Xpeng P7 có pin LFP không chứa coban

Vào ngày 3 tháng 2, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) Trung Quốc đã phát hành “Thông báo về các nhà sản xuất và sản phẩm phương tiện cơ giới đường bộ” (lô 341) với tổng số 136 mẫu xe từ 75 công ty.

Hầu hết các loại xe điện tương đồng mới đều chạy điện hoàn toàn như bạn có thể thấy từ danh sách bên dưới.

• BEV :124 mô hình từ 65 công ty
• PHEV :1 mô hình từ 1 công ty
• FCEV :11 mô hình từ 9 công ty
• Tổng số :136 mô hình từ 75 công ty

Rõ ràng là xe điện hybrid plug-in (PHEV) đã chết ở Trung Quốc và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) cũng không phải là phương tiện thay thế khả thi cho xe điện chạy bằng pin (BEV).

Hơn nữa, thật đáng kinh ngạc khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô cũ ở châu Âu và Bắc Mỹ vẫn đang lãng phí nguồn lực trong việc phát triển ô tô hybrid. Thay vào đó, họ nên chuẩn bị sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện với số lượng lớn bằng cách tận dụng pin không có coban - đã có sẵn.

Dù sao đi nữa, chiếc xe điện thú vị nhất trong ấn phẩm này chắc chắn là Xpeng P7, hiện được trang bị pin LFP không chứa coban do CATL sản xuất. Hãy nhớ rằng gần đây Xpeng G3 cũng có pin không coban do CATL sản xuất.

MIIT phê duyệt phiên bản #XPeng # P7 #CATL #LFP để sản xuất / sales in #China, phương tiện truyền thông địa phương trích dẫn tài liệu nhỏ. pic.twitter.com/f61LBCBu1H

- Moneyball (@DKurac) ngày 4 tháng 2 năm 2021

Thông số kỹ thuật của Xpeng P7 (phiên bản LFP)

• Chiều dài :4,880 mm
• Chiều dài cơ sở :2,998 mm
• Chiều rộng :1,896 mm
• Chiều cao :1.450 mm
• Tổng trọng lượng :2,965 kg
• Hạn chế trọng lượng :1.895 / 1.920 kg
• Động cơ :80 kW (định mức) và 196 kW (cao nhất)
• Tốc độ tối đa :170 km / h
• Mã kiểu máy :NHQ7000BEVEE

Rất tiếc, chúng tôi chưa xác định được phạm vi và dung lượng pin trong phiên bản LFP này, nhưng tôi sẽ cập nhật bài viết khi có thêm thông tin.

Dù sao, Xpeng G3 đã được bán ở Na Uy và nó sẽ sớm được tham gia cùng với P7.

Ngày nay, tôi thậm chí không bận tâm nhiều đến những thông báo về những chiếc xe điện vẫn còn coban trong pin, vì chúng sẽ không được sản xuất với số lượng lớn. Nếu bạn muốn biết mức độ nghiêm túc của một nhà sản xuất ô tô đối với ô tô điện, hãy kiểm tra công nghệ pin mà họ sử dụng.

Trong khi NIO và Li Auto là những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hiện đang thu hút nhiều sự chú ý của giới truyền thông, tôi nghĩ rằng BYD và Xpeng mới là những nhà sản xuất có tiềm năng phát triển tốt nhất. Họ có ô tô điện khí động học / hiệu quả hơn và biết tầm quan trọng của pin không có coban để đạt được sản lượng lớn.