99 Chevy Tahoe Tôi cố gắng khởi động nó nhưng không có may mắn chỉ cần quay và động cơ nhiên liệu của nó có tia lửa từ các phích cắm cũng đã thử phun chất lỏng khởi động vào Injecter?

Vì bạn đang nhận được nhiên liệu và tia lửa, và chất lỏng khởi động không giúp ích gì, vấn đề có thể không có trong chính hệ thống nhiên liệu hoặc đánh lửa. Thực tế là động cơ quay nhưng không bắt đầu chỉ ra một vài khả năng:

* Các vấn đề nén: Nén thấp ngăn động cơ đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu ngay cả với tia lửa. Một bài kiểm tra nén là rất quan trọng ở đây. Vòng piston bị mòn, miếng đệm đầu thổi hoặc các vấn đề về van đều có thể gây ra nén thấp.

* Các vấn đề về thời gian: Thời gian đánh lửa có thể được tắt đáng kể. Bugi có thể bắn không đúng lúc so với vị trí piston, ngăn chặn quá trình đốt cháy. Điều này sẽ yêu cầu kiểm tra thời gian, có khả năng liên quan đến ánh sáng thời gian.

* Cảm biến vị trí Crank (CPS): Cảm biến này cho máy tính vị trí của trục khuỷu. Một CPS bị lỗi sẽ ngăn động cơ lấy tín hiệu chính xác để bắn ra các bugi vào đúng thời điểm.

* Cảm biến vị trí CAM (CMP): Tương tự như CPS, CMP bị lỗi sẽ ngăn chặn thời gian thích hợp.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra nén: Đây là bước tiếp theo * quan trọng nhất *. Một thợ máy có thể thực hiện thử nghiệm này tương đối nhanh chóng và với giá rẻ, cho bạn một dấu hiệu rõ ràng về việc bạn có đủ nén trong mỗi xi -lanh hay không. Nén thấp trong một hoặc nhiều xi lanh chỉ trực tiếp đến một vấn đề động cơ đáng kể.

2. Kiểm tra thời gian: Nếu nén là tốt, thì thời gian là một nghi phạm. Điều này thường đòi hỏi các công cụ và kiến thức chuyên ngành.

3. Các cảm biến này tương đối rẻ tiền và dễ dàng thay thế nếu được tìm thấy bị lỗi. Một thợ máy có thể kiểm tra chúng hoặc bạn có thể thử thay thế chúng nếu bạn thoải mái với việc sửa chữa xe cơ bản.

4. Xác minh kim phun nhiên liệu đang hoạt động chính xác: Mặc dù bạn đang nhận được nhiên liệu, một kim phun bị lỗi có thể cung cấp không đủ nhiên liệu hoặc không phun nó một cách hiệu quả. Một xét nghiệm áp suất nhiên liệu và xét nghiệm chẩn đoán tiêm sẽ hữu ích.

5. Kiểm tra bất kỳ mã động cơ nào: Sử dụng máy quét OBD-II để kiểm tra mọi mã sự cố chẩn đoán (DTC). Các mã này có thể cung cấp manh mối có giá trị về vấn đề.

Lưu ý quan trọng: Chất lỏng khởi động chỉ nên được sử dụng như một công cụ chẩn đoán, * không * như một giải pháp dài hạn. Nó rất dễ cháy và có thể nguy hiểm.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các séc này, hãy đưa Tahoe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng sửa chữa một chiếc xe mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa và chi phí không cần thiết.