1. Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự khả năng và chi phí):
* rò rỉ chân không: Một rò rỉ chân không đáng kể có thể đánh lừa máy tính của động cơ (hoặc bộ chế hòa khí, nếu được trang bị) để thêm thêm nhiên liệu. Kiểm tra tất cả các đường chân không cho các vết nứt, kết nối lỏng lẻo hoặc các đường bị thiếu. Hãy chú ý đến các dòng đi đến Booster phanh, Nhà phân phối trước và Van EGR (nếu được trang bị). Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ dòng bị hư hỏng. Đây thường là sửa chữa rẻ nhất và dễ nhất.
* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) hoặc cảm biến áp suất tuyệt đối (bản đồ): Những cảm biến này cho máy tính biết bao nhiêu không khí đi vào động cơ. Một cảm biến bị lỗi sẽ gây ra việc cung cấp nhiên liệu không chính xác. Yêu cầu các cảm biến này được kiểm tra bằng vạn năng hoặc thay thế chúng nếu nghi ngờ. Điều này tương đối rẻ để chẩn đoán và sửa chữa.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh này duy trì áp suất nhiên liệu chính xác trong đường ray nhiên liệu. Một bộ điều chỉnh bị lỗi có thể cho phép quá nhiều áp suất nhiên liệu, dẫn đến một hỗn hợp phong phú. Kiểm tra áp suất nhiên liệu với một thước đo. Áp lực quá cao hướng đến một bộ điều chỉnh xấu.
* Cảm biến luồng không khí (MAF) (nếu được trang bị): Nếu 318 của bạn có cảm biến MAF (ít phổ biến hơn trên các mô hình '89 nhưng có thể), một cảm biến bẩn hoặc bị lỗi sẽ dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không chính xác. Làm sạch cảm biến bằng chất tẩy rửa cảm biến MAF (theo hướng dẫn theo hướng dẫn một cách cẩn thận) hoặc thay thế nếu làm sạch không giúp ích gì.
* Cảm biến oxy (cảm biến O2): Cảm biến này theo dõi các khí thải và cung cấp thông tin trở lại máy tính để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Một cảm biến O2 bị lỗi có thể gây ra hỗn hợp phong phú nhất quán. Có cảm biến này được kiểm tra hoặc thay thế nó; tương đối rẻ tiền.
* Van EGR (Tái tuần hoàn khí thải): Nếu xe tải của bạn có van EGR (có khả năng), một van mở có thể gây ra tình trạng phong phú. Kiểm tra van EGR để hoạt động thích hợp - nó sẽ mở và đóng trơn tru. Làm sạch hoặc thay thế nó có thể là cần thiết.
* kim phun nhiên liệu (hoặc bộ chế hòa khí): Các kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc rò rỉ (hoặc bộ chế hòa khí bị trục trặc) có thể cung cấp quá nhiều nhiên liệu. Điều này có liên quan nhiều hơn và có thể yêu cầu trợ giúp chuyên nghiệp hoặc các công cụ chuyên dụng (chất tẩy rửa nhiên liệu, người kiểm tra kim phun). Nếu bạn có bộ chế hòa khí, nó có thể cần xây dựng lại hoặc thay thế.
* Sự cố máy tính (PCM): Mặc dù ít có khả năng, một PCM bị lỗi (mô -đun điều khiển hệ thống truyền động) có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu không chính xác. Đây là lựa chọn tốn kém và khó khăn nhất để chẩn đoán và sửa chữa. Nó thường đòi hỏi chẩn đoán chuyên nghiệp.
2. Kiểm tra các vấn đề khác (ít có khả năng nhưng có thể):
* Bộ chuyển đổi xúc tác bị chặn: Mặc dù ít có khả năng gây ra * chỉ * khói đen, một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghiêm trọng có thể hạn chế lưu lượng khí thải và góp phần vào tình trạng phong phú, cùng với các vấn đề khác.
* Nén động cơ: Nén động cơ thấp có thể khiến động cơ hoạt động phong phú khi nó cố gắng bù đắp cho việc thiếu năng lượng. Một xét nghiệm nén là cần thiết để chẩn đoán điều này.
3. Cách tiếp cận chẩn đoán:
1. Bắt đầu với các sửa chữa đơn giản và giá rẻ: Các đường chân không và cảm biến là dễ dàng nhất để kiểm tra và thay thế.
2. Sử dụng vạn năng: Kiểm tra TPS, MAP, cảm biến O2 và các cảm biến khác để đọc điện áp và điện trở thích hợp. Bạn sẽ cần một hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho 318 cụ thể của bạn để có được các thông số kỹ thuật chính xác.
3. Nhận máy đo áp suất nhiên liệu: Kiểm tra áp suất nhiên liệu để xem nó có nằm trong thông số kỹ thuật trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn không.
4. Xem xét trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống nhiên liệu của xe hoặc không thể xác định được vấn đề sau khi thử các bước trên, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Luôn ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện hoặc các bộ phận hệ thống nhiên liệu.
* Hướng dẫn sử dụng dịch vụ: Hướng dẫn sử dụng dịch vụ nhà máy cho chiếc bán tải Dodge 318 1989 của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ, thông số kỹ thuật và hướng dẫn khắc phục sự cố.
* Phát thải: Khắc phục vấn đề khói đen này là rất quan trọng để vượt qua các xét nghiệm khí thải, nếu có thể áp dụng trong khu vực của bạn.
Khói đen là một dấu hiệu rõ ràng về một vấn đề nghiêm trọng. Giải quyết nó nhanh chóng ngăn chặn thiệt hại cho động cơ của bạn và bộ chuyển đổi xúc tác (nếu được trang bị). Chúc may mắn!
Kia Spectra Spark 2005 có khe hở bugi?
Việc loại bỏ các bộ phận trước khi chiếm lại có hợp pháp không?
Tại sao cần gạt nước kính chắn gió trên chiếc Renault Megane của tôi không hoạt động?
Tự trang điểm ô tô:Cách tốt nhất để sơn từ ô tô