Trên Ford Ranger năm 1994, đèn phanh vẫn ở lại sau khi động cơ được bắt đầu thì sẽ sáng hơn nếu áp dụng phanh khẩn cấp?

Thực tế là đèn phanh vẫn ở lại ngay cả sau khi động cơ được khởi động và sẽ sáng hơn khi áp dụng phanh khẩn cấp, chỉ ra một số thủ phạm có khả năng trên chiếc Ford Ranger năm 1994 của bạn:

* Chất lỏng phanh thấp: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Đèn phanh thường được kích hoạt bởi cảm biến mức chất lỏng thấp trong xi lanh chính. Kiểm tra mức chất lỏng phanh trong bình chứa hình trụ chính (thường là hộp nhựa rõ ràng hoặc mờ). Nếu nó thấp, bạn bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống phanh của bạn - một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức. không lái xe cho đến khi điều này được giải quyết.

* Công tắc đèn phanh: Công tắc này được đặt gần bàn đạp phanh và cho biết hệ thống khi phanh được áp dụng. Một công tắc bị lỗi có thể ở lại "bật" ngay cả khi bàn đạp được giải phóng. Điều này ít có khả năng nếu ánh sáng sáng hơn với phanh điện tử, nhưng vẫn có thể nếu công tắc bị trục trặc theo cách mà hệ thống diễn giải là áp suất phanh không đổi.

* bóng đèn phanh bị lỗi: Mặc dù ít có khả năng đưa ra mô tả của bạn (hành vi của ánh sáng với phanh điện tử), một bóng đèn bị lỗi có thể có khả năng gây ra một hành vi hơi bất thường. Điều này dễ kiểm tra hơn so với chất lỏng phanh hoặc công tắc.

* Vấn đề với hệ thống phanh khẩn cấp: Ánh sáng rực rỡ hơn với phanh điện tử tham gia cho thấy hệ thống được chỉ ra chính xác là E E. Tuy nhiên, một vấn đề trong cơ chế phanh điện tử (như cáp dính nhẹ) có thể cản trở hoạt động ánh sáng phanh bình thường.

Làm gì:

1. Kiểm tra mức chất lỏng phanh ngay lập tức. Đây là bước quan trọng nhất. Nếu nó thấp, không lái xe. Một rò rỉ có nghĩa là bạn đã thỏa hiệp phanh và có thể gặp tai nạn. Có nó được kéo đến một thợ máy.

2. Kiểm tra bóng đèn phanh. Hãy chắc chắn rằng họ được ngồi đúng cách và hoạt động.

3. Nếu mức chất lỏng phanh là OK, Công tắc đèn phanh là nghi phạm có khả năng tiếp theo. Đây là một phần tương đối rẻ tiền và dễ dàng để thay thế, nhưng nó đòi hỏi một số kỹ năng cơ học hoặc trợ giúp chuyên nghiệp.

4. Nếu sự cố vẫn tồn tại sau khi kiểm tra chất lỏng và bóng đèn, Có một chẩn đoán cơ học đủ điều kiện và sửa chữa vấn đề. Bỏ qua một ánh sáng phanh được chiếu sáng liên tục là rủi ro và có thể dẫn đến những vấn đề quan trọng hơn.

Lưu ý quan trọng: Lái xe với một hệ thống phanh bị trục trặc là vô cùng nguy hiểm. Không lái xe của bạn cho đến khi vấn đề được giải quyết.