Làm thế nào để bạn kiểm tra xem chuỗi thời gian có bị hỏng trong một chiếc áo cộc tay S10 năm 1996 không?

Bạn không thể xác định chắc chắn một chuỗi thời gian bị hỏng trên chiếc blazer S10 1996 mà không có ít nhất một phần tháo rời động cơ. Không có chẩn đoán bên ngoài nào sẽ nói với bạn một cách đáng tin cậy. Tuy nhiên, bạn có thể tìm kiếm * các chỉ số * rằng * đề xuất * một chuỗi bị hỏng, nhưng những điều này không phải là bằng chứng thuyết phục:

* Không bắt đầu: Đây là một triệu chứng rất phổ biến, nhưng có thể là do nhiều thứ khác.

* ồn ào, bất thường từ động cơ: Một chuỗi thời gian bị hỏng sẽ tạo ra một âm thanh rất khác biệt hoặc tiếng gõ, đặc biệt là trong khi quay vòng. Tuy nhiên, các vấn đề động cơ khác cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn.

* phản tác dụng: Một chuỗi bị hỏng hoặc bị hỏng nghiêm trọng gây ra các vấn đề về thời gian van đáng kể có thể dẫn đến phản tác dụng.

* Thiếu nén: Một chuỗi bị hỏng sẽ khiến các van không đồng bộ với pít -tông, có thể dẫn đến nén thấp hoặc không nén. Bạn sẽ cần một người kiểm tra nén để kiểm tra điều này. Nén thấp trong một số xi lanh cho thấy một vấn đề, nhưng không nhất thiết là một chuỗi bị hỏng.

* Kiểm tra nắp chuỗi thời gian (nếu có thể truy cập): Mặc dù điều này sẽ không cho bạn biết nếu nó bị hỏng * bên trong * động cơ, bạn có thể thấy các dấu hiệu thiệt hại đáng kể cho chính vỏ bọc (như các vết nứt hoặc vết nứt đáng kể) có thể chỉ ra điều gì đó thảm khốc xảy ra trong. Đây là một chỉ số rất yếu, mặc dù.

Tại sao bạn không thể chắc chắn nếu không tháo gỡ:

Chuỗi thời gian hoàn toàn được đặt trong động cơ. Bạn không thể kiểm tra trực quan nó mà không loại bỏ các thành phần như nắp thời gian và thậm chí có thể là ròng rọc trục khuỷu. Ngay cả sau đó, một khoảng nghỉ nhỏ có thể khó phát hiện.

Tóm lại: Các triệu chứng được liệt kê ở trên có thể * cho thấy * một chuỗi thời gian bị hỏng, nhưng chẩn đoán thêm (xét nghiệm nén, thậm chí có thể là xé rách động cơ) là cần thiết cho chẩn đoán xác định. Nếu bạn nghi ngờ một chuỗi thời gian bị hỏng, tốt nhất bạn nên tham khảo một thợ máy để tránh gây ra thiệt hại động cơ thêm. Cố gắng chạy một động cơ với chuỗi thời gian bị hỏng có thể dẫn đến thiệt hại động cơ bên trong rất đắt tiền (van uốn cong, pít -tông bị hỏng, v.v.).