Rendezvous năm 2003 của bạn sẽ chạy tuyệt vời sau đó khi tắt động cơ, nó không khởi động một cầu chì đôi khi bị thổi sau khi thay thế các lần thổi lần nữa?

Một cầu chì bị thổi chỉ thổi sau khi bạn tắt động cơ Rendezvous năm 2003 của bạn chỉ vào một ngắn mạch chỉ hoạt động khi đánh lửa tắt. Điều này là khó khăn vì ngắn không vẽ đủ dòng điện để thổi cầu chì trong khi động cơ đang chạy. Đây là sự cố của các bước khắc phục sự cố:

1. Xác định cầu chì bị thổi:

* Tìm hộp cầu chì của bạn: Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ hiển thị vị trí và sơ đồ cầu chì.

* Lưu ý số lượng của cầu chì bị thổi và cường độ: Điều này là rất quan trọng để thay thế. Chỉ sử dụng cầu chì với cường độ chính xác. Sử dụng cầu chì cường độ cao hơn là nguy hiểm và có thể gây ra hỏa hoạn.

2. Đừng chỉ thay thế cầu chì: Thay thế cầu chì mà không tìm thấy ngắn là một bản sửa lỗi tạm thời và có thể dẫn đến một đám cháy.

3. Khắc phục sự cố có hệ thống (yêu cầu một số kiến thức điện):

* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận các hệ thống dây liên quan đến mạch mà cầu chì thổi bảo vệ. Tìm kiếm bất kỳ dây nào, cách điện bị hư hỏng, ăn mòn hoặc bất cứ thứ gì ngoài vị trí gần hộp cầu chì, dưới dấu gạch ngang và bất cứ nơi nào các dây chạy.

* Kiểm tra đồng hồ: Nếu bạn có một đồng hồ vạn năng, bạn có thể kiểm tra mạch ngắn. Điều này liên quan đến việc ngắt kết nối tải (bất kể cầu chì bảo vệ) và kiểm tra tính liên tục (ngắn) giữa hai thiết bị đầu cuối mà cầu chì bảo vệ. THẬN TRỌNG: Bước này đòi hỏi kiến thức điện; Nếu bạn không thoải mái, hãy tiến hành bước 4.

* Các thành phần nghi ngờ: Nếu cầu chì dành cho một hệ thống cụ thể (ví dụ:radio, đèn, cửa sổ điện), hãy thử ngắt kết nối hệ thống một thành phần đó tại một thời điểm để cô lập khu vực vấn đề. Bắt đầu với các thành phần lớn nhất, đói mạnh nhất trước tiên.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Kịch bản rất có thể là có một đoạn ngắn để tiếp đất ở đâu đó trong dây nịt chỉ xảy ra sau khi nguồn điện bị cắt và vẫn có nguồn điện còn lại trên một dây cụ thể. Đây là một chẩn đoán khó khăn và một thợ điện tự động đủ điều kiện có thể sẽ cần theo dõi hệ thống dây điện một cách có hệ thống.

Thủ phạm có thể (yêu cầu chẩn đoán chuyên nghiệp):

* dây nối ngắn: Đây là nguyên nhân rất có thể. Dây có thể sờn, tan chảy hoặc ngắn vào khung xe sau nhiều năm sử dụng.

* Thành phần bị lỗi: Một thành phần có thể thu hút dòng điện quá mức ngay cả khi tắt, gây ra ngắn.

* Lỗi mặt đất: Một kết nối mặt đất kém có thể khiến dòng điện dư thừa chảy qua cầu chì.

Lưu ý an toàn quan trọng: Làm việc với hệ thống điện xe hơi có thể nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái với công việc điện ô tô, hãy đưa điểm hẹn của bạn đến một thợ điện cơ khí hoặc ô tô đủ điều kiện. Tiếp tục lái xe với một cầu chì bị thổi và một ngắn mạch có nguy cơ hỏa hoạn.