Động cơ ô tô được phân loại như thế nào?

Có một số cách phân loại động cơ ô tô nhưng dưới đây là một số cách phân loại phổ biến:

1. Theo loại nhiên liệu:

- Động cơ xăng:Loại động cơ này sử dụng xăng làm nhiên liệu chính. Chúng là loại động cơ phổ biến nhất được tìm thấy trong xe chở khách.

- Động cơ diesel:Động cơ diesel sử dụng dầu diesel làm nhiên liệu chính. Chúng được biết đến với tính hiệu quả và độ bền, thường được tìm thấy trên xe tải, xe buýt và các phương tiện hạng nặng khác.

- Động cơ hybrid:Động cơ hybrid kết hợp động cơ xăng với mô tơ điện và ắc quy. Họ có thể chuyển đổi giữa xăng và điện, hoặc sử dụng đồng thời cả hai để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

- Động cơ điện:Động cơ điện hoạt động hoàn toàn bằng nguồn điện tích trữ trong ắc quy. Chúng tạo ra lượng khí thải bằng không và ngày càng trở nên phổ biến khi mối lo ngại về tính bền vững môi trường ngày càng tăng.

2. Theo cấu hình động cơ:

- Động cơ nội tuyến:Động cơ nội tuyến có các xi lanh được sắp xếp thành một đường thẳng nối tiếp nhau. Chúng thường nhỏ gọn và hiệu quả, và có thể được tìm thấy ở nhiều cấu hình khác nhau như 4 xi-lanh, 6 xi-lanh, v.v.

- Động cơ chữ V:Động cơ chữ V có các xi lanh bố trí thành hai dãy tạo thành hình chữ “V” khi nhìn từ phía trước. Chúng thường mạnh hơn động cơ nội tuyến và thường thấy trên xe thể thao và xe hiệu suất cao.

- Động cơ W:Động cơ W tương tự như động cơ chữ V, nhưng thay vì hai dãy xi lanh, chúng có ba dãy xi lanh trở lên. Chúng tương đối hiếm và thường được tìm thấy trong các loại xe hiệu suất cao hoặc hạng sang.

- Động cơ Boxer:Động cơ Boxer có các xi lanh bố trí nằm ngang đối diện nhau, giống hình dạng nắm đấm của võ sĩ quyền Anh. Chúng được biết đến với trọng tâm thấp và thường được tìm thấy trong một số xe thể thao và xe hiệu suất cao.

- Động cơ quay:Động cơ quay có rôto hình tam giác quay trong buồng hình số 8. Chúng nhỏ gọn và cung cấp năng lượng mượt mà, nhưng ít phổ biến hơn các loại động cơ khác do những thách thức về khả năng bịt kín và khí thải.

3. Theo số lần hành trình:

- Động cơ hai thì:Động cơ hai thì hoàn thành một chu trình công suất trong hai hành trình của piston, kết hợp các hành trình nạp, nén, công suất và xả. Chúng thường được tìm thấy trong các động cơ nhỏ hơn, chẳng hạn như động cơ được sử dụng trong xe máy, máy cắt cỏ và thuyền nhỏ.

- Động cơ bốn thì:Động cơ bốn thì hoàn thành một chu trình công suất trong bốn hành trình của piston, với các hành trình nạp, nén, công suất và xả riêng biệt. Chúng hiệu quả hơn và tạo ra lượng khí thải thấp hơn so với động cơ hai thì và thường thấy ở hầu hết các ô tô hiện đại.

4. Theo cấu hình van:

- Động cơ có van trên cao (OHV):Động cơ OHV có các van nằm ở đầu xi lanh phía trên buồng đốt. Chúng được kích hoạt bởi cần đẩy và cần lắc.

- Động cơ trục cam trên cao (OHC):Động cơ OHC có trục cam nằm ở đầu xi lanh phía trên các van. Trục cam điều khiển trực tiếp các van, loại bỏ sự cần thiết của cần đẩy và cần gạt.

Những phân loại này cung cấp sự hiểu biết cơ bản về các loại động cơ ô tô khác nhau và đặc điểm của chúng. Mỗi loại động cơ đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, việc lựa chọn động cơ phụ thuộc vào các yếu tố như yêu cầu về tính năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế tổng thể của xe.