Tại sao bộ tản nhiệt quá nóng với không khí lạnh thổi từ lò sưởi Dodge Ram 1500?

Bộ tản nhiệt của Dodge Ram 1500 quá nóng trong khi không khí lạnh thổi từ các điểm nóng sang một vấn đề với hệ thống làm mát, * không * chính máy sưởi. Máy sưởi sử dụng chất làm mát từ cùng một hệ thống, nhưng không khí lạnh cho thấy lõi lò sưởi đang làm mát * lạnh *, không phải là sự cố đặc hiệu của lò sưởi khiến bộ tản nhiệt bị quá nóng. Việc quá nóng là vấn đề chính.

Đây là lý do tại sao điều này xảy ra và thủ phạm có khả năng:

* Mức độ làm mát thấp: Đây là phổ biến nhất và dễ kiểm tra nhất. Mức làm mát thấp có nghĩa là ít chất lỏng hơn để hấp thụ và tiêu tan nhiệt từ động cơ. Kiểm tra hồ chứa làm mát của bạn và tìm kiếm rò rỉ.

* rò rỉ chất làm mát: Một rò rỉ bất cứ nơi nào trong hệ thống làm mát (bộ tản nhiệt, ống, bơm nước, bộ điều chỉnh nhiệt, v.v.) sẽ gây ra quá nóng. Tìm kiếm vết bẩn, vũng nước hoặc dư lượng trắng dưới xe tải. Kiểm tra áp suất Hệ thống làm mát thường là cần thiết để xác định chính xác rò rỉ.

* Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi: Một bộ điều chỉnh nhiệt bị mắc kẹt ngăn chất làm mát lưu thông tự do, khiến động cơ bị quá nóng. Máy sưởi ban đầu có thể nhận được một số chất làm mát lạnh từ các bộ phận lạnh hơn của hệ thống, nhưng khi động cơ nóng lên, việc thiếu lưu thông trở thành vấn đề chính.

* Thất bại bơm nước: Một máy bơm nước bị trục trặc không lưu thông chất làm mát hiệu quả, dẫn đến quá nóng. Điều này thường sẽ khiến động cơ quá nóng bất kể chức năng của máy sưởi. Lắng nghe những tiếng động khác thường từ máy bơm.

* Sự cố của quạt bộ tản nhiệt: Quạt tản nhiệt giúp làm mát chất làm mát. Nếu quạt không hoạt động (chính động cơ hoặc mô -đun điều khiển), bộ tản nhiệt sẽ không tản nhiệt hiệu quả, gây quá nhiệt.

* Bộ tản nhiệt hoặc bộ tản nhiệt bị tắc: Một bộ tản nhiệt bị tắc hạn chế lưu lượng chất làm mát và nắp bộ tản nhiệt bị lỗi có thể ngăn chặn sự tích tụ áp suất thích hợp trong hệ thống làm mát.

* đầu Gasket thất bại: Mặc dù ít có khả năng gây ra * chỉ * không khí lạnh từ lò sưởi ban đầu, một miếng đệm đầu bị thổi nghiêm trọng có thể cho phép khí đốt vào hệ thống làm mát, điều áp nó và có khả năng gây mất chất làm mát hoặc quá nóng. Điều này thường dẫn đến chất làm mát màu trắng hoặc nâu.

Làm gì:

1. An toàn Đầu tiên: Không cố gắng chẩn đoán vấn đề này với một động cơ nóng. Để xe tải nguội hoàn toàn trước khi bạn bắt đầu kiểm tra bất cứ điều gì.

2. Kiểm tra mức độ làm mát: Kiểm tra dễ nhất và nhanh nhất. Thêm chất làm mát nếu thấp (sử dụng hỗn hợp 50/50 chính xác của chất làm mát và nước cất cho RAM 1500 của bạn).

3. Kiểm tra rò rỉ: Cẩn thận tìm kiếm rò rỉ xung quanh tất cả các thành phần của hệ thống làm mát.

4. Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái chẩn đoán các vấn đề về hệ thống làm mát, hãy đưa Dodge Ram 1500 của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Quá nóng có thể gây ra thiệt hại động cơ nghiêm trọng nếu không được giải quyết kịp thời. Họ có các công cụ (như người kiểm tra áp lực) để chẩn đoán đúng vấn đề.