Một số vấn đề có thể xảy ra trên một chiếc Buick Skylark 3300 năm 1993 có thể cho phép động cơ xoay nhưng không khởi động và không có mã rắc rối?

Một chiếc Buick Skylark 3300 năm 1993 nhưng không bắt đầu mà không có mã gặp khó khăn nào cho thấy các vấn đề bên ngoài các hệ thống điều khiển máy tính thông thường. Dưới đây là một số khả năng:

Hệ thống nhiên liệu:

* Thất bại bơm nhiên liệu: Máy bơm có thể yếu hoặc không cung cấp nhiên liệu, đặc biệt là nếu xe đã ngồi trong một thời gian. Một kiểm tra ban đầu tốt là lắng nghe âm thanh rít của máy bơm khi bật đánh lửa (thường chỉ trong một hoặc hai giây).

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bị hạn chế có thể ngăn đủ nhiên liệu tiếp cận động cơ.

* Vấn đề điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Điều này có thể dẫn đến áp suất nhiên liệu thấp.

* kim phun nhiên liệu xấu: Chúng có thể bị tắc hoặc không phun nhiên liệu đúng cách. Điều này ít có khả năng gây ra * hoàn thành * không bắt đầu, nhưng nó có thể là một yếu tố đóng góp nếu vấn đề không liên tục.

* Rò rỉ dòng nhiên liệu hoặc hạn chế: Một rò rỉ hoặc tắc nghẽn bất cứ nơi nào trong dòng nhiên liệu sẽ ngăn chặn việc cung cấp nhiên liệu.

Hệ thống đánh lửa (ngoài điều khiển của máy tính):

* Các vấn đề về giới hạn phân phối và rôto: Các vết nứt hoặc ăn mòn trong nắp hoặc rôto bị mòn có thể ngăn chặn sự phân bố tia lửa thích hợp.

* Worn Spark Plugs hoặc Wires: Những điều này có thể gây ra sự không phù hợp hoặc thiếu tia lửa hoàn toàn. Kiểm tra để mặc quá mức, làm hỏng carbon hoặc hư hỏng.

* Lỗi cuộn dây đánh lửa: Điều này cung cấp điện áp cao cho bugi. Một cuộn dây bị lỗi sẽ không có tia lửa.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Mặc dù thường ném mã, một CKP thất bại đôi khi có thể tạo ra những lỗi không liên tục hoặc tinh tế mà không đăng ký. Động cơ quay, nhưng ECU không nhận được tín hiệu để bắn kim phun. (Mặc dù thường thì điều này sẽ ném một số mã, thậm chí là một mã không liên tục)

Các khả năng khác:

* Các vấn đề về hệ thống bảo mật: Một số hệ thống chống trộm cũ có thể ngăn chặn khởi động ngay cả khi động cơ quay. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe hơi của bạn hoặc hướng dẫn hệ thống.

* Công tắc an toàn trung tính: Điều này ngăn chặn bắt đầu trừ khi việc truyền tải ở công viên hoặc trung tính. Một công tắc bị lỗi sẽ ngăn chặn bắt đầu.

* Sự cố động cơ khởi động: Mặc dù bạn nói động cơ quay, nó có thể là thiết bị của động cơ khởi động không hấp dẫn hoàn toàn. Tuy nhiên, nếu nó thực sự quay động cơ, điều này ít có khả năng.

* Điện áp pin thấp: Mặc dù nó có thể quay chậm, ngay cả một pin yếu cũng có thể ngăn bơm nhiên liệu lấy đủ năng lượng để thủng hoặc tia lửa để nhảy đúng cách.

* Thất đai thời gian (hoặc chuỗi) thất bại: Một dây đai thời gian bị hỏng sẽ có nghĩa là động cơ sẽ quay, nhưng sẽ không bắn. Tuy nhiên, bạn thường nghe thấy một âm thanh khác và điều này cực kỳ khó xảy ra mà không gây ồn ào.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra phân phối nhiên liệu: Đây thường là điều đầu tiên để kiểm tra. Nghe máy bơm nhiên liệu. Bạn thậm chí có thể cần sử dụng máy đo áp suất nhiên liệu.

2. Kiểm tra bugi và dây điện: Kiểm tra các vết nứt, thiệt hại, hoặc phạm lỗi.

3. Kiểm tra nắp phân phối và rôto: Tìm kiếm vết nứt hoặc ăn mòn.

4. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Điều này thường đòi hỏi một đồng hồ vạn năng.

5. Kiểm tra điện áp và kết nối pin.

6. Xác minh công tắc an toàn trung tính đang hoạt động chính xác.

Điều quan trọng là làm việc một cách có hệ thống thông qua những khả năng này. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống điện của xe hơi, tốt nhất bạn nên đưa nó đến một thợ máy. Một số vấn đề này có thể là khó khăn để chẩn đoán ngay cả với một công cụ quét.