Tôi đã thay đổi bugi và kiểm tra động cơ vẫn đang trong chuyến thám hiểm của tôi tại sao?

Ngay cả sau khi thay đổi bugi, đèn kiểm tra liên tục và lắc trong Ford Expedition của bạn có thể chỉ ra một số vấn đề khác. Bugi chỉ là một thành phần trong hệ thống đánh lửa và hiệu suất động cơ. Dưới đây là một số khả năng:

* cuộn dây đánh lửa: Chúng cung cấp điện áp cao cho các bugi. Một cuộn dây bị lỗi có thể ngăn chặn sự lan tỏa thích hợp trong một hoặc nhiều xi -lanh, dẫn đến sai lệch (lắc) và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.

* Dây đánh lửa bị mòn hoặc bị hư hỏng (dây phích cắm flip): Chúng truyền điện áp cao từ cuộn dây sang bugi. Các vết nứt hoặc thiệt hại có thể gây ra tia lửa yếu hoặc không phù hợp.

* Cảm biến luồng khí Mass (cảm biến MAF): Cảm biến này đo lượng không khí vào động cơ. Một cảm biến MAF bẩn hoặc bị lỗi có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu nạc hoặc phong phú, dẫn đến chạy thô và đèn kiểm tra động cơ.

* Cảm biến oxy (cảm biến O2): Các cảm biến này theo dõi các khí thải để giúp điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Các cảm biến O2 bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề cung cấp nhiên liệu và hiệu suất động cơ không chính xác.

* Bộ chuyển đổi xúc tác: Một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc không thành công có thể hạn chế lưu lượng khí thải, gây ra sự sai lệch của động cơ và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.

* rò rỉ chân không: Rò rỉ nhỏ trong các đường chân không có thể phá vỡ hệ thống nạp của động cơ, dẫn đến chạy không đều.

* kim phun nhiên liệu: Một kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc trục trặc có thể gây ra không đủ nhiên liệu cho một hoặc nhiều xi lanh.

* van pcv (thông gió trục khuỷu dương): Một van PCV bị lỗi có thể dẫn đến sự tích tụ áp suất quá mức trong trục khuỷu, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

* Động cơ gắn kết: Mặc dù ít có khả năng kích hoạt đèn kiểm tra động cơ, giá treo động cơ bị mòn có thể gây rung chuyển quá mức.

Làm gì tiếp theo:

1. Nhận mã sự cố chẩn đoán (DTCS): Các mã lưu trữ ánh sáng động cơ cho biết khu vực có vấn đề. Bạn có thể có được các mã này bằng máy quét OBD-II (có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô). Các mã này là rất quan trọng để xác định chính xác vấn đề.

2. Có các mã được kiểm tra bởi một thợ máy: Ngay cả với các mã, chẩn đoán thích hợp có thể phức tạp. Một thợ máy có thể giải thích các mã và thực hiện các thử nghiệm tiếp theo để xác định nguyên nhân chính xác của vấn đề. Chỉ cần thay thế các bộ phận dựa trên các dự đoán là không hiệu quả và tốn kém.

Đừng tiếp tục lái chiếc xe rộng rãi với đèn kiểm tra và lắc. Điều này có thể gây ra thiệt hại thêm. Nhận nó được chẩn đoán kịp thời để tránh sửa chữa quan trọng và tốn kém hơn.