Dodge Dakota 1994 sẽ không khởi động được nếu không có tia lửa điện?

Một chiếc Dodge Dakota đời 1994 không khởi động được mà không có tia lửa và không có nhiên liệu có thể có một số nguyên nhân. Điều quan trọng là phải khắc phục sự cố một cách có hệ thống để xác định chính xác vấn đề. Dưới đây là bảng phân tích các vấn đề tiềm ẩn và cách tiếp cận chẩn đoán chúng:

1. Không có tia lửa:

* Cuộn dây đánh lửa: Đây là thủ phạm phổ biến. Kiểm tra cuộn dây sơ cấp và thứ cấp của cuộn dây để biết tính liên tục và điện trở bằng đồng hồ vạn năng. Bạn sẽ cần một sơ đồ nối dây để xác định các thiết bị đầu cuối chính xác. Cuộn dây hỏng sẽ không tạo ra điện áp hoặc có đầu ra rất thấp.

* Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM): Mô-đun này điều khiển cuộn dây đánh lửa. ICM bị lỗi có thể khiến cuộn dây không hoạt động. Việc kiểm tra điều này đòi hỏi phải có thiết bị và kiến ​​thức chuyên dụng hơn hoặc tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Cảm biến này cho ICM biết vị trí quay của động cơ, điều này rất quan trọng để xác định thời điểm đánh lửa. Cảm biến CKP hỏng sẽ khiến động cơ không khởi động được. Kiểm tra bao gồm việc kiểm tra điện áp và tín hiệu đầu ra bằng đồng hồ vạn năng và có thể là máy hiện sóng (để phân tích dạng sóng tín hiệu).

* Cảm biến vị trí cam (CMP): Một số kiểu máy sử dụng cảm biến CMP ngoài hoặc thay vì cảm biến CKP. Thử nghiệm tương tự được áp dụng như với cảm biến CKP.

* Nhà phân phối (Nếu được trang bị): Dakotas cũ hơn có thể có nhà phân phối. Kiểm tra rôto, nắp và dây xem có bị mòn, nứt hoặc ăn mòn không. Nắp hoặc rôto của bộ phân phối kém có thể gây ra tia lửa điện không liên tục hoặc không có tia lửa điện.

* Công tắc đánh lửa: Công tắc đánh lửa bị lỗi có thể không truyền được điện đến các bộ phận cần thiết.

* Đi dây: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện liên quan đến hệ thống đánh lửa xem có bị đoản mạch, đứt hoặc lỏng kết nối không. Xem xét kỹ các kết nối ở cuộn dây, cảm biến và bộ phân phối (nếu được trang bị).

2. Không có nhiên liệu:

* Bơm nhiên liệu: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất của việc không có nhiên liệu. Lắng nghe tiếng kêu của bơm nhiên liệu khi vặn chìa khóa sang vị trí "bật" (không khởi động). Nếu bạn không nghe thấy thì có thể nó bị lỗi hoặc rơ-le hoặc cầu chì cấp nguồn cho nó có thể bị hỏng. Bạn cũng có thể kiểm tra áp suất nhiên liệu ở đường ray nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu.

* Rơle bơm nhiên liệu: Rơle hỏng sẽ không cho nguồn điện đến bơm nhiên liệu. Hãy thử đổi rơle bằng một rơle tốt đã biết từ mạch khác (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí và chức năng của rơle).

* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu. Thay bộ lọc nếu nó cũ hoặc bẩn.

* Kim phun nhiên liệu: Mặc dù ít có khả năng gây ra tình trạng không khởi động hoàn toàn nhưng kim phun bị lỗi có thể ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu. Điều này đòi hỏi xét nghiệm chẩn đoán nâng cao hơn.

* Máy tính (PCM): Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động có thể cắt việc cung cấp nhiên liệu nếu phát hiện sự cố. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác (đèn kiểm tra động cơ). Chẩn đoán bằng công cụ quét là cần thiết.

* Cầu chì bơm nhiên liệu: Kiểm tra cầu chì bị đứt trong hộp cầu chì.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra thông tin cơ bản: Đảm bảo pin được sạc tốt, dây cáp pin sạch sẽ và chặt chẽ cũng như dây nối đất chắc chắn.

2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Xoay chìa khóa sang vị trí "bật". Bạn có nghe thấy nó không?

3. Kiểm tra tia lửa: Tháo dây bugi, giữ đầu dây gần khối động cơ (nối đất) và nhờ người quay động cơ. Hãy tìm một tia lửa. Nếu bạn không có tia lửa, hãy tập trung vào hệ thống đánh lửa.

4. Kiểm tra cầu chì và rơ-le: Kiểm tra cầu chì và rơle có liên quan.

5. Sử dụng đồng hồ vạn năng: Kiểm tra các thành phần như mô tả ở trên. Bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp, tính liên tục và điện trở.

6. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành cho năm cụ thể và kiểu máy Dakota của bạn là vô giá đối với sơ đồ nối dây và quy trình kiểm tra thành phần.

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Chẩn đoán và sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng hoặc thương tích thêm.