Nguyên nhân khiến động cơ nổ ngược sau khi bơm xăng vào?

Hiện tượng phản tác dụng sau khi lắp đặt máy bơm nhiên liệu mới có thể xuất phát từ một số vấn đề, tất cả đều liên quan đến việc lắp đặt không đúng cách hoặc một sự cố ngẫu nhiên đã được che giấu trước khi thay thế máy bơm:

* Áp suất nhiên liệu không chính xác: Nguyên nhân phổ biến nhất. Một máy bơm nhiên liệu mới có thể cung cấp nhiên liệu không đúng áp suất. Áp suất quá lớn có thể gây cháy nổ hoặc gây cháy ngược. Quá ít áp lực sẽ dẫn đến tình trạng gầy, điều này cũng có thể gây ra phản tác dụng, mặc dù ít gặp hơn so với áp suất quá cao. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và đảm bảo bơm cung cấp đúng áp suất do nhà sản xuất quy định.

* Rò rỉ không khí trong hệ thống nhiên liệu: Một máy bơm mới có thể đã làm nổi bật những rò rỉ không khí hiện có, chưa được phát hiện trước đây trong đường dẫn nhiên liệu hoặc kim phun. Không khí trong hệ thống nhiên liệu tạo ra tình trạng loãng, dẫn đến cháy ngược. Kiểm tra tất cả các đường dẫn nhiên liệu, kết nối và vòng đệm kim phun xem có rò rỉ không.

* (Các) kim phun nhiên liệu bị lỗi: Máy bơm mới có thể đã phát hiện ra vấn đề với kim phun hoặc các kim phun bị lỗi. Kim phun bị tắc hoặc rò rỉ có thể gây ra hỗn hợp không khí/nhiên liệu không phù hợp và dẫn đến cháy ngược.

* Thời điểm đánh lửa: Mặc dù ít có khả năng liên quan trực tiếp đến bản thân máy bơm nhiên liệu, nhưng thời điểm đánh lửa không chính xác có thể gây ra hiện tượng cháy ngược, đặc biệt nếu việc cung cấp nhiên liệu hiện nay ổn định hơn (như máy bơm mới cung cấp).

* Lắp đặt bơm nhiên liệu không chính xác: Có thể máy bơm chưa được lắp đặt đúng cách. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề về áp suất hoặc các vấn đề về điện. Kiểm tra kỹ quy trình lắp đặt dựa trên sách hướng dẫn sửa chữa xe để đảm bảo mọi thứ đều được nối dây và lắp đúng cách.

* Rò rỉ chân không: Mặc dù không liên quan trực tiếp đến hệ thống nhiên liệu nhưng rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất động cơ và dẫn đến quá trình đốt cháy thất thường, dẫn đến cháy ngược.

* Sự trùng hợp ngẫu nhiên: Có thể hiện tượng cháy ngược không liên quan đến bơm nhiên liệu mới. Một vấn đề riêng biệt có thể phát sinh ngẫu nhiên khi thay thế máy bơm.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Đây là bước quan trọng nhất. Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để xác minh áp suất nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

2. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu và kết nối: Tìm kiếm rò rỉ, vết nứt hoặc các kết nối lỏng lẻo trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu.

3. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ, tắc nghẽn hoặc các vấn đề khác.

4. Xác minh thời điểm đánh lửa: Nếu bạn có dụng cụ và kiến thức, hãy kiểm tra thời điểm đánh lửa.

5. Kiểm tra rò rỉ chân không: Lắng nghe tiếng rít gần đường ống nạp và đường chân không.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các bước kiểm tra này, hãy mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Cháy ngược có thể gây hư hỏng động cơ nếu không được xử lý kịp thời.