Đây là lý do tại sao:
* Kích thước khoang động cơ: Khoang động cơ của Caprice được thiết kế cho động cơ nhỏ hơn, kém mạnh hơn của Corvette. Bạn có thể sẽ cần sửa đổi hoặc thay thế tường lửa, chắn bùn bên trong và thậm chí có thể cả mui xe để phù hợp với kích thước và phụ kiện của động cơ Corvette.
* Điểm lắp: Các điểm lắp động cơ Corvette sẽ không thẳng hàng với khung của Caprice. Giá đỡ động cơ tùy chỉnh sẽ cần phải được chế tạo.
* Truyền tải: Hộp số Corvette có thể sẽ không kết hợp trực tiếp với hệ thống truyền động hiện có của Caprice. Bạn sẽ cần một hộp số tương thích và có thể là một trục truyền động tùy chỉnh.
* Dây điện và máy tính: Hệ thống quản lý động cơ của Corvette (dây điện và máy tính) sẽ cần được tích hợp vào hệ thống điện của Caprice. Đây là một nhiệm vụ phức tạp.
* Hệ thống xả: Một hệ thống ống xả tùy chỉnh sẽ được yêu cầu.
* Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát của Caprice có thể không đủ cho động cơ Corvette mạnh hơn. Có thể cần phải nâng cấp.
Nói tóm lại, mặc dù không phải là không thể nhưng đây là một dự án lớn đòi hỏi kỹ năng cơ khí, chuyên môn chế tạo và đầu tư tài chính đáng kể. Đó không phải là điều mà một thợ cơ khí mới vào nghề nên thử. Tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của một cửa hàng bán que nóng chuyên nghiệp.
NIO công bố số liệu giao hàng tháng 5 năm 2021
Cách sử dụng đèn kiểm tra trên dây dương và dây nối đất
Lọc cabin xe Mercedes S430 ở đâu?
Các vấn đề về truyền dẫn thường gặp đối với hộp số tự động