1. Kiểm tra pin:
* Kiểm tra trực quan: Tìm sự ăn mòn ở các cực của pin (dương (+) và âm (-)). Làm sạch chúng bằng bàn chải sắt hoặc chất tẩy rửa đầu cuối nếu cần thiết. Đảm bảo các kết nối được chặt chẽ. Kết nối lỏng lẻo là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng nhấp chuột.
* Kiểm tra điện áp: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp pin. Nó sẽ đọc khoảng 12,6 volt khi không quay. Điện áp thấp hơn cho thấy pin yếu hoặc chết. Nếu pin yếu, hãy sạc pin hoặc thay pin.
* Kiểm tra tải: Kiểm tra tải (được thực hiện tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc bằng dụng cụ chuyên dụng) là cách tốt nhất để xác định xem pin có thể cung cấp đủ dòng điện để khởi động động cơ hay không. Điều này sẽ tiết lộ liệu pin có yếu hay có lỗi bên trong hay không.
2. Kiểm tra cáp:
* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cáp pin (cực dương và cực âm) xem có hư hỏng, nứt hoặc lỏng không. Thay thế bất kỳ dây cáp bị hư hỏng.
* Kiểm tra kết nối: Trong khi ai đó cố gắng khởi động xe, hãy kiểm tra các kết nối ở cả hai đầu của dây cáp – các cực của ắc quy và kết nối động cơ khởi động. Kết nối kém có thể gây ra âm thanh nhấp chuột. Thắt chặt mọi kết nối lỏng lẻo.
3. Động cơ khởi động:
* Tiếng lách cách có thể là bộ điện từ khởi động: Tiếng tách thường là âm thanh của bộ điện từ trong bộ khởi động đang cố gắng hoạt động nhưng không thành công. Điều này có thể là do bộ điện từ bị lỗi, bản thân động cơ khởi động bị hỏng hoặc sự cố nối dây với bộ khởi động.
* Kiểm tra phần khởi đầu (Nâng cao): Điều này đòi hỏi một số kiến thức và công cụ về điện. Bạn có thể cần kiểm tra điện áp ở động cơ khởi động trong khi ai đó cố gắng khởi động xe. Việc thiếu điện áp cho thấy có vấn đề về hệ thống dây điện. Dòng điện thấp cho thấy bộ khởi động bị lỗi. Việc này tốt nhất nên giao cho người có kinh nghiệm về hệ thống điện ô tô.
4. Các khả năng khác (Ít có khả năng hơn nhưng đáng xem xét):
* Công tắc an toàn trung tính: Công tắc này ngăn xe khởi động trừ khi đang ở chế độ Park (tự động) hoặc Neutral (số tay). Công tắc bị lỗi có thể khiến bộ khởi động không hoạt động.
* Công tắc đánh lửa: Bản thân công tắc đánh lửa có vấn đề có thể khiến nguồn điện không đến được bộ khởi động.
* Cầu chì và rơ-le: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu đèn và radio của bạn hoạt động nhưng cầu chì bị nổ hoặc rơle bị lỗi có thể làm gián đoạn mạch điện tới bộ khởi động. Kiểm tra hộp cầu chì xem có cầu chì nào bị đứt liên quan đến hệ thống khởi động không.
Đề xuất:
* Trước tiên hãy bắt đầu với những bước kiểm tra dễ dàng nhất: Điện áp pin và các kết nối đầu cuối là thủ phạm nhanh nhất và phổ biến nhất.
* Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống điện trên ô tô, hãy mang nó đến thợ cơ khí: Cố gắng chẩn đoán và sửa chữa các sự cố về điện mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể nguy hiểm.
* Bắt đầu nhảy: Hãy thử khởi động xe từ một xe khác. Nếu nó khởi động, vấn đề có thể là do pin hoặc hệ thống sạc. Tuy nhiên, điều này không xác định chính xác lỗi.
Âm thanh lách cách gần như chắc chắn chỉ ra vấn đề trong đường dẫn điện đến động cơ khởi động, khiến pin và các kết nối của nó có thể là thủ phạm đầu tiên. Hãy nhớ các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với ắc quy và hệ thống điện trên ô tô.
Làm thế nào để bạn nhận được đèn báo động cơ trên Toyota prado?
Làm thế nào để bạn thay thế một nửa trục trên một chiếc Dodge neon năm 1996?
Sự cố của Subaru Turbo:Mọi thứ bạn cần biết!
Cách tìm ra ống vệ sinh thanh lọc bị lỗi