* Tự động: Cài đặt này tham gia vào chức năng dẫn động 4 bánh tự động của hệ thống. Xe thường sẽ chạy ở chế độ dẫn động 2 bánh (trong trường hợp này là dẫn động cầu sau) cho đến khi phát hiện hiện tượng trượt bánh. Sau đó, hệ thống sẽ tự động gắn kết các bánh trước để cung cấp thêm lực kéo. Điều này lý tưởng cho hầu hết các điều kiện lái xe hàng ngày với lực kéo không thể đoán trước, như mưa hoặc tuyết nhẹ. Nó *không* dành cho việc sử dụng địa hình khi bạn cần sự tương tác 4WD nhất quán.
* Cao 4x4: Điều này khóa các trục trước và sau lại với nhau, cung cấp hệ dẫn động 4 bánh liên tục. Cài đặt này dành cho việc lái xe trên bề mặt trơn trượt hoặc sử dụng trên đường địa hình ở tốc độ vừa phải. Nó phù hợp nhất cho những tình huống mà bạn cần lực kéo bốn bánh ổn định, nhưng tốc độ phải được giữ thấp hơn so với 2WD để xử lý tối ưu.
* 4x4 Thấp: Điều này dẫn động 4 bánh với tỷ số truyền thấp. Điều này giúp tăng đáng kể mô-men xoắn và khả năng bò trong các điều kiện địa hình rất khó khăn, đường dốc hoặc khi kéo vật nặng. Nó chỉ nên được sử dụng ở tốc độ thấp vì tốc độ tối đa giảm đáng kể. Lái xe ở tốc độ cao hơn ở mức 4 Thấp có thể làm hỏng hệ thống truyền động.
Lưu ý quan trọng: Thông thường chỉ có thể chuyển sang 4x4 High hoặc 4x4 Low ở tốc độ thấp (dưới 25 mph hoặc hơn). Cố gắng sử dụng các chế độ này ở tốc độ cao hơn có thể làm hỏng các bộ phận của hệ thống truyền động.
Làm thế nào để thay thế bơm trợ lực lái trên Cadillac?
Có thể xem hình ảnh chăn bông màu xanh trực tuyến ở đâu?
Kích thước loa của Chevy Tahoe 2002 là bao nhiêu?
Các luật lệ lớn trong Tín dụng thuế EV liên bang sẽ gây tổn hại cho các nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ Bắt đầu từ năm 2020