95 olds delta 88 royale- Xe của tôi hoạt động cho đến khi tôi tắt máy. Khi cố gắng khởi động nó, phím sao lưu chỉ không bấm hoặc quay. Điều gì có thể xảy ra nếu nó không khởi động?

Nếu chiếc Oldsmobile Delta 88 Royale đời 1995 của bạn không quay sau khi tắt khóa điện và bản thân nó không phải là bộ khởi động, thì có thể có một số thủ phạm khác đang xảy ra. Đây là bảng phân tích các khả năng, bắt đầu với khả năng cao nhất:

* Pin: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Ngay cả khi trước đó nó có vẻ ổn, thì pin yếu hoặc hết pin có thể bị hỏng hoàn toàn sau khi chịu tải (chẳng hạn như khởi động động cơ). Kiểm tra điện áp pin bằng vôn kế. Nó sẽ ở khoảng 12,6 volt khi được sạc đầy. Ít hơn mức đó cho thấy pin yếu và thậm chí thấp hơn (ví dụ:dưới 10V) có nghĩa là pin có thể đã chết.

* Cáp và kết nối: Các đầu cực hoặc dây cáp của ắc quy bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo có thể ngăn dòng điện chạy bình thường đến bộ khởi động. Kiểm tra cáp xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo và hư hỏng không. Làm sạch các thiết bị đầu cuối bằng bàn chải sắt và dung dịch baking soda nếu cần.

* Công tắc đánh lửa: Bản thân công tắc đánh lửa có thể bị lỗi. Nó có nhiệm vụ truyền điện tới bộ điện từ khởi động. Công tắc bị lỗi sẽ không gửi tín hiệu dẫn đến không quay được. Điều này ít có khả năng xảy ra hơn, nhưng có thể.

* Công tắc an toàn trung tính (NSS): Công tắc này ngăn xe khởi động trừ khi đang ở số đỗ hoặc số 0 (hộp số tự động). Nếu công tắc này bị lỗi, nó có thể không gửi tín hiệu đến hệ thống khởi động, ngay cả khi bộ chọn số ở đúng vị trí. Kiểm tra xem hộp số của bạn chắc chắn đang ở số Park hay Neutral.

* Điện từ khởi động: Solenoid là công tắc điện kích hoạt động cơ khởi động. Có thể bộ điện từ bị kẹt hoặc bị hỏng, ngay cả khi bản thân động cơ khởi động vẫn ổn. Bạn có thể nghe thấy tiếng *tách* từ bộ điện từ nếu nó hoạt động một phần. Điều này thường bị nhầm lẫn với bộ khởi động, nhưng nó là một thành phần riêng biệt.

* Cầu chì và rơ-le: Kiểm tra các cầu chì, rơle liên quan đến hệ thống đánh lửa và mô tơ khởi động. Cầu chì bị nổ hoặc rơle bị lỗi sẽ cắt nguồn điện đến mạch khởi động. Sách hướng dẫn sử dụng sẽ hiển thị cho bạn vị trí và sơ đồ hộp cầu chì.

* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện bị đứt hoặc hư hỏng trong mạch đánh lửa hoặc khởi động cũng có thể khiến xe không thể nổ máy. Điều này khó chẩn đoán hơn và thường yêu cầu truy tìm dây nối.

* Hệ thống an ninh (nếu được trang bị): Nếu ô tô của bạn có hệ thống hậu mãi hoặc hệ thống báo động/cố định tại nhà máy, vấn đề với nó có thể khiến động cơ không khởi động được.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra điện áp pin. Đây là bước đầu tiên tuyệt đối.

2. Kiểm tra độ ăn mòn và độ kín của cáp và cực của pin.

3. Kiểm tra cầu chì và rơ-le.

4. Xác minh hộp số đang ở chế độ Park hoặc Neutral.

5. Hãy cẩn thận lắng nghe ở gần động cơ khởi động xem có tiếng tách nào không. Điều này có thể chỉ ra vấn đề về điện từ.

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng khắc phục sự cố về điện mà không có kiến ​​thức đúng đắn có thể nguy hiểm.