Vì vậy, không có công tắc để thiết lập lại. Nếu bạn nghi ngờ bơm nhiên liệu có vấn đề:
* Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu: Đây là điểm hư hỏng phổ biến và có thể tương đối dễ dàng để kiểm tra và thay thế. Sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa trực tuyến sẽ chỉ cho bạn vị trí và cách kiểm tra nó.
* Kiểm tra mã lỗi chẩn đoán (DTC): PCM lưu trữ các mã chỉ ra vấn đề. Bạn sẽ cần một máy quét Obd-II để đọc các mã này. Điều này sẽ giúp xác định vấn đề thực tế. Một trình đọc mã đơn giản từ cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ hoạt động.
* Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu: Cầu chì bị nổ cũng sẽ khiến bơm nhiên liệu không thể hoạt động. Một lần nữa, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí và mức độ của cầu chì bơm nhiên liệu.
* Xét trường hợp bơm nhiên liệu bị lỗi: Nếu rơ-le, cầu chì và DTC không có vấn đề gì thì có thể bản thân bơm nhiên liệu đã bị lỗi.
Tóm lại là không có "công tắc reset" để thao tác. Cần phải khắc phục sự cố để tìm ra nguyên nhân gốc rễ khiến bơm nhiên liệu không hoạt động. Việc cố gắng vượt qua các tính năng an toàn là cực kỳ nguy hiểm và chỉ nên được thực hiện bởi thợ máy có trình độ. Nên chẩn đoán chuyên nghiệp nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các kiểm tra này.
Làm thế nào để thay thế bóng đèn phanh trên Chevy Colorado 2004?
Một chiếc xe sẽ có giá bao nhiêu?
Máy kéo cỏ John Deere có số sê-ri A660F 070881M được sản xuất vào năm nào?
Xe hơi có thể chờ trong bao lâu? Nó có hại cho ô tô của bạn không?