Tại sao chiếc Buick LeSabre 91 của bạn phát ra âm thanh ken két khi bạn vặn chìa khóa điện nhưng thậm chí không khởi động lại hoặc khởi động?

Âm thanh ken két khi bạn vặn chìa khóa điện trên chiếc Buick LeSabre đời 1991 nhưng động cơ không quay có thể do một số vấn đề gây ra, rất có thể liên quan đến động cơ khởi động hoặc sự ăn khớp của nó với bánh đà:

* Động cơ khởi động bị lỗi: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Tiếng ồn mài có thể là do bánh răng của động cơ khởi động đang cố gắng ăn khớp với răng bánh đà nhưng không ăn khớp đúng cách. Điều này có thể là do động cơ khởi động bị mòn, bánh răng uốn cong (bộ phận gắn với bánh đà) bị lỗi hoặc không đủ nguồn điện đến bộ khởi động.

* Điện áp pin yếu: Ắc quy yếu hoặc sắp chết sẽ không cung cấp đủ năng lượng để kích hoạt hoàn toàn động cơ khởi động. Bộ khởi động có thể cố gắng quay nhưng âm thanh ken két cho thấy nó đang gặp khó khăn.

* Cáp hoặc kết nối pin kém: Dây cáp ắc quy bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo (cực dương và cực âm) có thể ngăn dòng điện đủ tới bộ khởi động. Làm sạch và thắt chặt các kết nối.

* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn, công tắc đánh lửa bị lỗi có thể không gửi tín hiệu chính xác đến bộ điện từ của bộ khởi động, dẫn đến hoạt động ăn khớp không ổn định.

* Bộ điện từ khởi động bị kẹt: Cuộn dây điện từ là một nam châm điện gắn vào động cơ khởi động. Nếu nó bị kẹt hoặc trục trặc, nó có thể gây ra âm thanh ken két.

* Vấn đề về bánh đà: Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng việc hư hỏng răng bánh đà (vòng trên động cơ mà bộ khởi động ăn vào) có thể gây ra tiếng mài. Điều này sẽ yêu cầu một sửa chữa đáng kể hơn.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra pin: Kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng. Pin được sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 volt. Nếu nó yếu, hãy sạc nó hoặc thay thế nó.

2. Kiểm tra cáp và kết nối pin: Kiểm tra sự ăn mòn và lỏng lẻo ở cả hai cực của ắc quy và kết nối động cơ khởi động. Làm sạch chúng thật kỹ bằng bàn chải sắt và dung dịch baking soda, sau đó siết chặt lại.

3. Hãy lắng nghe cẩn thận: Tiếng mài có xuất hiện *ngay lập tức* khi bạn vặn phím hay có độ trễ nhẹ? Độ trễ có thể là do pin yếu hoặc kết nối bị lỗi.

4. Nhấn vào Động cơ khởi động (Thận trọng): Khi tắt chìa khóa, gõ nhẹ vào động cơ khởi động bằng vồ hoặc cờ lê. Đôi khi, điều này có thể giải phóng bánh răng uốn cong bị kẹt. *Thực hiện việc này một cách thận trọng và đảm bảo rằng chìa khóa đã tắt và pin đã được ngắt kết nối nếu có thể.*

5. Yêu cầu thợ máy kiểm tra: Nếu không có bước nào trong số này giải quyết được vấn đề, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề một cách chính xác.

Đừng tiếp tục cố gắng khởi động xe nhiều lần nếu xe bị mài mòn. Điều này sẽ làm hao pin hơn nữa và có khả năng làm hỏng động cơ khởi động hoặc bánh đà.