Những bộ phận và ống xả nào có thể được tháo ra khỏi động cơ V8 grand wagoneer năm 1985?

Một chiếc Jeep Grand Wagoneer V8 đời 1985, là xe tiền-OBDII, có một số thành phần khí thải có thể được loại bỏ, nhưng nói chung không nên làm như vậy trừ khi bạn đang chế tạo một chiếc xe địa hình chuyên dụng hoặc một dự án mà việc tuân thủ khí thải không phải là vấn đề đáng lo ngại. Việc loại bỏ chúng có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe, có khả năng gây hư hỏng động cơ và là bất hợp pháp ở nhiều khu vực pháp lý.

Điều đó có nghĩa là, đây là một số thành phần thường bị loại bỏ để tăng hiệu suất hoặc đơn giản hóa, kèm theo những cảnh báo rõ ràng:

* Hệ thống phun khí (AIR): Hệ thống này bơm không khí vào ống xả để giúp đốt cháy nhiên liệu chưa cháy. Việc tháo dỡ thường liên quan đến việc ngắt kết nối máy bơm không khí, ống mềm và các đường chân không liên quan. Thận trọng: Điều này có thể làm tăng lượng khí thải đáng kể.

* Hệ thống EGR (Tuần hoàn khí thải): Điều này dẫn một phần khí thải quay trở lại đường ống nạp để giảm nhiệt độ đốt cháy. Việc loại bỏ điều này thường liên quan đến việc ngắt kết nối van EGR, đường chân không và hệ thống ống nước liên quan. Thận trọng: Điều này có thể dẫn đến tăng nhiệt độ đốt cháy và có thể gây hư hỏng động cơ. Nó cũng sẽ làm tăng lượng khí thải.

* Bộ chuyển đổi xúc tác: Đây là bộ phận kiểm soát khí thải quan trọng. Việc loại bỏ nó là vi phạm nghiêm trọng các quy định về môi trường ở hầu hết các nơi và sẽ làm tăng đáng kể lượng khí thải. Rất nản lòng.

* Hộp than (Kiểm soát khí thải bay hơi): Hệ thống này thu giữ hơi nhiên liệu và ngăn chúng thoát ra ngoài khí quyển. Việc loại bỏ nó sẽ liên quan đến việc ngắt kết nối các đường hơi và ống đựng. Thận trọng: Điều này sẽ dẫn đến lượng khí thải hydrocarbon tăng lên và có thể sẽ thất bại trong cuộc kiểm tra khí thải.

* Dây chân không: Nhiều dây chuyền chân không được dành riêng cho các bộ phận kiểm soát khí thải. Việc loại bỏ những đường này (mà không hiểu mục đích của chúng) sẽ làm gián đoạn hoạt động bình thường của động cơ.

Trước khi loại bỏ BẤT KỲ thành phần phát thải nào:

* Kiểm tra luật pháp và quy định tại địa phương của bạn. Việc loại bỏ các bộ phận phát thải thường là bất hợp pháp và có thể bị phạt.

* Hiểu rõ những hậu quả có thể xảy ra. Việc tháo bỏ các bộ phận có thể tác động tiêu cực đến hiệu suất động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ.

* Xem xét tác động môi trường. Khí thải góp phần gây ô nhiễm không khí.

Nếu bạn đang hướng tới cải thiện hiệu suất, hãy tập trung vào những sửa đổi không liên quan đến việc loại bỏ các thành phần phát thải. Việc nâng cấp hệ thống nạp, xả (trong giới hạn pháp lý), đánh lửa và bộ chế hòa khí/phun nhiên liệu sẽ an toàn hơn và thường hiệu quả hơn. Đối với một phương tiện địa hình thuần túy, không hợp pháp trên đường phố, các quy định có thể được nới lỏng nhưng vẫn xem xét tác động đến độ tin cậy của động cơ. Thậm chí sau đó, hãy nghiên cứu cẩn thận những thành phần nào có thể được loại bỏ mà không gây ra vấn đề nghiêm trọng.