Tại sao chất chống đông lại rò rỉ ra ống xả trên Ford Tarus 2000?

Đây là lý do tại sao:

* Kết nối hệ thống làm mát và buồng đốt: Miếng đệm đầu bịt kín buồng đốt khỏi đường dẫn chất làm mát trong khối động cơ và đầu xi lanh. Nếu miếng đệm này bị hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ vào buồng đốt.

* Đốt cháy và xả: Khi động cơ chạy, hỗn hợp nhiên liệu và không khí sẽ cháy. Nếu chất làm mát ở trong buồng đốt, nó sẽ bị đốt cháy cùng với nhiên liệu, chuyển thành hơi nước. Hơi nước này thoát ra khỏi động cơ thông qua hệ thống xả, mang theo chất chống đông. Kết quả là bạn sẽ thường thấy khí thải màu trắng, có mùi thơm.

* Đầu xi lanh bị nứt: Một vết nứt trên đầu xi-lanh cũng có thể khiến chất làm mát trộn với khí đốt và thoát ra ngoài qua ống xả. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn so với miếng đệm đầu bị nổ và thường cần phải sửa chữa rộng rãi hơn.

Các khả năng khác (ít có khả năng):

Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng các vấn đề khác có thể *góp phần* tạo ra chất chống đông trong ống xả, nhưng chúng thường không phải là nguyên nhân *duy nhất* gây ra rò rỉ đáng kể:

* Khối động cơ bị nứt: Mặc dù ít xảy ra hơn so với miếng đệm đầu hoặc vết nứt đầu, nhưng bản thân vết nứt trên khối động cơ cũng có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt.

Lưu ý quan trọng: Lái xe mà gioăng đầu bị nổ hoặc bị nứt đầu là cực kỳ nguy hại cho động cơ. Việc tiếp tục trộn lẫn chất làm mát và khí đốt có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng bên trong, có khả năng dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng. Không tiếp tục lái xe. Hãy kéo nó đến thợ cơ khí để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.