Đây là hướng dẫn chung nhưng hãy nhớ ưu tiên các hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu:
Công cụ và tài liệu bạn cần:
* Dầu mới: Loại và số lượng chính xác được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn (thường là 5W-20, 5W-30 hoặc loại khác).
* Bộ lọc dầu mới: Bộ lọc chính xác cho động cơ của bạn (kiểm tra cửa hàng hướng dẫn sử dụng hoặc phụ tùng ô tô của bạn).
* Cờ lê lọc dầu: Loại phụ thuộc vào bộ lọc của bạn; một số là loại có nắp, một số khác yêu cầu cờ lê dây đeo.
* Cờ lê nút xả: Thường là ổ cắm 13mm hoặc 14mm, nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn.
* Chảo thoát nước: Để bắt dầu cũ.
* Kênh: Để đổ dầu mới vào.
* Kích cắm và giá đỡ kích (hoặc đường dốc): Để nâng xe an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Găng tay: Để bảo vệ đôi tay của bạn.
* Giẻ lau hoặc khăn giấy: Để dọn dẹp.
* Cờ lê lực (được khuyến nghị): Siết chặt nút xả theo mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất.
Thủ tục:
1. Làm nóng động cơ: Chạy động cơ trong 5-10 phút để làm ấm dầu, giúp dầu chảy dễ dàng hơn. Đừng để nó quá nóng.
2. Cố định phương tiện: Sử dụng kích và giá đỡ để nâng phần đầu xe lên một cách an toàn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết điểm cắm. Ngoài ra, hãy sử dụng đường dốc. Kéo phanh tay.
3. Xác định vị trí nút xả: Cái này thường nằm ở đáy chảo dầu.
4. Định vị khay thoát nước: Đặt khay thoát nước dưới nút xả.
5. Tháo nút xả: Cẩn thận nới lỏng và tháo nút xả bằng cờ lê. Hãy chuẩn bị cho dầu nóng chảy ra.
6. Xả dầu: Để dầu thoát hoàn toàn. Việc này có thể mất 15-20 phút.
7. Thay nút xả: Sau khi xả hết dầu, hãy cẩn thận lắp lại nút xả và vặn chặt lại (nhưng không quá chặt; hãy sử dụng cờ lê lực nếu có).
8. Xác định vị trí bộ lọc dầu: Vị trí thay đổi tùy theo động cơ nhưng thường có thể tiếp cận được từ phía dưới hoặc phía trên động cơ.
9. Tháo bộ lọc dầu cũ: Sử dụng cờ lê lọc dầu để tháo bộ lọc cũ. Một ít dầu có thể sẽ tràn ra, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn giẻ lau.
10. Chuẩn bị bộ lọc dầu mới: Bôi trơn nhẹ miếng đệm cao su trên bộ lọc dầu mới bằng dầu mới.
11. Lắp bộ lọc dầu mới: Vặn bộ lọc dầu mới bằng tay cho đến khi vừa khít. Sau đó siết chặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất (thường là khoảng ¾ đến 1 vòng sau khi gioăng tiếp xúc với động cơ).
12. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
13. Thêm dầu mới: Dùng phễu đổ đúng lượng dầu mới vào động cơ (như được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe).
14. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm để kiểm tra mức dầu. Đổ thêm dầu nếu cần thiết để đạt đến vạch "đầy".
15. Chạy động cơ: Chạy động cơ trong vài phút.
16. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra khu vực xung quanh nút xả và bộ lọc dầu xem có rò rỉ không.
17. Kiểm tra lại mức dầu: Sau khi khởi động động cơ, hãy để yên trong vài phút rồi kiểm tra lại mức dầu. Thêm nhiều hơn nếu cần thiết.
18. Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng đúng cách: Mang dầu đã qua sử dụng đến trung tâm tái chế hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô chấp nhận dầu đã qua sử dụng.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn là trên hết: Luôn ưu tiên sự an toàn. Sử dụng giá đỡ, đeo găng tay và làm việc ở nơi thông thoáng.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Hướng dẫn này mang tính chung chung; sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu chứa các hướng dẫn cụ thể cho kiểu dáng và năm sản xuất của Dodge Avenger.
* Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng một cách có trách nhiệm: Dầu động cơ đã qua sử dụng là chất thải nguy hại và phải được xử lý đúng cách.
Thông tin này chỉ mang tính chất hướng dẫn. Quy trình không chính xác có thể làm hỏng động cơ của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Có dây nối giữa máy khởi động và máy phát điện không?
Làm thế nào để bạn tháo tấm cửa bên trong của một chiếc jaguar xjs 1993?
Tại sao quạt sưởi ở Cadillac Eldorado của bạn ngừng chạy?
10 phụ kiện ô tô dưới $ 50 Mọi người đều cần ngay bây giờ