* Nhìn từ phía trước động cơ (phía bộ tản nhiệt): Các xi lanh được đánh số từ 1-8, bắt đầu từ xi lanh phía hành khách phía trước và đi theo thứ tự tuần tự, xen kẽ nhau. Vậy 1, 3, 5, 7 ở phía hành khách và 2, 4, 6, 8 ở phía người lái xe.
* Lệnh bắn: Thứ tự đốt, quy định trình tự đốt trong xi lanh, thường là 1-6-5-4-3-8-7-2. Điều này rất quan trọng đối với những việc như chẩn đoán lỗi cháy.
Do đó, trong khi việc đánh số vật lý là đơn giản từ trái sang phải và từ trước ra sau thì thứ tự nổ là rất quan trọng để hiểu được hoạt động của động cơ.
Tổng quan về Đầu phun nhiên liệu ISB / ISC Cummins:Dấu hiệu hỏng hóc, sự cố và thay thế
Cảm biến vị trí trục cam trên Isuzu rodeo 2001 ở đâu?
Amply trong chiếc Ford Explorer 94 ở đâu?
Phải làm gì nếu Kia Soul của bạn gặp sự cố động cơ?