1. Hệ thống nhiên liệu:
* Thùng rỗng? Nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng hãy kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu.
* Bơm nhiên liệu: Hãy lắng nghe cẩn thận ở gần bình xăng trong khi ai đó đang nổ máy. Bạn sẽ nghe thấy một âm thanh vo ve ngắn từ bơm nhiên liệu khi vặn chìa khóa sang vị trí "bật" lần đầu tiên (trước khi khởi động). Nếu bạn không nghe thấy thì có thể máy bơm bị lỗi hoặc rơ le bơm nhiên liệu bị hỏng.
* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu. Đây ít có khả năng là nguyên nhân duy nhất, nhưng đó là một khả năng.
* Áp suất nhiên liệu: Điều này đòi hỏi phải có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra áp suất ở đường ray nhiên liệu. Chỉ số áp suất thấp cho thấy có vấn đề trong hệ thống nhiên liệu.
2. Hệ thống đánh lửa:
* Bu-gi đánh lửa và dây điện: Kiểm tra bugi xem có bị bám bẩn không (đen, ướt hoặc dính dầu). Kiểm tra dây bugi xem có vết nứt hoặc hư hỏng không. Một thử nghiệm đơn giản là tháo phích cắm, gắn vào dây điện, nối đất vào khối động cơ và nhờ người quay động cơ. Bạn sẽ thấy một tia lửa mạnh. Nếu không thì hệ thống đánh lửa có vấn đề.
* Cuộn dây đánh lửa: Nếu bạn không nhìn thấy tia lửa ở bugi thì cuộn dây đánh lửa là nghi phạm.
* Nhà phân phối (nếu có): Những chiếc xe cũ hơn có nhà phân phối cần phải kiểm tra rôto và nắp xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Sunfire có thể sử dụng hệ thống cuộn dây trên phích cắm, vì vậy điều này ít có khả năng xảy ra sự cố hơn.
* Cảm biến vị trí tay quay (CKP): Cảm biến này cho máy tính biết vị trí của trục khuỷu. Cảm biến CKP bị lỗi sẽ khiến động cơ không nhận được tia lửa cần thiết.
3. Hệ thống nạp khí:
* Bộ lọc không khí: Bộ lọc không khí bị tắc nghiêm trọng có thể hạn chế luồng không khí đến mức động cơ không khởi động được.
4. Hệ thống bảo mật:
* Hệ thống cố định: Một số Sunfire có hệ thống cố định ngăn động cơ khởi động nếu không sử dụng đúng chìa khóa. Hãy thử một phím khác nếu bạn có. Nếu cảnh báo được kích hoạt trong khi cố gắng khởi động xe thì có thể có vấn đề với hệ thống.
5. Ắc quy và hệ thống khởi động:
* Điện áp pin: Kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng. Nó phải ở khoảng 12,6 volt khi không quay và trên 10 volt khi quay. Pin yếu có thể cản trở việc khởi động.
* Cáp pin: Kiểm tra các cực và cáp của pin xem có bị ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo không. Làm sạch chúng nếu cần thiết.
* Động cơ khởi động: Trong khi bạn nói rằng động cơ quay, bộ khởi động yếu có thể không cung cấp đủ năng lượng. Nếu quay rất chậm, bộ khởi động có thể bị hỏng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Bắt đầu với những bước kiểm tra dễ dàng nhất: Mức nhiên liệu, bộ lọc không khí, điện áp ắc quy và các kết nối đầu cuối.
2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Đây là một cách nhanh chóng để loại bỏ vấn đề cung cấp nhiên liệu.
3. Kiểm tra tia lửa: Điều này rất quan trọng để loại bỏ các vấn đề đánh lửa.
4. Xem xét trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những bước kiểm tra này hoặc nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy mang Sunfire của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác.
Hãy nhớ an toàn là trên hết! Ngắt kết nối cực âm của pin trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào. Không bao giờ làm việc dưới gầm ô tô mà không có giá đỡ thích hợp.
Làm thế nào để bạn thay đổi đai trên Ford BA Falcon Sedan?
Làm thế nào để thay thế xi nhan Buick lesabre 1999?
Siêu tàu chở dầu mất bao lâu để dừng lại?
Tại sao ô tô của tôi quá nóng?