Dùng nhiên liệu diesel nào vào mùa đông để tránh bị đóng băng?

Vào mùa đông, bạn cần sử dụng nhiên liệu diesel có điểm đục thấp . Điểm đục là nhiệt độ mà tại đó các tinh thể sáp bắt đầu hình thành trong nhiên liệu, dẫn đến hiện tượng đông đặc và tắc nghẽn bộ lọc. Điểm vẩn đục càng thấp thì nhiên liệu sẽ hoạt động càng tốt trong thời tiết lạnh.

Có một số tùy chọn để ngăn chặn tình trạng đóng băng:

* Diesel cấp mùa đông: Các trạm nhiên liệu thường bán dầu diesel loại mùa đông trong những tháng lạnh giá. Nhiên liệu này được pha chế với các chất phụ gia để hạ thấp điểm đục và điểm đông đặc (nhiệt độ mà tại đó nhiên liệu trở nên quá nhớt để chảy). Các thông số kỹ thuật chính xác khác nhau tùy theo khu vực và mức độ nghiêm trọng của thời tiết mùa đông dự kiến. Kiểm tra trạm nhiên liệu địa phương của bạn để biết sự pha trộn thích hợp.

* động cơ diesel số 1: Đây là loại nhiên liệu nhẹ hơn được thiết kế cho khí hậu lạnh hơn và thường có điểm đục thấp hơn so với động cơ diesel số 2. Tuy nhiên, nó có thể không có sẵn ở khắp mọi nơi.

* Chất phụ gia: Các chất phụ gia nhiên liệu được thiết kế để giảm điểm đục và cải thiện hiệu suất trong thời tiết lạnh có thể được thêm vào nhiên liệu diesel thông thường. Chúng được bán rộng rãi tại các cửa hàng phụ tùng ô tô và trạm xăng. Luôn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất một cách cẩn thận. Một số chất phụ gia còn giúp bôi trơn, cải thiện hiệu suất động cơ.

Điều quan trọng là bạn cần biết nhiệt độ thấp dự kiến ở khu vực của mình. Việc lựa chọn nhiên liệu thích hợp phụ thuộc rất nhiều vào điều này. Sử dụng nhiên liệu có điểm đục cao hơn nhiệt độ dự kiến ​​là nguyên nhân gây ra vấn đề. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết các khuyến nghị và thông số kỹ thuật về nhiên liệu. Tốt hơn hết bạn nên thận trọng và chọn loại nhiên liệu có điểm vẩn đục thấp hơn đáng kể so với nhiệt độ thấp nhất dự đoán.