Bơm chân không làm gì trong động cơ?

Trong động cơ ô tô, bơm chân không (thường được tích hợp vào chính động cơ, đôi khi là một bộ phận riêng biệt) không đóng góp trực tiếp vào công suất đầu ra của động cơ như pít-tông. Thay vào đó, nó tạo ra chân không, sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống và phụ kiện động cơ khác nhau. Chân không này được tạo ra bằng cách sử dụng áp suất âm của đường ống nạp của động cơ. Về cơ bản, nó khai thác sự sụt giảm áp suất không khí tự nhiên xảy ra trong hành trình nạp.

Đây là mục đích sử dụng máy hút bụi:

* Bộ trợ lực phanh: Đây được cho là chức năng quan trọng nhất của nó. Nó hỗ trợ người lái phanh bằng cách nhân lực tác dụng lên bàn đạp phanh, giúp xe dừng lại dễ dàng hơn.

* Trợ lực lái (một số xe): Các xe cũ hơn hoặc một số hệ thống cụ thể có thể sử dụng trợ lực chân không cho trợ lực lái. Các phương tiện hiện đại chủ yếu sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực hoặc điện.

* Kiểm soát hành trình: Việc duy trì tốc độ đã đặt thường liên quan đến việc sử dụng chân không để điều khiển ga.

* Kiểm soát khí hậu: Thiết bị truyền động chân không có thể điều khiển các khía cạnh khác nhau của hệ thống sưởi và điều hòa không khí, chẳng hạn như cửa và lỗ thông hơi.

* Điều khiển hộp số (một số phương tiện): Ở một số hộp số tự động cũ hơn, chân không giúp điều khiển cơ cấu chuyển số.

Nói tóm lại, máy bơm chân không không có chức năng tạo ra năng lượng; đó là việc khai thác chân không hiện có của động cơ để vận hành các bộ phận phụ trợ khác nhau, nâng cao sự thuận tiện cho người lái và khả năng kiểm soát phương tiện.