Nguyên nhân có khả năng xảy ra cao:
* Pin yếu: Đây là lý do phổ biến nhất. Pin yếu gặp khó khăn trong việc cung cấp cường độ dòng điện cần thiết cho động cơ khởi động để khởi động động cơ một cách hiệu quả. Kiểm tra điện áp pin (nên ở khoảng 12,6V khi được sạc đầy) và kiểm tra tải để xác định tình trạng của pin.
* Cáp/Kết nối pin kém: Cáp ắc quy bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng có thể cản trở dòng điện chạy tới bộ khởi động. Làm sạch các thiết bị đầu cuối và kết nối thật kỹ. Kiểm tra xem dây có bị đứt hoặc bị sờn trong cáp không.
* Động cơ khởi động bị lỗi: Bộ khởi động có nhiệm vụ khởi động động cơ. Bộ khởi động bị hỏng có thể tạo ra tiếng quay chậm, tiếng lách cách hoặc hoàn toàn không quay. Điều này thường đòi hỏi phải thay thế.
* Bộ điện từ khởi động bị hỏng: Solenoid là một công tắc trong mạch khởi động. Một cuộn điện từ bị trục trặc có thể khiến bộ khởi động không hoạt động ngay cả khi pin và dây cáp còn tốt. Tiếng click khi cố gắng khởi động thường là dấu hiệu của bộ điện từ bị hỏng.
Xác suất vừa phải Nguyên nhân:
* Sự cố về công tắc đánh lửa: Công tắc đánh lửa bị lỗi có thể không cung cấp điện đúng cách cho mạch khởi động.
* Công tắc an toàn trung tính: Công tắc này ngăn xe khởi động trừ khi xe đang ở trạng thái đỗ hoặc ở vị trí trung gian. Công tắc bị trục trặc sẽ ngăn cản việc khởi động bất kể lựa chọn số nào.
* Tiêu tốn nhiên liệu: Có vẻ hiển nhiên nhưng đôi khi bị bỏ qua. Bình xăng cạn hoàn toàn có thể gây khó khăn khi khởi động.
* Vấn đề về bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu yếu hoặc hỏng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ để khởi động. Bạn có thể nghe thấy tiếng kêu yếu ớt từ máy bơm nếu nó bị hỏng.
* Vấn đề về nắp và rôto của nhà phân phối (nếu được trang bị): Sự hao mòn trên các bộ phận này có thể làm gián đoạn quá trình đánh lửa, dẫn đến khó khởi động. Kiểm tra các vết nứt, ăn mòn hoặc tiếp xúc bị mòn.
Nguyên nhân có xác suất thấp (nhưng vẫn có thể xảy ra):
* Các vấn đề về cơ khí của động cơ: Các vấn đề như độ nén thấp, vòng piston bị mòn hoặc xích/đai định thời bị lỗi có thể khiến việc khởi động trở nên khó khăn.
* Vấn đề về cảm biến: Các cảm biến khác nhau (như cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí trục cam) rất quan trọng cho hoạt động của động cơ. Cảm biến bị lỗi có thể khiến động cơ không thể khởi động hoặc chạy trơn tru.
* Sự cố hệ thống bảo mật: Những chiếc Explorer cũ hơn có thể có hệ thống chống trộm thô sơ có thể cản trở việc khởi động.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra pin: Kiểm tra điện áp và kiểm tra tải là rất quan trọng.
2. Kiểm tra cáp và kết nối pin: Làm sạch và thắt chặt chúng.
3. Hãy lắng nghe cẩn thận khi bắt đầu: Âm thanh lách cách thường cho thấy có vấn đề về bộ điện từ hoặc bộ khởi động. Quay chậm có nghĩa là ắc quy hoặc bộ khởi động yếu.
4. Xác minh rằng xe đang ở trạng thái Đỗ hoặc Dừng.
5. Kiểm tra mức nhiên liệu.
Đề xuất: Nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, tốt nhất bạn nên đưa Explorer của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa. Nhiều vấn đề trong số này đòi hỏi các công cụ và kiến thức chuyên dụng để khắc phục sự cố đúng cách. Cố gắng tự sửa chữa mà không có kiến thức đúng đắn có thể dẫn đến hư hỏng hoặc thương tích thêm.
Làm thế nào để bạn thay đổi cánh quạt phía sau trên Firebird Trans Am 1994?
Bộ khuếch đại xuất xưởng của chiếc Chrysler Pacifica 2004 ở đâu?
Diesel so với xăng - Loại nào tốt hơn?
Xem bên trong:Ford Power Stroke Diesel với Thiệt hại thảm khốc