Công suất chung của động cơ 351 Windsor 30 trên là bao nhiêu?

Không có câu trả lời duy nhất cho mã lực của một chiếc 351 Windsor cỡ lớn hơn 0,030. Công suất mã lực phụ thuộc rất nhiều vào nhiều yếu tố ngoài kích thước lỗ khoan, bao gồm:

* Đầu xi lanh: Các đầu khác nhau (có sẵn, hậu mãi, v.v.) thay đổi đáng kể luồng không khí và do đó mã lực.

* Trục cam: Cấu hình trục cam tác động đáng kể đến công suất và dải công suất của động cơ.

* Đa nạp: Thiết kế của ống nạp ảnh hưởng đến mức độ thở của động cơ.

* Hệ thống xả: Một hệ thống ống xả hạn chế sẽ cướp đi mã lực.

* Tỷ lệ nén: Tỷ số nén cao hơn thường làm tăng công suất nhưng đòi hỏi nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn.

* Thành phần bên trong: Các thanh truyền, piston và trục khuỷu đều có vai trò.

* Chế hòa khí/Phun nhiên liệu: Loại và việc điều chỉnh hệ thống phân phối nhiên liệu là rất quan trọng.

Một chiếc 351 Windsor nguyên bản tạo ra khoảng 260-300 mã lực tùy theo năm và ứng dụng. Việc nhàm chán nó 0,030" làm tăng nhẹ chuyển vị (và do đó *tiềm năng* mã lực), nhưng nếu không biết chi tiết cụ thể của các thành phần khác, bất kỳ ước tính mã lực nào cũng sẽ chỉ là suy đoán thuần túy. Nó có thể dễ dàng dao động từ nhiều hơn một chút so với hàng có sẵn cho đến nhiều hơn đáng kể với những sửa đổi về hiệu suất. Bạn có thể thấy mức tăng 10-20 mã lực chỉ với một lỗ khoan quá mức 0,030" đơn giản và không có gì khác thay đổi, nhưng có thể đạt được mức tăng đáng kể khi sửa đổi bổ sung.