Công cụ bạn cần:
* Bộ ổ cắm: Cụ thể là một ổ cắm giếng sâu phù hợp với bugi đánh lửa của bạn (có thể là 5/8" hoặc 13/16", hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu). Nên sử dụng ổ cắm bugi có miếng đệm cao su để tránh làm tròn bugi.
* Cờ lê: Để nới lỏng các gói cuộn dây. Có thể cần phải có cờ lê 7/16" hoặc 1/2", tùy thuộc vào xe của bạn. Một lần nữa, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
* Công cụ khe hở bugi: Để kiểm tra và điều chỉnh khe hở (nếu cần) trên bugi mới của bạn. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ chỉ định khoảng cách chính xác.
* Bánh cóc: Để xoay ổ cắm.
* Phần mở rộng: Bạn gần như chắc chắn sẽ cần một phần mở rộng để tiếp cận các phích cắm phía sau. Một phần mở rộng linh hoạt rất hữu ích.
* Kìm mũi kim hoặc cuốc nhỏ: Để giúp loại bỏ các cuộn dây nếu chúng cứng đầu.
* Găng tay: Để bảo vệ đôi tay của bạn.
* Mua sắm giẻ lau: Để dọn dẹp.
* Bu-gi đánh lửa mới: Đảm bảo mua đúng loại và phạm vi nhiệt cho động cơ của bạn. Sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc cửa hàng phụ tùng có thể giúp giải quyết vấn đề này.
* Mỡ điện môi (Tùy chọn): Để giúp chống ăn mòn trên bốt bugi.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm khỏi pin của bạn. Điều này ngăn ngừa tình trạng đoản mạch và điện giật do tai nạn.
2. Xác định vị trí bugi đánh lửa phía sau: Các bugi đánh lửa phía sau được đặt ở phía sau động cơ, thường gây khó khăn cho việc tiếp cận. Bạn có thể sẽ cần phải xử lý ống nạp và các bộ phận khác.
3. Tháo gói cuộn dây: Mỗi bugi được bao phủ bởi một gói cuộn dây. Bạn sẽ cần cẩn thận tháo (các) gói cuộn dây ra khỏi động cơ bằng cờ lê thích hợp. Đôi khi, đây là những điều bướng bỉnh và có thể cần một sự thuyết phục nhẹ nhàng. Hãy cẩn thận để không làm hỏng cuộn dây hoặc các đầu nối điện. Sau khi tháo chốt, cẩn thận ngắt kết nối đầu nối điện.
4. Truy cập bugi đánh lửa: Bây giờ bạn có quyền truy cập vào bugi đánh lửa. Với các công cụ phù hợp (ổ cắm, phần mở rộng, bánh cóc), hãy cẩn thận tháo các bugi cũ ra. Đi chậm và tránh dùng lực quá mạnh để tránh làm hỏng ren bugi hoặc khối động cơ. Nếu bugi đặc biệt cứng đầu, hãy bôi dầu thẩm thấu và đợi vài phút trước khi thử lại.
5. Kiểm tra bugi cũ: Kiểm tra tình trạng của các phích cắm cũ. Điều này có thể cung cấp cho bạn manh mối về các vấn đề động cơ tiềm ẩn.
6. Lắp bugi đánh lửa mới: Trước khi lắp bugi mới, hãy kiểm tra khe hở bằng công cụ khe hở bugi và điều chỉnh nếu cần. Cẩn thận vặn các bugi mới bằng tay cho đến khi chúng vừa khít. Sau đó, sử dụng ổ cắm và bánh cóc để siết chặt chúng theo mô-men xoắn do nhà sản xuất chỉ định (hãy tra cứu điều này trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu - đừng vặn quá chặt!).
7. Cài đặt lại gói cuộn dây: Cẩn thận kết nối lại đầu nối điện với từng gói cuộn dây và vặn lại chúng vào động cơ.
8. Kết nối lại pin: Kết nối lại cực âm của ắc quy.
9. Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không. Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh giếng bugi không.
Những cân nhắc quan trọng:
* Truy cập: Công việc này khó khăn hơn đáng kể so với việc thay bugi phía trước do khả năng tiếp cận bị hạn chế. Bạn có thể cần sử dụng gương hoặc đèn pin để xem mình đang làm gì.
* Mô-men xoắn: Bu-gi đánh lửa quá chặt có thể làm hỏng ren trong khối động cơ. Siết không chặt có thể dẫn đến rò rỉ và cháy sai. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thông số mô-men xoắn chính xác.
* Hư hỏng gói cuộn dây: Hãy hết sức cẩn thận để không làm hỏng các gói cuộn dây trong quá trình tháo và lắp đặt. Chúng hơi mỏng manh.
* Nhiếp ảnh: Trước khi bắt đầu, bạn nên chụp ảnh các vị trí gói cuộn dây và cách chúng kết nối. Điều này sẽ giúp ích rất nhiều trong quá trình lắp ráp lại.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Bugi đánh lửa được lắp không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Mẹo làm sạch ô tô:Cách làm sạch nội thất ô tô?
Bạn đổ chất lỏng gì vào chất làm mát có nhãn động cơ Toyota hiace?
Cách rẻ nhất để tăng thêm mã lực cho xe của bạn là gì?
Xe của bạn bị lật nhưng không khởi động được:Đây là cách khắc phục