* Thiết kế khối: Khối SOHC không được thiết kế để chứa các bộ phận truyền động van DOHC (trục cam, tay đòn, v.v.). Bề mặt lắp đầu xi lanh, vị trí của các tạp chí trục cam (nếu có trong khối) và kiến trúc tổng thể hoàn toàn khác nhau.
* Chi phí bị cấm: Chi phí kỹ thuật, gia công và chế tạo các bộ phận cần thiết để cố gắng thực hiện điều này thậm chí sẽ vượt xa chi phí của việc thay thế động cơ bị nổ bằng một động cơ đã qua sử dụng tương thích khác hoặc một động cơ được tái sản xuất.
* Thiếu bộ phận: Đơn giản là không có sẵn bộ phận nào để thực hiện chuyển đổi này. Bạn sẽ tạo các thành phần tùy chỉnh từ đầu.
Nói tóm lại, tập trung vào việc tìm kiếm một động cơ 1.9L SOHC thay thế hoặc một động cơ DOHC tương thích từ một chiếc xe khác (mặc dù điều đó đòi hỏi phải thay đổi rộng rãi hơn nhiều) là cách tiếp cận hợp lý duy nhất.
Nguyên nhân và động cơ nào để quá nóng?
Vauxhall Vivaro van là loại xe gì?
Van egr trên phương tiện vận tải Pontiac 1993 ở đâu?
Cách nói chuyện với chủ nhân của bạn về lợi ích của xe điện