Đây là một thủ tục chung. Các chi tiết cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào năm động cơ của bạn, các sửa đổi và loại hệ thống đánh lửa (điểm, điện tử). Luôn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng động cơ của bạn để biết thông số kỹ thuật chính xác.
Công cụ bạn cần:
* Đèn hẹn giờ: Cần thiết để thiết lập thời gian chính xác.
* Cờ lê ổ cắm và ổ cắm: Để truy cập vào nhà phân phối.
* Cờ lê nhà phân phối: Để chuyển nhà phân phối.
* Hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn bảo dưỡng: Chỉ định thời gian chính xác cho động cơ của bạn. Đây là điều QUAN TRỌNG.
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
* Dụng cụ tháo dây bugi (tùy chọn nhưng hữu ích): Giúp việc tháo dây bugi dễ dàng hơn và ít làm hỏng chúng hơn.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy.
2. Xác định vị trí dấu thời gian: Tìm dấu thời gian trên bộ cân bằng điều hòa của động cơ (ròng rọc trên trục khuỷu) và con trỏ thời gian hoặc vấu trên khối động cơ. Những dấu hiệu này cho biết mức độ quay của trục khuỷu.
3. Tìm điểm chết trên (TDC) trên trụ số 1:
* Với rôto bộ phân phối hướng về vị trí dây bugi số 1, hãy xoay động cơ từ từ bằng tay (dùng cờ lê trên bu lông trục khuỷu) cho đến khi vạch định thời trên bộ cân bằng thẳng hàng với vạch 0° trên kim chỉ định thời gian.
* Đảm bảo piston số 1 ở trên cùng hành trình (TDC) của nó trong hành trình nén. Bạn có thể xác minh điều này bằng cách kiểm tra xem tay cò mổ trên van xả số 1 có mới bắt đầu mở hay không.
4. Kết nối đèn hẹn giờ: Kẹp kẹp cảm ứng của đèn định giờ xung quanh dây bugi số 1. Kết nối dây nguồn của đèn định giờ với pin.
5. Khởi động động cơ: Nhờ người trợ giúp khởi động và duy trì động cơ ở tốc độ không tải (thường khoảng 600-800 vòng/phút).
6. Tỏa sáng thời gian: Hướng đèn định giờ vào các mốc thời gian. Đèn sẽ "đóng băng" các mốc thời gian, cho phép bạn đọc thời gian.
7. Điều chỉnh thời gian (Nếu cần):
* So sánh chỉ số đèn báo thời gian với thông số kỹ thuật của nhà máy có trong hướng dẫn bảo dưỡng của bạn. Thông số kỹ thuật này có thể sẽ biểu thị thời gian tăng lên ở chế độ không tải, được biểu thị bằng độ trước điểm chết trên (BTDC).
* Nếu không tính thời gian: Nới lỏng nhẹ bu-lông kẹp bộ phân phối. Cẩn thận xoay bộ phân phối (sử dụng cờ lê bộ phân phối) để điều chỉnh thời gian. Những điều chỉnh nhỏ (1-2 độ) tạo nên sự khác biệt lớn. Siết chặt bu lông kẹp sau khi điều chỉnh. Vặn bộ phân phối theo chiều kim đồng hồ để tăng thời gian và ngược chiều kim đồng hồ để làm chậm thời gian. Kiểm tra lại thời gian sau mỗi lần điều chỉnh.
8. Kiểm tra thời gian ở tốc độ RPM cao hơn (Tùy chọn nhưng được khuyến nghị): Một số hướng dẫn sử dụng dịch vụ cũng sẽ chỉ định thời gian ở tốc độ RPM cao hơn. Nếu vậy, hãy cẩn thận tăng tốc độ động cơ lên RPM đã chỉ định và lặp lại quy trình.
9. Kết nối lại cáp pin: Khi bạn đã hài lòng với thời gian, hãy kết nối lại cáp âm của pin.
10. Lái thử: Đưa xe đi lái thử để đảm bảo căn giờ chính xác và động cơ chạy êm ái.
Những cân nhắc quan trọng:
* Tăng chân không: Nhiều nhà phân phối có cơ chế nâng cao chân không. Đảm bảo đường chân không được kết nối chính xác. Đèn báo thời gian sẽ hiển thị kết quả khác khi kích hoạt quá trình hút chân không. Hướng dẫn sử dụng của bạn có thể hiển thị các thông số kỹ thuật khi có và không có chức năng hút chân không được kích hoạt.
* Tiến bộ cơ khí: Nhà phân phối còn có cơ chế tiến bộ cơ học. Điều này thường mang tính nội bộ và không dễ điều chỉnh.
* Thời gian ban đầu so với Tổng thời gian: Cài đặt bạn thực hiện khi không hoạt động chỉ là thời gian *ban đầu*. Hệ thống nâng cao cơ khí và chân không của nhà phân phối sẽ bổ sung thêm thời gian ở tốc độ RPM cao hơn. Điều này có nghĩa là tổng thời gian (ban đầu + cơ học + chân không) sẽ cao hơn đáng kể so với cài đặt không tải của bạn.
* Sửa đổi động cơ: Những sửa đổi như trục cam và các bộ phận hoạt động thường sẽ yêu cầu các cài đặt thời gian khác nhau. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng hoặc bộ chỉnh âm của bạn nếu bạn đã thực hiện những sửa đổi như vậy.
Đây là một hướng dẫn chung. Thời điểm sai có thể gây hư hỏng động cơ. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp. Việc cài đặt thời gian không đúng có thể dẫn đến hiệu suất động cơ kém, hư hỏng các bộ phận của động cơ hoặc thậm chí là hỏng động cơ.
Hyundai Genesis 2011 dẫn động cầu trước cầu sau hay 4 cầu?
Thứ tự bắn trên camaro 350 lt1 là gì?
Chiếc xe đầu tiên mà Ford chế tạo có thiết bị đảo ngược không?
Ngôi sao Renault và VW tại IAA show