* Chỉ báo mòn má phanh: Đây là những miếng kim loại nhỏ được gắn vào má phanh. Khi các miếng đệm mòn đến mức nghiêm trọng, các vấu sẽ tiếp xúc với rôto, tạo ra âm thanh lách cách hoặc cọt kẹt. Đây là thủ phạm rất có thể nếu tiếng ồn nhất quán và kim loại. Điều này đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức; má phanh bị mòn rất nguy hiểm.
* Các bộ phận phanh bị lỏng hoặc bị hỏng: Chốt thước cặp, giá đỡ thước cặp lỏng lẻo hoặc thậm chí tấm chắn bụi lỏng lẻo có thể gây ra tiếng lách cách. Các bộ phận này có thể rung lắc hoặc lạch cạch khi đạp phanh.
* Hệ thống ABS: Mặc dù ít phổ biến hơn khi xuất hiện dưới dạng âm thanh nhấp chuột đơn giản, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể tạo ra tiếng động, đặc biệt là trong thời tiết lạnh hoặc nếu có vấn đề với cảm biến hoặc bộ phận trong hệ thống. Việc nhấp chuột có thể rời rạc hơn là liên tục.
* Đá hoặc mảnh vụn kẹt trong kẹp phanh hoặc rôto phanh: Có thứ gì đó nhỏ có thể mắc vào đó, gây ra tiếng tách khi phanh được tác động.
* Vấn đề về rôto phanh: Mặc dù ít có khả năng gây ra tiếng tách đơn giản nhưng rô-to bị cong vênh hoặc hư hỏng có thể tạo ra nhiều loại tiếng ồn khác nhau, bao gồm cả tiếng tách hoặc tiếng mài, đặc biệt nếu miếng đệm mòn không đều.
* Thành phần treo: Mặc dù ít liên quan trực tiếp đến phanh hơn, nhưng vấn đề trong hệ thống treo (ống lót bị mòn, v.v.) đôi khi có thể biểu hiện dưới dạng tiếng ồn dường như liên quan đến phanh, do hệ thống treo nén nhẹ.
Việc cần làm:
1. Kiểm tra má phanh của bạn ngay lập tức. Kiểm tra trực quan các miếng đệm thông qua các nan bánh xe. Nếu chúng bị mòn đến mức chỉ báo độ mòn kim loại hoặc rất gần, bạn cần má phanh mới càng sớm càng tốt.
2. Lắng nghe cẩn thận vị trí của âm thanh. Nó đến từ phía trước hay phía sau? Bên trái hay bên phải? Xác định vị trí sẽ giúp thợ máy chẩn đoán sự cố.
3. Hãy mang Expedition của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình kiểm tra hệ thống phanh, thợ cơ khí có thể chẩn đoán và khắc phục sự cố chính xác. Việc bỏ qua tiếng ồn của phanh có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và gây nguy hiểm về an toàn.
Đừng trì hoãn việc giải quyết vấn đề này. Các vấn đề về phanh phải luôn được xem xét nghiêm túc.
Làm cách nào để thay kẹp phanh trước trên chiếc Chevy Malibu 2000 và ống nối chúng với hệ thống phanh?
Sừng ở đâu trên chiếc xe tải Chevy 2006?
Tại sao tất cả các tay đòn trên chiếc Chevy 350 của tôi đều bị lỏng và lỏng khi tăng tốc trên đường cao tốc?
Những điều cần thiết khi bảo dưỡng xe hybrid:Giữ cho xe của bạn vận hành êm ái và hiệu quả