Bugi đánh lửa trên ô tô của bạn có nhiệm vụ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong xi lanh. Khi bugi ngừng hoạt động như bình thường, hiệu suất của ô tô sẽ giảm đi. Một vấn đề bạn cần chú ý là khi đầu bugi chuyển sang màu trắng. Đầu bugi màu trắng có ý nghĩa gì và có thể làm gì với nó?
Trong hướng dẫn này, chúng tôi trả lời tất cả các câu hỏi về bugi của bạn, bao gồm cả nguyên nhân khiến chúng có màu trắng. Chúng tôi cũng chỉ cho bạn cách khắc phục sự cố để bạn có thể quay lại tận hưởng con đường rộng mở.
Khi đầu bugi chuyển sang màu trắng chứng tỏ động cơ đang chạy quá nóng và yếu. Đầu bugi đã bị cháy. Khi oxy gặp bugi, tạp chất trong nhiên liệu và oxit sắt sẽ phản ứng tạo ra cặn trắng.
Khi bugi chuyển sang màu trắng, bạn biết rằng mình đang gặp vấn đề lớn hơn. Thay bugi thôi chưa đủ, bạn còn phải tìm ra nguyên nhân trước khi sự việc xảy ra lần nữa.
Thông thường, nguyên nhân khiến đầu bugi có màu trắng là do hỗn hợp nhiên liệu không khí nghèo. Điều này có thể do áp suất nhiên liệu thấp, cảm biến động cơ kém và bơm nhiên liệu kém. Cũng có thể đơn giản là bugi đã cũ hoặc bạn đã mua phải nhiên liệu kém chất lượng.
Hãy xem xét kỹ hơn những khả năng này.
Động cơ cần có sự cân bằng hoàn hảo giữa không khí và nhiên liệu để hoạt động chính xác. Khi động cơ chạy với quá nhiều không khí trong hỗn hợp, nó được xác định là chạy nạc.
Vấn đề với vấn đề này là có nhiều trục trặc có thể gây ra nó. Hãy xem xét thêm một số vấn đề phổ biến nhất.
TÌM HIỂU THÊM:Động cơ chạy Lean – Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Khi ô tô có áp suất nhiên liệu thấp, động cơ sẽ chạy yếu. Có quá nhiều không khí trộn lẫn với nhiên liệu trong buồng đốt. Áp suất nhiên liệu thấp có thể làm bugi đánh lửa quá nóng, gây ra cặn trắng.
Áp suất nhiên liệu thấp cũng dẫn đến các vấn đề về hiệu suất và đèn Check Engine. Nếu áp suất quá thấp, xe sẽ không khởi động được.
Nhiều cảm biến động cơ giúp động cơ hoạt động cân bằng và tối ưu. Những cảm biến này liên tục đo lưu lượng không khí và nhiên liệu trong khi thực hiện các điều chỉnh cần thiết.
Nếu một trong các cảm biến không đọc chính xác, nó có thể làm mất hỗn hợp. Một số cảm biến bị lỗi nhất bao gồm cảm biến oxy hoặc cảm biến luồng khí lớn.
Nếu bơm nhiên liệu không cung cấp đủ lưu lượng và áp suất ở đường ray hoặc phía trên bộ điều chỉnh thì tình trạng chạy kém có thể xảy ra. Thao tác này sẽ đặt Đèn kiểm tra động cơ và đặt mã vào hệ thống, nhưng mã này có thể là mã chung.
Ngoài ra, bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể là nguyên nhân. Vấn đề này gây ra nhiều triệu chứng tương tự như bơm nhiên liệu bị hỏng.
Khi bugi cũ và bị ăn mòn, chúng không thể đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí một cách bình thường nữa. Quá trình đốt cháy sẽ không diễn ra bình thường, gây ra hiện tượng đánh lửa chậm. Vấn đề này tạo ra một vụ nổ nhiệt.
Bạn cũng có thể đã chọn bugi đánh lửa kém chất lượng. Nếu phạm vi nhiệt không phù hợp với động cơ của bạn, các chất màu trắng có thể bắt đầu tích tụ trên đầu.
Nếu bạn không sử dụng nhiên liệu cao cấp nhất, bạn sẽ không biết được chất lượng của những gì bạn đổ vào bình. Với 145.000 trạm tiếp nhiên liệu ở Mỹ, bạn có rất nhiều địa điểm để lựa chọn khi bình xăng sắp cạn.
Nếu bạn chọn loại nhiên liệu không có đủ chất phụ gia hoặc đã để lâu, cặn trắng có thể hình thành trên bugi. Nó cũng có thể góp phần làm hao mòn hệ thống nhiên liệu, cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác.
Là những người chuyên nghiệp, chúng tôi biết phải làm gì khi có dấu hiệu đầu tiên của bugi màu trắng. Điều quan trọng là tìm ra những việc cần làm với tư cách là một thợ sửa xe tại nhà, để bạn cũng có thể bảo vệ động cơ của mình khỏi bị mài mòn. Dưới đây là một số mẹo bạn có thể làm theo.
Không có lý do gì để tiếp tục sử dụng bugi bị ô nhiễm. Lúc này, bạn muốn thay thế chúng và lắp một bộ mới, ngay cả khi chưa đến lúc. Tùy thuộc vào loại phích cắm bạn sử dụng, thời gian thay thế có thể dao động từ 30.000 đến 150.000 dặm.
Bạn có thể tự thay bugi được không? Nó phụ thuộc vào cách động cơ được cấu hình. Một số xe có bugi đánh lửa ở phía trước, nơi dễ dàng tiếp cận, trong khi một số khác lại ở những vị trí xa lạ. Điều cuối cùng bạn muốn giải quyết là bugi bị hỏng, vì vậy hãy chuyển sang bước số năm nếu bạn không chắc chắn cách lấy chúng ra.
LIÊN QUAN:6 Triệu chứng của bugi hỏng và chi phí thay thế
Nếu Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng thì mã đã được cài đặt trong động cơ. Mã này có thể cung cấp nhiều thông tin chi tiết về trạng thái của động cơ. Với máy quét mã tương thích, hãy đọc DTC để xem điều gì đang xảy ra.
Chúng tôi có thư viện mã sự cố trực tuyến tiện dụng giúp giải mã các lỗi phổ biến nhất. Rất có thể mã sẽ giúp bạn xác định hỗn hợp là hỗn hợp loãng, điều này đưa chúng ta đến bước tiếp theo.
Chúng ta đã thảo luận về các bộ phận khác nhau có thể dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu mất cân bằng. Bây giờ công việc của bạn là tìm ra nguyên nhân gây ra nó. Các mã sự cố có thể giúp bạn tìm ra nó. Bằng cách đọc các mã sự cố, bạn sẽ biết được nguyên nhân gây ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu nghèo.
Nếu không, chúng tôi khuyên bạn nên lấy sách hướng dẫn bảo dưỡng tại nhà máy cho xe của mình. Nó sẽ hướng dẫn bạn qua tất cả các bước cần thiết để chẩn đoán và cũng bao gồm các sơ đồ tiện dụng.
Nếu vấn đề là do nhiên liệu bạn đang sử dụng, đã đến lúc chuyển đổi nhà cung cấp. Chúng tôi đã thấy những lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu hàng đầu và giới thiệu nó cho mọi người mà chúng tôi tiếp xúc. Nó bao gồm các chất tẩy rửa tốt nhất, đảm bảo giữ cho động cơ hoạt động tốt nhất.
Nhiều trạm hàng đầu hiện cung cấp nhiên liệu hàng đầu. Chỉ cần tìm nhãn dán trên máy bơm, thể hiện lời hứa mà vị trí đó đã đưa ra là chỉ cung cấp nhiên liệu tốt nhất.
Điều cuối cùng bạn muốn làm là làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Nếu bạn đang xem hướng dẫn này và cảm thấy không biết gì, hãy dừng lại ngay và gọi cho chuyên gia.
Có quá nhiều điều có thể xảy ra sai sót khi làm việc với bugi và động cơ. Sẽ không đáng để tiết kiệm một vài đô la nếu bạn gây ra vấn đề lớn hơn cho chính mình.
Màu nâu nhạt thường là dấu hiệu của hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt. Bugi phải có đầu đánh lửa màu xám nhạt hoặc nâu. Nếu đó là những gì bạn thấy thì mọi thứ đều ổn và phích cắm đang hoạt động như dự định.
Nếu không, có những điều kiện sẽ gây ra báo động. Dưới đây là một số điều cần cân nhắc.
Bugi có thể cho biết nhiều điều về tình trạng của ô tô. Vì lý do đó, việc thỉnh thoảng kiểm tra chúng sẽ không có hại gì, đặc biệt nếu động cơ có vẻ không hoạt động bình thường.
LIÊN QUAN:Bugi bị lỗi – Triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục
Vật liệu gốm là chất cách điện bugi. Đó là một phần thân màu trắng bao quanh thiết bị đầu cuối chính, được làm từ thành phần oxit nhôm. Chất cách điện này có tác dụng chống lại áp suất và nhiệt được tạo ra bởi điện áp đi qua bugi.
Không, đầu màu trắng cho thấy bugi đang quá nóng. Trong hầu hết các trường hợp, vấn đề là do hỗn hợp nhiên liệu không khí nghèo. Xe có thể bị hỏng cảm biến động cơ, bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc áp suất thấp. Cũng có thể là do phích cắm cũ hoặc bạn đã sử dụng nhiên liệu kém chất lượng.
Khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu quá đậm đặc, đầu bugi sẽ trở nên đen hơn. Nó cũng có thể có lớp sơn bóng, cho thấy có quá nhiều nhiên liệu trong buồng đốt. Những gì bạn muốn thấy là đầu đốt màu xám nhạt hoặc nâu, đó là thành phần của một bugi đánh lửa tốt.
Vì bugi có liên quan đến việc đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong xi lanh nên bạn có thể biết động cơ đang hoạt động như thế nào bằng cách nhìn vào đầu bugi. Nếu mọi thứ vẫn hoạt động bình thường thì đầu bugi sẽ có màu xám nhạt hoặc nâu ở đầu đánh lửa. Nếu không thì có vấn đề về máy móc.
Bạn không cần phải là người thì thầm động cơ để biết khi nào có sự cố. Đầu đầu bugi sẽ cho thấy có vấn đề, thậm chí có thể trước khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào khác. Bằng cách thực hiện bảo trì thường xuyên và chú ý đến cách hoạt động của động cơ, bạn có thể giải quyết các vấn đề lớn trước khi việc sửa chữa trở nên quá tốn kém.
Khi có dấu hiệu trục trặc đầu tiên, hãy kiểm tra đầu bugi. Nếu chúng có màu trắng, hãy thử tìm hiểu nguyên nhân khiến động cơ hoạt động kém. Nếu bạn cần thêm trợ giúp, hãy tiếp tục và liên hệ với thợ sửa xe địa phương vì chiếc xe của bạn xứng đáng.
Cylinder Liner là gì? - Chức năng và loại
Tôi có thể mua các bộ phận tự động ở đâu để sửa chữa Mazda B2000?
Nút xả tản nhiệt trên Dodge Intrepid 2000 ở đâu?
5 Địa điểm để tìm các ưu đãi của trạm sạc EV