Polar đang triển khai các điểm sạc EV cực nhanh, với bốn thiết bị 150 kW mới sẽ được phát hành trực tiếp tại địa điểm BP Hammersmith ở London.
Các thiết bị tiêu đề đôi - CCS và CHAdeMO - hiện đang được cung cấp miễn phí trong thời gian giới thiệu và có khả năng sẽ trở nên phổ biến với các trình điều khiển xe điện trong khu vực.
Hai điểm cực nhanh đầu tiên trên mạng Polar - được lắp đặt tại trạm xăng BP Cranford ở Hounslow gần đó - là một số điểm thường được sử dụng nhất trong khu vực cho mạng.
BP Chargemaster có kế hoạch lắp đặt 400 điểm sạc tại các địa điểm trên khắp Vương quốc Anh trong thời gian đúng hạn, thể hiện một sự thúc đẩy đáng kể đối với cơ sở hạ tầng siêu nhanh còn non trẻ.
Hiện tại chỉ có Audi e-tron và một số Teslas - chủ yếu là Model 3 - có thể sạc ở công suất lên tới 150 kW, mặc dù các mẫu xe khác đang trên đà phát triển với khả năng sạc cực nhanh.
Tesla cũng đang tung ra các bản nâng cấp để tăng khả năng sạc cho các mẫu xe của mình, trong khi Porsche Taycan sẽ ra mắt vào năm sau với khả năng sạc cao hơn. Những chiếc như Mercedes EQC (110 kW), Jaguar I-Pace và một loạt các mẫu xe phổ thông đang - hoặc sẽ - có thể sạc ở mức 100 kW. Những bộ sạc này sẽ có thể sạc ở mức tiềm năng tối đa, thay vì bị giới hạn hiệu quả ở tốc độ một nửa bởi bộ sạc nhanh thông thường.
Các điểm mới có thể được tìm thấy trên Zap-Map một cách dễ dàng bằng cách sử dụng bộ lọc mạng và / hoặc trình kết nối tại liên kết bên dưới. Ngoài ra còn có bộ sạc nhanh 50 kw để sử dụng tại cùng một địa điểm.
Điểm khác cho mạng lưới điểm sạc EV trên đèn đường
Cơ sở sạc kém phát triển của Vương quốc Anh khiến việc sử dụng xe điện có nguy cơ xảy ra
Chargemaster ra mắt dịch vụ POLAR Corporate
Liberty Charge ra mắt triển khai cơ sở hạ tầng EV ở London