Kia đã thông báo rằng phạm vi tương đồng cho e-Niro sắp ra mắt của mình là 301 dặm cho một lần sạc. Điều đó dựa trên mẫu pin 64 kWh và được tính toán dựa trên các bài kiểm tra WLTP.
Điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi đặt e-Niro thuần điện so với Hyundai Kona Electric, vì họ đến từ cùng một nhóm sản xuất và dùng chung pin 64 kWh.
Chiếc e-Niro 39,2 kWh cũng có phạm vi hoạt động 193 dặm cho một lần sạc, cũng thực tế giống với Kona Electric có kích thước tương tự, lại sử dụng cùng một loại pin 39,2 kWh.
Người mua sẽ có thể sạc e-Niro ở công suất lên đến 100 kW tại điểm sạc CCS nhanh chóng khi họ bán trực tuyến và e-Niro sẽ bao gồm phanh phục hồi, Kiểm soát hướng dẫn kéo dài và Kiểm soát năng lượng dự đoán để giúp người lái xe tận dụng tối đa của khoản phí có sẵn.
Niro sẽ gia nhập Hyundai Ioniq với tư cách là một dòng sản phẩm được điện khí hóa hoàn toàn, cung cấp ba loại hệ thống truyền động khác nhau - hybrid thông thường, plug-in hybrid và thuần điện.
Như vậy, kết hợp với Hyundai Kona Electric và Kia Soul EV đã có sẵn, tập đoàn sẽ có một trong những dòng điện toàn diện nhất trên thị trường. Dưới hình dạng của e-Niro và Kona Electric, nó cũng có bốn biến thể được phân chia giữa hai mẫu xe sẽ dẫn đầu thị trường xe điện cho các dòng xe không cao cấp.
E-Niro sẽ được ra mắt chính thức tại Paris Motor Show vào tháng tới, trước khi bán ra thị trường vào cuối năm nay. Giá và thông số kỹ thuật của Vương quốc Anh sẽ được công bố gần ngày bán.
Tìm nơi sạc ô tô điện trên Zap-Map
Xe taxi mới ở London với bộ mở rộng phạm vi ra mắt
VW khởi chạy chiến dịch EV với nền tảng mới và điểm tính phí
Lần đầu tiên lái xe Kia e-Niro
Mercedes-Benz ra mắt khái niệm xe điện VISION EQXX mới với phạm vi 620 dặm