BMW thêm X1 và X2 vào dải PHEV

BMW đã mở rộng dòng sản phẩm plug-in hybrid vốn đã rộng rãi của mình với việc bổ sung X1 xDrive 25e - ngay sau đó là mẫu X2 với huy hiệu.

Sử dụng hệ thống truyền động và pin thế hệ mới nhất của BMW, X1 sẽ cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 35 dặm chỉ với một lần sạc. Các thông số kỹ thuật của X2 vẫn chưa được xác nhận, dự kiến ​​ra mắt vào mùa hè, nhưng mong đợi các con số rất giống với X1.

Sức mạnh cho hệ thống truyền động xDrive 25e có công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Chúng tốt cho thời gian 0-62mph trong 6,9 giây và tốc độ tối đa 120mph. Điều này đến từ sự kết hợp của động cơ xăng 1,5 lít và động cơ điện 70 kW.

Về hiệu suất, lượng khí thải CO2 là từ 43 đến 48 g / km tùy thuộc vào thông số kỹ thuật - đến với các phiên bản Sport Line, xLine và M Sport - với con số tiết kiệm nhiên liệu chính thức từ 134,5 đến 148,7 MPG.

Vị trí thông thường của pin dưới sàn và ghế ngồi sẽ giảm thiểu tác động đến tính thực tế. X1 mất 55 lít không gian cốp (hàng ghế), nhưng vẫn cung cấp 450 lít. Hệ thống truyền động của BMW được chuyển từ các kiểu PHEV khác, bao gồm Auto eDrive, Max eDrive và Tiết kiệm pin. Sạc pin 10 kWh sẽ mất hơn ba giờ một chút tại điểm sạc tại nhà hoặc công cộng tiêu chuẩn 3 kW.

BMW X1 xDrive 25e mới có sẵn để đặt hàng từ hôm nay (ngày 9 tháng 1 năm 2020) với thời gian giao hàng dự kiến ​​từ tháng 3 và giá khởi điểm từ 38.200 bảng Anh. Cả hai mẫu xe X1 và X2 sẽ tham gia các tùy chọn PHEV đã có sẵn dưới hình dạng của 2 Series Active Tourer, 3 Series, 5 Series, 7 Series, X3, X5 và i8, cùng với Mini-đối tác ổn định của BMW với Countryman Cooper SE, cũng như i3 chạy hoàn toàn bằng điện.