BMW ra mắt i3 cập nhật và i3 mới

BMW đã ra mắt i3 mới, với kiểu dáng được làm mới, bộ phụ kiện cập nhật và một mẫu xe mới gia nhập dòng sản phẩm - i3s. Mô hình bộ mở rộng dải REX có thể được đặt hàng trên cả hai biến thể hoặc mỗi biến thể có thể được mua dưới dạng EV tinh khiết phát xạ ống xả bằng không.

Cả BMW i3 và i3 tiêu chuẩn đều sử dụng bộ pin 94Ah mới nhất ra mắt vào mùa hè năm ngoái, cung cấp công suất 33kWh cho một trong những dòng xe điện phổ thông dài nhất hiện có ở Anh. Tuy nhiên, i3s mới có nhiều sức mạnh hơn, khung gầm được tinh chỉnh, khả năng xử lý được cải thiện và thiết kế thể thao hơn.

I3 mới sử dụng động cơ điện 170 mã lực - 125 kw giống như hiện tại, cung cấp mô-men xoắn 250 Nm và cho phép đạt thời gian 0-62mph trong 7,3 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 93mph và phạm vi báo giá cho một lần sạc là 180-186 dặm trên chu kỳ NEDC.

I3s mới có động cơ điện 184hp - 135 kW, cung cấp mô-men xoắn 270Nm để có hiệu suất cao hơn một chút. Động cơ được nâng cấp giảm thời gian 0-62mpg xuống còn 6,9 giây và tăng tốc độ tối đa lên 99mph. Phạm vi NEDC giảm xuống còn 174 dặm do hiệu quả giảm nhẹ. I3 sẽ chính thức sử dụng 13,1 và 13,6kWh trên 100km (62 dặm), trong khi i3s sử dụng 14,3kWh.

I3s cũng có chế độ ‘Sport’ mang lại cho người lái phản ứng ga và đánh lái sắc nét hơn, ngoài ra, mẫu xe này có vị trí thấp hơn 10mm với đường ray rộng hơn 40mm, giúp giảm trọng tâm và cải thiện khả năng xử lý. Một gói phong cách thể thao cũng được bao gồm, với bánh xe 20 inch rộng hơn 20mm so với i3, mang lại cảm giác cầm lái tốt hơn.

REX sử dụng động cơ xăng hai xi-lanh 38p làm máy phát điện trên xe, giúp mở rộng phạm vi tổng thể của xe thêm 93 dặm cho cả hai kiểu xe. Lượng khí thải CO2 là 13-14 g / km đối với i3, lặp lại theo thông số kỹ thuật và 15 g / km đối với i3s.

Trang bị bao gồm đèn pha LED tiêu chuẩn và hệ thống định vị BMW Professional như một phần của hệ thống iDrive cập nhật. Bảng màu sơn đã được mở rộng để bao gồm cả màu kim loại đỏ và xanh lam. Apple CarPlay cũng đã được cài đặt và một màn hình có độ phân giải sắc nét hơn đã được trang bị.

I3 mới bắt đầu từ £ 34.070, với i3 REX có sẵn từ £ 37.220. Phạm vi i3s bắt đầu từ £ 36,975 và i3s REX từ £ 40,125. Không có con số nào trong số đó bao gồm Khoản tài trợ dành cho xe hơi plug-in của Chính phủ Vương quốc Anh, vì các mẫu xe này vẫn chưa được công nhận.

Dự kiến ​​sẽ không có vấn đề gì với việc phê duyệt, vì cả bốn biến thể đều tuân theo tiêu chí Loại 1 của OLEV. Do đó, hãy giảm £ 4,500 cho mỗi mức giá ở trên cho OTR của Vương quốc Anh, có nghĩa là phạm vi mới sẽ bắt đầu từ £ 29,570. Điều này thể hiện mức tăng giá khoảng 1.000 bảng Anh so với mô hình ra mắt.

Cả hai mẫu xe mới sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt vào tháng tới để ra mắt thế giới, với các đơn đặt hàng có thể được đặt từ tháng này. Việc triển khai toàn cầu bắt đầu vào tháng 11, với thông số kỹ thuật đầy đủ của Vương quốc Anh và ngày giao hàng được thông báo gần hơn với ngày ra mắt.

Tìm hiểu thêm về ô tô điện tại đây