Chính phủ công bố Kế hoạch khử cacbon trong giao thông vận tải

Chỉ còn vài tháng nữa là đến hội nghị thượng đỉnh về khí hậu lớn COP26, chính phủ Vương quốc Anh đã công bố Kế hoạch khử cacbon trong Giao thông vận tải, Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps thông báo hôm nay.

Kế hoạch này cung cấp một 'kế hoạch xanh' để cắt giảm lượng khí thải từ biển và bầu trời, đường bộ và đường sắt, đặt ra lộ trình cho toàn bộ ngành giao thông vận tải để đạt mức không ròng vào năm 2050.

Là một phần trong tầm nhìn của mình, Chính phủ hôm nay công bố ý định loại bỏ dần việc bán các loại xe chở hàng nặng chạy bằng dầu và xăng mới (HGVs) vào năm 2040, tùy thuộc vào sự tham vấn - kết hợp với việc loại bỏ ô tô và xe tải gây ô nhiễm vào năm 2035. Cuộc tham vấn đề xuất thời hạn tạm dừng vào năm 2035 đối với xe có trọng lượng từ 3,5-26 tấn và năm 2040 đối với xe có trọng lượng trên 26 tấn - hoặc sớm hơn nếu việc chuyển đổi nhanh hơn có vẻ khả thi.

Với hàng tỷ bảng Anh đầu tư đã được cam kết, bao gồm 2 tỷ bảng Anh cho đi xe đạp và đi bộ và 2,8 tỷ bảng Anh để hỗ trợ ngành công nghiệp và người lái xe chuyển sang các phương tiện sạch hơn, Kế hoạch khử cacbon trong giao thông cũng đặt ra cách Chính phủ sẽ cải thiện và tăng cường giao thông công cộng. hỗ trợ cho việc đi lại tích cực để biến chúng trở thành lựa chọn tự nhiên đầu tiên cho tất cả những ai có thể đi chúng - tạo ra một mạng lưới đường sắt bằng không vào năm 2050, đảm bảo không phát thải hàng không nội địa ròng vào năm 2040 và dẫn đầu quá trình chuyển đổi sang vận tải xanh.

“Giao thông không chỉ là cách bạn đi lại. Nó là thứ định hình cơ bản các thị trấn, thành phố và vùng nông thôn, mức sống và sức khỏe của chúng ta. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Grant Shapps nói.

“Khử cacbon không chỉ là một quá trình kỹ thuật. Đó là về cách chúng tôi đảm bảo rằng giao thông vận tải định hình chất lượng cuộc sống và nền kinh tế theo những cách tốt.

“Kế hoạch khử cacbon trong giao thông chỉ là bước khởi đầu - chúng tôi sẽ cần nỗ lực và cộng tác liên tục để thực hiện các cam kết đầy tham vọng của mình, điều này cuối cùng sẽ tạo ra tăng trưởng kinh tế bền vững thông qua các cộng đồng khỏe mạnh hơn khi chúng tôi xây dựng trở lại xanh hơn.”

Cam kết này được đưa ra khi Chính phủ xuất bản Sách xanh đưa ra khuôn khổ quy định yêu cầu các nhà sản xuất phương tiện giao thông cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe ô tô, xe tải và HGV mới, giúp quốc gia này có thể đáp ứng các yêu cầu của giai đoạn này. Điều này bao gồm việc tư vấn về việc có thể áp dụng quy định mới của ngành theo từng giai đoạn đối với các phương tiện không phát thải.

Hôm nay, Chính phủ cũng đang công bố Kế hoạch giao hàng năm 2035, trong đó tập hợp tất cả các biện pháp khử carbon cho ô tô và xe tải, từ khắp Chính phủ, vào một tài liệu duy nhất. Nó vạch ra các mốc thời gian, cột mốc quan trọng và tiến trình hướng tới cam kết cung cấp quyền sở hữu hàng loạt xe ô tô và xe tải không phát thải sẽ được giám sát như thế nào.

Điều này xảy ra sau các khoản đầu tư gần đây từ nhà sản xuất ô tô Nissan để sản xuất xe điện thế hệ mới của họ ở Sunderland, cùng với Gigafactory mới của Envision, cũng như khoản đầu tư của Stellantis vào nhà máy sản xuất Cảng Ellesmere ở Vauxhall để chuyển đổi địa điểm này sang một kỷ nguyên mới trong sản xuất xe điện.

'gigafactory' mới của Nissan sẽ kích hoạt nhà máy Sunderland của họ để tăng đáng kể sản lượng EV.

Graeme Cooper, Trưởng bộ phận Thị trường Tương lai tại National Grid cho biết:“Đây là nhiệm vụ vận chuyển không phát thải đầu tiên đối với một nền kinh tế lớn và là cơ hội tuyệt vời trước thềm COP26 để thể hiện cam kết của Vương quốc Anh đối với giao thông sạch và không khí sạch”.

“Chính phủ đã cam kết đầu tư đáng kể cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện, và thông báo hôm nay sẽ là một động lực hơn nữa, mang lại cho ngành công nghiệp và người tiêu dùng sự rõ ràng và niềm tin cho con đường phía trước, không chỉ cho ô tô mà còn các hình thức vận tải khác, bao gồm cả xe chở hàng nặng . ”

Chính phủ hôm nay cũng thông báo rằng họ đã đưa ra mục tiêu đưa toàn bộ đội xe ô tô và xe tải của Chính phủ trung ương gồm 40.000 xe ô tô và xe tải hoàn toàn không phát thải vào năm 2027, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch trước đó.

Nó cũng đang công bố phản hồi của mình đối với cuộc tư vấn về Sạc thông minh cho xe điện, cam kết đưa ra luật vào cuối năm nay để đảm bảo rằng tất cả các điểm sạc xe điện tư nhân mới đáp ứng các tiêu chuẩn sạc thông minh, có thể giúp người tiêu dùng tiết kiệm tiền cho hóa đơn năng lượng của họ.

Melanie Shufflebotham, Giám đốc điều hành &Đồng sáng lập Zap- Bản đồ.

“Doanh số bán xe điện ở Anh tiếp tục phản ánh nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng đối với các phương tiện không phát thải, trong đó xe chạy điện lần đầu tiên vượt qua 10% thị phần vào tháng trước, chưa kể Tesla Model 3 đứng đầu bảng xếp hạng doanh số. Do đó, điều cần thiết là chính phủ phải hỗ trợ động lực của công chúng đằng sau sự thay đổi này.

“Quan trọng không kém, cơ sở hạ tầng điểm sạc trên khắp Vương quốc Anh tiếp tục phát triển với tốc độ và chúng tôi mong nhận được phản ứng của chính phủ đối với cuộc tư vấn về Sạc thông minh cho xe điện. Điều này sẽ rất quan trọng đối với việc áp dụng hàng loạt xe điện khi chúng ngày càng đi vào mắt công chúng. ”