Máy tính phạm vi Opel Ampera-e

Máy tính phạm vi mà Opel sản xuất cho Ampera-e sử dụng chu kỳ kiểm tra WLTP, điều này rất hữu ích không chỉ cho những người mua tiềm năng của Opel Ampera-e mà còn cho cả Chevrolet Bolt EV - vì nó về cơ bản là cùng một chiếc xe.

Opel là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên áp dụng chu trình WLTP (Quy trình kiểm tra xe hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới). Chu trình thử nghiệm này rất giống với chu trình được sử dụng bởi EPA ở Hoa Kỳ, cung cấp các số liệu về phạm vi và hiệu quả thực tế, không giống như các số liệu được cung cấp bởi NEDC (Chu trình Lái xe Châu Âu mới).

Hãy xem chu kỳ thử nghiệm mới này được thực hiện như thế nào.

Chu kỳ lái xe WLTC cho xe Hạng 3

Chu kỳ kiểm tra WLTC Class 3

Giờ bạn đã biết WLTP được thực hiện như thế nào, hãy xem Opel Ampera-e hoạt động như thế nào.

Bạn có nhận thấy điều gì lạ không?

Phạm vi trong khi lái xe ở tốc độ thấp và nhiệt độ cực thấp phụ thuộc rất nhiều vào việc bạn có sử dụng máy sưởi hay không. Khi tắt lò sưởi, bạn sẽ đi được 463 km, tuy nhiên nếu bật chế độ này, bạn sẽ chỉ đạt được 167 km, tức là ít hơn 296 km (64%).

Đây là lý do tại sao tôi nghĩ rằng đối với những nơi cực kỳ lạnh giá, như Canada hoặc Na Uy, có lẽ Chevrolet Bolt EV / Opel Ampera-e không phải là chiếc xe điện tốt nhất. Tuy nhiên, nếu bạn có thể vượt qua mùa đông chỉ bằng cách sử dụng ghế sưởi thì đây là một chiếc xe tuyệt vời.

Nếu bạn sử dụng máy sưởi, bạn có thể đi xa hơn nếu bạn lái xe nhanh hơn, để máy sưởi được bật trong thời gian ngắn hơn có thể. Điều này sẽ không xảy ra với Renault Zoe - như bạn có thể thấy trong máy tính phạm vi trực tuyến của nó -, vì nó có một máy bơm nhiệt hiệu quả.

Tôi tự tin rằng GM sẽ giới thiệu một hệ thống sưởi (máy bơm nhiệt) hiệu quả hơn nhiều cho ô tô điện của mình vào năm mô hình 2018.

Bạn nghĩ sao? Hơn 4.000 người đã đặt mua chiếc xe điện này ở Na Uy có biết máy sưởi của nó kém hiệu quả đến mức nào ?! Phạm vi giảm 64% không phải chuyện đùa…