Phạm vi EV được thử nghiệm trên WLTP Challenge

Theo kết quả của WLTP Challenge. Sau khi tham gia sự kiện này vào tuần trước, chuyến lái xe của Zap-Map trên Nissan Leaf e + đã giúp xác định nhận định đó.

Mặc dù từng mô hình thuần điện chạy trong Thử thách WLTP không phù hợp với phạm vi WLTP chính thức, nhưng tất cả chúng đều rất gần nhau. Xem xét ngắn gọn trong ngày là lái xe 'bình thường' thay vì thử bất kỳ siêu tốc độ nào, kết quả mang lại hiệu quả tốt cho những người đang xem xét phạm vi EV.

Leaf e + đã giảm chưa đến 6% điểm số dặm / kWh chính thức, trả về 4,1 dặm / kWh so với 4,35 dặm / kWh của WLTP mà ban tổ chức của thử thách sử dụng. Tính toán phạm vi trên phần trăm pin đã sử dụng cho thấy kết quả tương tự, với dự kiến ​​có thể đi được 220 dặm sau mỗi lần sạc đầy - 205 dặm thực tế đã sử dụng 93%.

Hiệu suất của Tesla Model 3 gần nhất với số liệu WLTP của tổ chức, chỉ thấp hơn 3% so với mệnh giá và Audi e-tron 55 quattro thấp hơn 10,5% so với kết quả chính thức. Cả ba chiếc xe điện đều được lái bởi những người lái xe EV có kinh nghiệm, nhưng tất cả đều lái một cách hợp lý với các điều kiện và thử thách.

Để biết toàn bộ kết quả, hãy truy cập trang web của WLTP Challenge. Bạn cũng có thể đọc ngày hôm nay của Zap-Map như thế nào bằng cách đọc báo cáo ở nút bên dưới.