Lô 120 xe buýt điện đầu tiên đã được chuyển đến Bogotá, thủ đô của Colombia và 350 chiếc còn lại sẽ đến nơi trong quý đầu tiên của năm 2021.
Vào ngày 17 tháng 12, BYD đã thông báo về việc giao hàng 470 xe buýt chạy điện hoàn toàn đến Bogota, thủ đô của Colombia. Đây là đội xe buýt chạy điện thuần túy lớn nhất của đất nước và cũng là đội xe buýt lớn nhất mà BYD đã cung cấp ở châu Mỹ, sẽ thúc đẩy hiệu quả hệ thống giao thông công cộng điện khí hóa vốn đang phát triển nhanh chóng ở Colombia, Mỹ Latinh và toàn bộ châu Mỹ.
Cũng hỗ trợ đoàn xe buýt là một trạm sạc đặt tại quận Fontibon của Bogota, được trang bị 56 bộ sạc điện hai súng với công suất 150KW . Việc xây dựng trạm sạc, lắp đặt bộ sạc và cung cấp điện do Codensa, một liên doanh được thành lập bởi ENEL, một công ty lưới điện của Ý và Tập đoàn năng lượng Bogota. Khi xe buýt và trạm thu phí chính thức đi vào hoạt động, ước tính hơn 400 cơ hội việc làm sẽ được tạo ra cho cộng đồng địa phương, bao gồm tài xế, nhân viên hậu cần và bảo trì.
Mỗi xe buýt mất 1,5 đến 2,5 giờ để sạc đầy , với phạm vi bay vượt quá 300 km cho một lần sạc .
120 xe buýt bao gồm các loại dài 12 mét và 9 mét, với sức chứa tương ứng là 80 và 50 người. Chúng mất 1,5 đến 2,5 giờ để sạc đầy, với phạm vi bay vượt quá 300 km cho một lần sạc, có thể dễ dàng đáp ứng quãng đường hoạt động hàng ngày của xe buýt là 260 km. So với xe buýt chạy dầu, đội xe buýt chạy điện thuần túy của BYD sẽ tiết kiệm được 12.500 tấn carbon dioxide và 2,5 tấn hạt bụi thải ra mỗi năm.
Ngoài ra, mỗi xe buýt đều được trang bị cabin an toàn cho người lái, TV, WIFI, camera an ninh, hệ thống giao thông thông minh, giao diện USB sạc điện thoại di động, nền tảng truy cập dành cho người khuyết tật và các tính năng lấy con người làm trung tâm khác.
Mô hình BYD eBus được chọn để hoạt động ở Bogotá
Đội xe buýt điện mới gồm 470 chiếc dự kiến sẽ cho phép 302.000 hành khách tận hưởng dịch vụ xe buýt không phát thải.
Với giá ước tính khoảng 300.000 euro, một chiếc xe buýt điện có giá cao hơn khoảng 10 lần so với một chiếc ô tô điện bình thường, nhưng phục vụ được nhiều người hơn và giảm được nhiều khí thải hơn. Không nghi ngờ gì nữa, xe buýt điện là loại xe điện hiện đang cung cấp ROI (Lợi tức đầu tư) tốt nhất.
Hơn nữa, xe buýt điện tử BYD có pin LFP không chứa coban nên thậm chí còn xanh hơn hầu hết các loại xe điện hiện đang bán bên ngoài Trung Quốc.
Tôi thực sự nghĩ rằng các chính phủ nên đầu tư độc quyền vào phương tiện giao thông điện công cộng trước khi nghĩ đến việc trợ cấp mua ô tô điện cho mục đích sử dụng cá nhân.
Với đủ ý chí chính trị, sẽ chỉ mất một hoặc hai năm để biến hầu hết các xe buýt hoạt động ở các thành phố lớn chạy hoàn toàn bằng điện và điều đó sẽ làm tăng đáng kể chất lượng cuộc sống của mọi người.
Nếu bạn tò mò, Claudia Nayibe López Hernández đã được bầu làm thị trưởng Bogotá vào tháng 10 năm 2019. Cô là phụ nữ đầu tiên và cũng là người đồng tính công khai đầu tiên được bầu vào vị trí này. Cô cũng là ứng cử viên phó tổng thống trong cuộc bầu cử tổng thống năm 2018 cho đảng Liên minh Xanh.
Chọn đại diện của bạn một cách khôn ngoan. Nó quan trọng!
Thậm chí nhiều chuyến xe Electric Solaris đến Katowice
Solaris cung cấp xe buýt điện đầu tiên cho trường học ở Ba Lan - Solaris Urbino 12 điện
Chile Phát triển đội xe buýt điện, thêm 150 xe buýt BYD mới
BYD cung cấp xe buýt điện ở Tây Ban Nha trước lịch trình