Nhà sản xuất pin của Trung Quốc SVOLT có kế hoạch bắt đầu sản xuất tại Đức vào cuối năm 2023.
Nhà máy của SVOLT ở Châu Âu sẽ gần biên giới của Đức với Pháp, điều này rất hợp lý, vì PSA sẽ là một trong những khách hàng chính của họ.
Công ty công nghệ cao của Trung Quốc đầu tư tới 2 tỷ EUR vào hai địa điểm sản xuất ở Saarland
SVOLT Energy Technology Co., Ltd. (SVOLT), một công ty công nghệ cao toàn cầu có trụ sở chính tại Trung Quốc chuyên phát triển và sản xuất pin lithium-ion và hệ thống pin cho xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng, sẽ thành lập địa điểm sản xuất ở Châu Âu tại Đức, như được công bố tại IAA 2019. Một nhà máy sản xuất mô-đun và đóng gói cũng như một nhà máy sản xuất tế bào hiện đại với công suất sản xuất 24 GWh trong giai đoạn mở rộng cuối cùng sẽ được xây dựng tại hai địa điểm của Saarland. Tổng vốn đầu tư lên đến 2 tỷ EUR được lên kế hoạch ở châu Âu. Tổng cộng, SVOLT đặt mục tiêu tạo ra 2.000 việc làm. Các tế bào và mô-đun pin và hệ thống (gói) lưu trữ điện áp cao sẽ được sản xuất tại Đức.
Đối tác đáng tin cậy cho ngành công nghiệp ô tô Châu Âu
Là sản phẩm phụ của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motors, SVOLT kết hợp kiến thức hệ thống trong lĩnh vực hệ thống pin và quản lý với chuyên môn sâu rộng trong lĩnh vực tích hợp xe. SVOLT có thể cung cấp cho khách hàng các giải pháp được thiết kế riêng ở cấp độ pin, mô-đun và hệ thống lưu trữ điện áp cao (gói) cũng như phần mềm tương ứng.
Bằng cách tiếp cận tích hợp kiến trúc xe và hệ thống pin, SVOLT hỗ trợ các OEM trong việc tạo ra các sản phẩm an toàn hơn, chức năng cao, bền và hiệu quả về chi phí, đồng thời tập trung vào nhu cầu và mong đợi của khách hàng cuối. Danh mục sản xuất một cửa của công ty bao gồm các tế bào pin chất lượng cao và hóa học tế bào của chúng, mô-đun và hệ thống lưu trữ điện áp cao (gói) cũng như hệ thống quản lý pin (BMS) và các giải pháp phần mềm.
Nghiên cứu và đổi mới như một động lực thúc đẩy sự phát triển của cơ điện bền vững
Ngoài các giải pháp tuân thủ các tiêu chuẩn thị trường hiện tại, SVOLT đang làm việc chuyên sâu vào việc phát triển các công nghệ mới và tiếp tục phát triển hơn nữa các công nghệ hiện có. Với hai trung tâm R&D lớn ở Baoding và Wuxi, Trung Quốc, và ba trung tâm R&D, SVOLT hiện sử dụng khoảng một nửa trong số 3.000 nhân viên trên toàn thế giới chỉ trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển và đã đăng ký hơn 550 bằng sáng chế vào năm 2019. Ngoài ra, SVOLT là công ty đầu tiên đưa hóa học tế bào niken cao không có coban vào khả năng sẵn sàng sản xuất hàng loạt. SVOLT cũng sử dụng một nhóm nghiên cứu và phát triển tích cực làm việc trong lĩnh vực pin thể rắn.
Các tế bào pin niken mangan không có coban đạt được mật độ năng lượng tương đương với các tế bào niken cao thông thường, nhưng bằng cách làm không có coban, bền vững hơn, bền hơn và tiết kiệm hơn. Công ty công nghệ cao này có kế hoạch đưa các tế bào pin niken cao không chứa coban đầu tiên được lắp trên xe ra thị trường sớm nhất là vào giữa năm 2021. Phân khúc mục tiêu là thị trường khối lượng tầm trung.
Quan hệ đối tác địa phương mạnh mẽ
Việc sản xuất pin dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2023 và sẽ được thành lập gần thị trấn Überherrn của Saarland. Trong giai đoạn mở rộng cuối cùng, nó sẽ đạt công suất sản xuất 24 GWh, tương ứng với pin cho 300.000 đến 500.000 ô tô điện mỗi năm. Nhà máy sản xuất mô-đun và đóng gói sẽ được thực hiện trên một địa điểm đã được công nghiệp hóa tại Heusweiler, sẽ được trang bị thêm cho sản xuất mô-đun và đóng gói. Việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu ở đây sớm nhất là vào giữa năm 2022.
Dự án quy mô lớn sẽ được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ giữa SVOLT, Bộ Kinh tế, Lao động, Năng lượng và Giao thông của bang Saarland (MWAEV) và Strukturholding Saar GmbH (SHS). Với khái niệm triển khai của mình, MWAEV đã tích cực tham gia vào các cuộc đàm phán dàn xếp và có thể thuyết phục SVOLT. SVOLT đang vận hành SHS với việc xây dựng hai nhà máy như một dự án chìa khóa trao tay.
Công suất sản xuất 100 GWh vào năm 2025
SVOLT có kế hoạch thiết lập công suất sản xuất pin 100 GWh trên toàn thế giới vào năm 2025. Ngoài nhà máy ở Đức, ba nhà máy được lên kế hoạch ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương với tổng công suất lắp đặt là 76 GWh. SVOLT đã khai trương nhà máy đầu tiên trong số 4 nhà máy sản xuất ô theo kế hoạch ở Jintan, Trung Quốc vào tháng 11 năm 2019. Ngoài ra, một số nhà máy đóng gói và mô-đun đang được tạo ra - tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.
Tổng vốn đầu tư dự kiến là 8 tỷ EUR trên toàn thế giới. Công ty dự định tuyển dụng khoảng 10.000 người. Đồng thời SVOLT không ngừng phát triển năng lực nghiên cứu và phát triển của mình.
SVOLT là một trong những nhà sản xuất pin có triển vọng nhất hiện nay, vì họ có kế hoạch không chỉ sản xuất pin NCMA mật độ năng lượng cao mà còn cả các tế bào pin không chứa coban cực kỳ rẻ và an toàn.
Việc sản xuất hàng loạt pin không có coban sẽ bắt đầu vào năm tới tại Trung Quốc. Hãy xem dữ liệu!
Tweet bởi Moneyball với thông tin về pin SVOLT
Nền tảng điện tử (tôi đoán là cực âm LFMP)
Tôi đoán rằng nền tảng kinh tế này sử dụng phiên bản điện áp cao của hóa học catốt LFP (LFMP). Trong khi các tế bào LFP có điện áp danh định khoảng 3,2 V, thì LFMP hoạt động ở điện áp cao hơn 17% (3,75 V).
Các tế bào pin này tương thích với VDA (chiều dài 148 mm).
Tế bào pin LFMP (90 Ah)
Tế bào pin LFMP (115 Ah)
Bộ pin giả định 1 (90 Ah)
Bộ pin giả định 2 (115 Ah)
Nền tảng H (cực âm LNMO)
Đây là nền tảng cao cấp sử dụng hóa chất catốt LNMO. Ô pin 115 Ah (chiều dài 220 mm) tương thích với nền tảng MEB của Volkswagen.
Tế bào pin LNMO (115 Ah)
Tế bào pin LNMO (226 Ah)
Bộ pin giả định 1 (115 Ah)
Bộ pin giả định 2 (226 Ah)
Các tế bào pin hình lăng trụ này được thiết kế để phù hợp với pin CTP (cell-to-pack), trong đó GCTPR (tỷ lệ trọng lượng cell-to-pack) cao hơn so với pin sử dụng mô-đun.
Dù sao, tế bào pin của SVOLT có vẻ tuyệt vời, nhưng việc sản xuất ở châu Âu chỉ bắt đầu vào cuối năm 2023 là một điều hơi đáng thất vọng. May mắn thay, CATL đã sản xuất các tế bào pin không chứa coban dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất tại Đức vào năm tới.
Nhà máy của Tập đoàn BMW Regensburg sẽ sản xuất các bộ phận truyền động cho xe điện từ năm 2021
Các tế bào pin hoàn toàn không chứa coban từ SVOLT Có sẵn
Cách Volkswagen sẽ tái chế pin xe điện
LG Chem sẽ sớm cung cấp các tế bào pin NCMA cho Tesla