Chúng tôi vừa giới thiệu một máy in 3D cấp công nghiệp mới mang tính cách mạng - Nền tảng Sakuu AM, là máy in 3D đa vật liệu, đa quy trình đầu tiên và duy nhất trên thế giới. Điều này cho phép chúng tôi in 3D nhiều vật liệu hoàn toàn khác nhau - bao gồm cả gốm sứ và kim loại - với khả năng một lớp, cho phép tạo ra các thiết bị chức năng với các kênh và khoang bên trong dễ dàng và nhanh hơn. Tóm lại, nền tảng có thể mở rộng này sẽ mở ra khả năng sản xuất các thiết bị phức hợp hoạt động nhanh hơn, hiệu quả hơn với chi phí thấp hơn ở tốc độ công nghiệp.
Cận cảnh Nền tảng Sakuu AM Lĩnh vực ứng dụng ban đầu của chúng tôi là pin trạng thái rắn (SSB) cho thị trường di động điện tử, nhờ vào cách thức mà quy trình sản xuất của chúng tôi trực tiếp giải quyết và khắc phục một số vấn đề cố hữu nhất đối với việc sản xuất các loại pin như vậy. Cụ thể, trọng tâm ngắn hạn của chúng tôi là vào thị trường xe điện hai, ba và bốn bánh nhỏ hơn và chúng tôi đã có các đối tác tích cực lấy mẫu SSB của chúng tôi cho những loại xe này. Các đối tác này bao gồm chi nhánh của Honda, Musashi Seimitsu.
Chúng tôi đang thay đổi hoàn toàn cách thức xây dựng và sản xuất SSB. Hiện tại, chúng là một công nghệ chén thánh, nhưng một trở ngại lớn là chúng rất khó chế tạo. Nền tảng Sakuu AM của chúng tôi loại bỏ những thiếu sót vốn có với các giải pháp thay thế hiện có - điển hình là SSB mật độ năng lượng thấp không phù hợp cho sản xuất số lượng lớn và có đặc điểm là các lớp gốm dày, giòn và giao diện kém. Bằng cách khai thác tính linh hoạt và khả năng nâng cao hiệu quả của quy trình in 3D của chúng tôi, chúng tôi đang cho phép các nhà sản xuất pin và các công ty xe điện khắc phục những điểm khó khăn này và sản xuất SSB mật độ năng lượng cao hơn với các lớp nguyên khối mỏng và giao diện hoàn hảo.
Một cân nhắc quan trọng khác là các SSB của chúng tôi (sẽ là KeraCel ™ - có thương hiệu) sẽ sử dụng ít vật liệu hơn khoảng 30-50%. Những thứ này cũng có thể có nguồn gốc tại địa phương, giảm đáng kể chi phí sản xuất.
Trong phạm vi số lượng sản xuất, nền tảng của chúng tôi sẽ có thể cung cấp 180.000 pin loại 18650 mỗi tháng (với mức sử dụng 90%). Sự linh hoạt của quy trình AM của chúng tôi cũng có nghĩa là, nếu muốn, khách hàng có thể dễ dàng chuyển đổi sản xuất để tạo ra các loại và kích thước pin khác nhau - ví dụ:để đạt được gấp đôi năng lượng trong cùng một không gian hoặc cùng một năng lượng trong một nửa không gian.
Sakuu’s KeraCel ™ SSB có thể được sản xuất dễ dàng hơn, nhanh hơn và ít tốn kém hơn so với các SSB khác, đồng thời mang lại lợi ích bổ sung là khả năng tái chế tốt hơn và dễ dàng hơn Nền tảng của chúng tôi cho phép sản xuất số lượng lớn và nhanh các SSB in 3D, so với pin lithium-ion mang lại một số lợi thế quan trọng. Như tôi đã đề cập trước đây, chúng tôi có thể cung cấp gấp đôi công suất năng lượng vì chúng tôi đang đóng gói 1.200 watt mỗi lít ở cùng một kích thước thể tích. Hoặc nếu chúng ta giữ nguyên mật độ năng lượng, chi phí sẽ giảm một nửa vì kích thước giảm đi một nửa.
Nhìn vào ví dụ của Tesla có thể đặt ra một số bối cảnh về vấn đề này. Họ sử dụng 8000 pin và nó mang lại cho họ phạm vi 500 km (310 dặm). Nền tảng của chúng tôi sẽ cung cấp gấp đôi phạm vi với cùng một số lượng pin hoặc như một công ty di động điện tử thay thế có thể nhận được cùng một phạm vi với một nửa số lượng pin.
Tính đến tất cả những điều đó, thật hợp lý khi chúng tôi bắt đầu với thị trường xe điện bốn bánh hai, ba bánh và nhỏ hơn vì đề xuất SSB của chúng tôi mang đến sự kết hợp rõ ràng và mong muốn giữa yếu tố hình thức nhỏ, trọng lượng thấp và cải thiện công suất.
Ngoài ra, một lý do chính khiến SSB được đánh giá cao là nhờ cách chúng vượt qua các rủi ro an toàn thường gặp ở pin lithium-ion, bằng cách loại trừ các vật liệu dễ cháy. Điều này cuối cùng cho phép triển khai công nghệ sạc cực nhanh mà không có nguy cơ cháy pin. Chúng tôi có thể triển khai SSB vào EVs càng sớm, thì những lo lắng của người tiêu dùng phổ biến xung quanh EVs, như lo lắng về phạm vi, có thể được loại bỏ sớm hơn.
Đây là một vấn đề quan trọng đối với chúng tôi và tôi vui mừng nói rằng chúng tôi có thể cung cấp các lợi ích bền vững được cải thiện một cách rõ ràng. Trước hết, chúng tôi đang xử lý chỉ một nửa cấp độ vật liệu để bắt đầu và mọi thứ chúng tôi đang tạo ra đều ở dạng bột, vì vậy tất cả đều có thể tái chế. Quá trình từ bột thành bột này có nghĩa là một khi pin KeraCel ™ sắp hết tuổi thọ, chúng tôi có thể thu hồi gần như tất cả các vật liệu. Không giống như trường hợp với các tùy chọn lithium-ion, không có yêu cầu chiết xuất graphite và sự vắng mặt của polyme có nghĩa là không cần đốt hoặc chôn lấp trong bãi chôn lấp. Nhìn chung, điều này đảm bảo quy trình tái chế gốm sứ và kim loại vừa rẻ hơn vừa dễ dàng hơn so với các phương pháp thông thường.
Tôi nghĩ rằng đề xuất của chúng tôi làm giảm bớt sự gián đoạn đối với việc sản xuất thiết bị đang hoạt động theo nhiều cách. Về cơ bản, vì bản thân quy trình sản xuất dựa trên in 3D, người dùng đang khai thác sự nhanh nhẹn vốn có trong công nghệ đó - cho phép sản xuất nội địa hóa theo yêu cầu. Điều đó có nghĩa là các tệp in 3D kỹ thuật số có thể được gửi đi khắp nơi trên thế giới hoặc lấy từ kho ảo để SSBS hoặc các thiết bị chức năng khác có thể được in ở những nơi cần thiết.
Thông qua đề xuất công nghệ của chúng tôi và thực tế là các nguyên liệu có thể có nguồn gốc tại địa phương thay vì từ các quốc gia xa xôi, như Trung Quốc, chúng tôi đang cấp cho người dùng sự nhanh nhẹn và khả năng tự túc để vận hành các nhà máy 'địa phương'. Điều này cuối cùng giúp thúc đẩy hoạt động sản xuất hiệu quả hơn và chuỗi cung ứng ngắn hơn, mang lại tin tốt cho các nhà sản xuất bất cứ lúc nào - không chỉ khi họ đang đối phó với đại dịch hoặc vấn đề địa chính trị có thể ảnh hưởng đáng kể đến họ.
Quy trình AM mới của Sakuu cho phép sản xuất nội địa hóa, nghĩa là linh hoạt hơn, chuỗi cung ứng ngắn hơn và khả năng tận hưởng khối lượng sản xuất cao hơn Xe điện và các phương tiện di chuyển điện tử khác không phải là mốt nhất thời. Với việc các chính phủ trên thế giới liên tục tìm kiếm các phương pháp đi lại thân thiện với hành tinh hơn để giảm lượng khí thải, những phương tiện này là một giải pháp cần thiết khác để hỗ trợ nhiệm vụ đang diễn ra này. Vì vậy, họ ở đây để ở lại và dần dần chúng ta sẽ thấy người tiêu dùng tiếp nhận nhiều hơn, song song với việc các chính phủ ngày càng chán nản đối với những chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu 'bẩn' - như chúng ta đã thấy với các loại xe chạy bằng động cơ diesel và xe chạy xăng cũ hơn kém tiết kiệm hơn.
Để sự hấp thụ này tăng lên, một số điều cần phải xảy ra. Đầu tiên, phạm vi của EVs cần phải tăng lên - sự lo lắng về phạm vi là một điểm đau đầu vẫn còn là một vấn đề đối với nhiều người tiêu dùng. Đây là điều mà các nhà sản xuất di động điện tử cần xem xét, đặc biệt là khi bạn cho rằng không phải ai cũng sống ở các thị trấn hoặc thành phố và do đó không dễ dàng tiếp cận các trạm sạc. Thứ hai, chi phí của EVS cũng là một vấn đề; chúng quá đắt để nhiều người tiêu dùng có thể sở hữu, chưa nói đến việc bảo trì, điều này cùng với vấn đề về phạm vi tạo nên một sự kết hợp quan trọng dẫn đến nhiều trọng lượng trong chừng mực ảnh hưởng đến quyết định mua hàng.
Nhờ vào cách mà Sakuu đang giải quyết những vấn đề quan trọng này, tôi nghĩ rằng công nghệ của riêng chúng tôi sẽ hỗ trợ tăng tốc độ hấp thụ cao hơn bằng cách làm cho xe điện dễ tiếp cận hơn.
Chắc chắn, dựa trên tình hình hiện tại, các SSB như hiện tại có thể sẽ chỉ sẵn sàng để bắt đầu triển khai trên các phương tiện vào năm 2030. Nhưng tôi tin rằng nền tảng AM của chúng tôi sẽ đẩy nhanh toàn bộ quá trình, vì vậy đối với tôi, việc áp dụng đầy đủ EV thông qua rất doanh số bán hàng khối lượng lớn có thể xảy ra vào năm 2025/2026.
Tôi được khuyến khích bởi hướng đi mà nhiều nhà sản xuất ô tô lớn đang thực hiện cam kết của họ về việc loại bỏ dần các lựa chọn động cơ diesel và dần dần đưa các lựa chọn thay thế EV vào phạm vi của họ. Chúng tôi đã chứng kiến điều này một lần nữa gần đây khi Ford công bố F-150 Lightning EV mới của mình. Ai có thể nghĩ rằng, thậm chí chỉ một vài năm trước đây, chiếc xe tải bán chạy nhất của Mỹ cuối cùng sẽ có sẵn dưới dạng EV?
Tôi muốn nhấn mạnh rằng, với tư cách là một phương pháp sản xuất SSB rẻ hơn, nhanh hơn, tại địa phương, có thể tùy chỉnh và bền vững hơn - một sản phẩm mang lại hiệu suất cao hơn nhiều so với các lựa chọn thay thế hiện có - chúng tôi hy vọng tiềm năng của nền tảng mới của chúng tôi sẽ mang lại cơ hội to lớn thị trường di động điện tử.
Nhưng mặc dù SSB cho xe điện là trọng tâm của chúng tôi trong khung thời gian trước mắt như một ứng dụng thể hiện rõ năng lực công nghệ của chúng tôi, chúng mới chỉ là bước khởi đầu. Ngoài khả năng lưu trữ năng lượng, khả năng khai thác khả năng in đa vật liệu trong một lớp thực sự của chúng tôi mở ra thị trường thiết bị cuối phức tạp trước đây đã đóng cửa với các nền tảng in 3D hiện tại. Chúng bao gồm các thành phần tích cực như cảm biến và động cơ điện cho hàng không vũ trụ và ô tô; ngân hàng điện và bộ tản nhiệt cho điện tử tiêu dùng; Cảm biến pH, nhiệt độ và áp suất trong IoT; và thiết bị phát hiện mầm bệnh và thiết bị vi lỏng dùng cho y tế, có thể kể tên một số loại.
Chúng tôi rất vui mừng về những gì mà đề xuất mới và độc đáo này đang mang lại cũng như cách thức mà nó có thể chuyển đổi ngành sản xuất như chúng ta đã biết.
Sakuu’s AM Platform có thể mở rộng - cung cấp một ‘động cơ’ có thể phát triển song song với nhu cầu của các nhà sản xuất thiết bị di động điện tử, cho phép họ đáp ứng nhu cầu thay đổi của nền tảng / thị trường Bắt kịp tốc độ với Dịch vụ đường đua của chúng tôi
'Phanh xuống' với các kỹ thuật viên của Trung tâm bảo hành BMW của chúng tôi
Khả năng ngày 2:Thực hiện lượt rẽ với giao thông
Tránh sửa chữa và rắc rối xe moóc với Mẹo bảo trì phòng ngừa của chúng tôi