Tàu điện và tàu điện hỗn hợp là gì?

Xe điện sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện kéo để đẩy. Xe động cơ đốt trong thông thường sử dụng động cơ IC để đẩy xe. Bạn có thể đã đọc the khái niệm cơ bản về xe điện , cách hoạt động của xe điện và ô tô hybrid là gì . Trong bài viết này, chúng tôi thảo luận về tàu điện - Tàu điện và tàu điện hỗn hợp .

Tàu điện là gì?

Tàu điện là một nhóm các thành phần trong một chiếc xe, tạo ra năng lượng và truyền đến bề mặt nơi xe di chuyển.

Ví dụ, một tàu điện trên máy bay biến đổi năng lượng hóa học trong nhiên liệu và truyền năng lượng vào không khí để chuyển động phương tiện. Trong ô tô, nó truyền năng lượng cho đường.

Công suất của ô tô động cơ đốt trong bao gồm

• động cơ
• truyền
• trục lái
• sự khác biệt
• ổ đĩa cuối cùng

Tàu điện và tàu điện hỗn hợp

Bạn có đoán rằng một đoàn tàu điện bao gồm một động cơ điện không? Cả tàu hybrid và tàu điện đều bao gồm máy điện.

Hãy xem tàu ​​điện và tàu điện hybrid là gì

Tàu điện

Một tàu điện là một nhóm các thành phần trong xe điện truyền năng lượng từ pin đến bề mặt nơi xe chạy. Các thành phần trong tàu điện là

• Biến tần để chuyển đổi nguồn điện một chiều của pin thành điện xoay chiều AC để điều khiển động cơ cảm ứng trên xe
• Động cơ lái xe
• Gears để thay đổi tốc độ
• Bánh răng vi sai để thay đổi hướng chuyển động
• Bánh xe và trục

Nếu xe có kết nối động cơ trung tâm, có thể tránh được các bánh răng và bộ vi sai. Các bộ phận của tàu điện trên ô tô điện rất quan trọng trong một chiếc xe điện vì hiệu quả của các bộ phận ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng và khoảng cách được bao phủ bởi một lần sạc.

Phạm vi giảm là một nhược điểm lớn của xe điện. Ít thành phần hơn trong xe lửa điện giúp giảm nhu cầu sạc ô tô điện thường xuyên .

Sạc xe qua đêm từ trạm sạc tại nhà giúp đáp ứng yêu cầu của xe vào ngày hôm sau.

Một động cơ trung tâm được tích hợp vào bánh xe tránh bánh răng và các khớp nối cơ khí khác. Các bộ phận cơ khí kém hiệu quả hơn các bộ phận điện trong xe. Vì vậy, việc loại bỏ một bộ phận duy nhất sẽ làm tăng hiệu quả của phương tiện bằng cách giảm tổn thất.

Đoàn điện của xe điện có động cơ trung tâm được đưa ra dưới đây

• Biến tần
• Động cơ
• Bánh xe

Tàu điện hỗn hợp

A xe điện hybrid sử dụng một hoặc nhiều nguồn năng lượng cùng với điện năng để chạy xe. Và cơ chế truyền năng lượng từ nơi chứa năng lượng (cả nhiên liệu và pin) đến bề mặt nơi xe chạy chính là tàu điện hybrid.

Chúng bao gồm

• Động cơ điện
• Biến tần
• Gears
• Sự khác biệt
• Động cơ vi mạch
• Bộ ly hợp
• Cơ chế phân chia quyền lực
• Bánh xe và trục

Dựa trên cấu hình tàu điện, xe điện lai được phân loại thành xe lai siêu nhỏ, xe lai nhẹ và xe lai mạnh. Bạn có thể đọc thêm về chúng trong các bài đăng này tại đây và tại đây .

• Ô tô hybrid là gì?
• Kiến thức cơ bản về xe điện

Tàu điện khác với tàu điện như thế nào?

Bộ truyền động là một nhóm các thành phần cung cấp lực cho bánh lái. Một bộ truyền động bao gồm tất cả các bộ phận của bộ truyền động ngoại trừ động cơ hoặc động cơ tạo ra công suất.

Tàu điện là sự kết hợp của động cơ / động cơ và tàu truyền động. Xe điện sẽ có máy điện và ô tô thông thường sẽ có động cơ đốt trong trong tàu điện.

Sự phức tạp của hệ thống truyền động làm giảm đáng kể hiệu quả của phương tiện. Hiệu quả của một chiếc xe là rất quan trọng trong trường hợp lái xe điện, trong đó pin điện áp cao dự trữ năng lượng để điều khiển xe.

Kết luận

Tàu điện là một nhóm các bộ phận trong xe có động cơ truyền năng lượng từ hệ thống lưu trữ năng lượng đến bề mặt nơi xe chạy.

Tàu điện bao gồm động cơ điện, biến tần, trục, bộ vi sai và bánh xe. Tàu điện hỗn hợp chứa động cơ vi mạch và các cơ cấu chia công suất cùng với các bộ phận của tàu điện.

Những điểm chính

• Tàu điện
• Tàu điện kết hợp
• Sự khác biệt giữa tàu điện và tàu truyền động