An toàn An toàn là trên hết
Mặc dù vậy, công nghệ tương lai không chỉ có hình dạng của những chiếc cabin lạ mắt và đèn LED lấp lánh. Có rất nhiều tính năng dành riêng cho một chiếc xe điện giúp chúng an toàn hơn cho cả người ngồi trên xe và người đi bộ.
Lấy ví dụ về vị trí đặt pin. Xe điện được thiết kế với pin của chúng trải đều khắp đáy xe, tạo ra một trọng tâm cực kỳ thấp với trọng lượng được phân bổ đều trên cả hai trục. Trong Tesla, bạn thậm chí có thể đặt giới hạn sạc cho những loại pin đó. Kết quả là một chiếc xe có khả năng xử lý tốt hơn nhiều, đồng nghĩa với việc ít tiềm năng quay vòng, va chạm và trượt bánh hơn.
Đối với an toàn cho người đi bộ , EVs cũng có một mẹo nhỏ ở đó. Bạn đã bao giờ nhận thấy tiếng rên rỉ của một chiếc ô tô điện khi nó dừng lại? Đó thực sự là một âm thanh được tạo ra nhân tạo. Kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2019, yêu cầu pháp lý đối với xe điện mới phải được trang bị thiết bị tạo tiếng ồn phía sau cản va. Tiếng rên rỉ âm thanh mô phỏng tần số của động cơ đốt trong truyền thống và thích ứng với tốc độ xe đang di chuyển.
Cuối cùng, chúng tôi có phanh tái tạo . Công nghệ này thu lại năng lượng bị mất thông qua phanh bình thường để nạp đầy pin. Khi bạn rời chân khỏi bàn đạp ga, xe sẽ bắt đầu phanh - cường độ được người lái cài đặt bằng tay thông qua các mái chèo ở phía sau vô lăng. Công nghệ thông minh có thể giúp người lái phanh thêm vài mili giây quý giá trong trường hợp dừng xe khẩn cấp.
Tiết kiệm tiền Không có xe tăng nghĩa là tiền trong ngân hàng
Tất cả việc tiết kiệm hành tinh đó cũng đi kèm với lợi ích tài chính. Quỹ RAC báo cáo rằng chi phí hiện tại - trung bình - khoảng £ 80 để đổ xăng hoặc dầu diesel cho một chiếc xe (dựa trên một bình nhiên liệu 55 lít). Một chiếc EV với pin 50kWh? £ 7 trị giá điện.
Đổ xăng một lần sẽ đắt hơn so với sạc xe điện tám lần. Đối với góc nhìn, đó là 1.280 dặm di chuyển với một phần nhỏ so với giá của một chiếc ô tô chạy bằng động cơ truyền thống (dựa trên EV có phạm vi 160 dặm).
Chính phủ cũng đưa ra các biện pháp khuyến khích trực tiếp và gián tiếp. Ví dụ, thuế đường bộ là hoàn toàn không nếu bạn lái xe điện. Họ cũng cung cấp khoản trợ cấp lên tới 1.500 bảng Anh so với giá niêm yết của xe điện, tự động giảm giá mà bạn thấy trên các tầng trưng bày.
Các khu vực phát thải thấp là nơi tiết kiệm thực sự - đặc biệt là đối với các doanh nghiệp hoạt động trong ULEZ ở London, vì phí ULEZ 12,50 bảng Anh hàng ngày thực sự có thể tăng lên. Nếu nhân thêm một đội xe và cộng với phí tắc nghẽn bổ sung 15 bảng Anh cho mỗi chiếc - thì các chủ doanh nghiệp thực sự có thể bắt đầu thấy lợi nhuận của họ bị bóp nghẹt. Có một đội xe điện hoàn toàn tránh được tất cả các khoản phí này . Thay đổi chi phí lái xe LCV hàng ngày đến London từ £ 22,50 thành £ 0.
Và nhiều khu vực khác sắp ra mắt.
Birmingham, Bath, Manchester và Glasgow chỉ là một vài trong số các thành phố giới thiệu vùng không khí sạch trong tương lai gần. Nếu bạn là chủ doanh nghiệp, không bao giờ có thời điểm tốt hơn để chuyển sang EV.
Độ tin cậy Tiếp tục rollin ’, rollin’, rollin ’
Tất cả công nghệ thời đại vũ trụ đó cũng khiến cho xe điện trở nên đáng tin cậy. Việc khiếp sợ một MoT sắp tới sẽ sớm trở thành dĩ vãng. Điều dưỡng một ly hợp bị mòn trước ngày lĩnh lương không phải là điều đáng lo ngại trong xe điện - chúng không có.
Nguyên tắc cơ bản là có ít bộ phận chuyển động hơn, có nghĩa là ít sai sót hơn. Trong động cơ đốt trong truyền thống, có rất nhiều chi tiết nhỏ phải hoạt động hoàn toàn đồng bộ, với lượng dầu bôi trơn chính xác, ở nhiệt độ chính xác. Nếu một trong những lỗi đó không thành công, đó là khi sự cố xảy ra.
Những bộ phận đó thường chịu lực rất lớn và mức độ ma sát cao, khiến chúng bị mài mòn. Trong EV, nó chỉ đơn giản là mạch điện và dây dẫn giao tiếp với động cơ điện của ô tô. Từ đó, các bộ phận chuyển động duy nhất liên quan đến đường:lái, hệ thống treo và bánh xe.
Cứu hành tinh Mẹ Thiên nhiên sẽ thúc đẩy a Taycan
Kỹ năng lái xe EV nổi tiếng nhất đã là một câu chuyện lâu đời. Nếu mối quan tâm chính của bạn là hành tinh, thì xe điện là điều không cần bàn cãi. So với xe chạy bằng xăng và động cơ diesel, sự khác biệt về môi trường là đêm và ngày . Táo với cam. Pin cho ICE.
Polestar 2 sang trọng có thời gian từ 0 đến 60 dưới 5 giây. Việc tăng tốc nhanh chóng đó tạo ra tổng lượng khí thải CO2 là 0g / km. Một chiếc xe bán tải có hiệu suất tương tự với thời gian 0-60 dưới 5 giây thải ra khí CO2 trong vùng 225g / km.
Tuy nhiên, nó không chỉ dừng lại ở mức phát thải. Nội thất thường được sản xuất bằng da thuần chay, giúp giảm lượng khí thải carbon của chúng ngay từ khi sản xuất. Nói về Polestar, họ đã được PETA trao Giải thưởng Doanh nghiệp Nhân ái để ghi nhận những nỗ lực thân thiện với động vật của họ.
Đa dạng Chọn ô tô, bất kỳ ô tô nào
Đã qua lâu rồi những ngày mà thuật ngữ 'xe điện' đồng nghĩa với Nissan Leaf. Tất nhiên, nếu không có Chiếc lá thì có lẽ đã không có Tesla, và Chiếc lá đã trở thành một chiếc xe điện rất có năng lực và phổ biến. Nhưng hiện có sự lựa chọn phong phú về hình dạng cơ thể, sức mạnh và mức độ cắt . Gần như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều có EV trong dòng sản phẩm của họ, và những nhà sản xuất ô tô sẽ sớm có.
Trên thị trường cho một siêu xe? Hãy xem chiếc Porsche Taycan của chúng tôi, thưa bà. SUV cao cấp, thưa ông? Tất nhiên, Mercedes EQC AMG Line là đúng theo cách này. Một chiếc xe tải điện lớn để chuyển đổi điện tích ULEZ? Một Citroën e-Dispatch nên thực hiện thủ thuật. Dù nhu cầu kinh doanh của bạn là gì, quy mô gia đình hay sở thích cá nhân - đều có EV phù hợp.
Tính khả dụng Hiện tại là tương lai
Tình trạng thiếu chip khiến việc mua bất kỳ phương tiện nào trở nên khó khăn; điện hoặc cách khác. Tuy nhiên, với quan hệ đối tác lâu đời của DriveElectric với các nhà sản xuất, chúng tôi có nhiều loại xe điện hiện có sẵn ngay bây giờ .
Chuyển sang EV chưa bao giờ dễ dàng hơn thế và chi phí làm như vậy có lẽ rẻ hơn nhiều - và có lợi hơn - hơn bạn nghĩ.
Tìm hợp đồng cho thuê xe điện