Nếu bạn cho rằng pin là bộ phận đắt nhất của Tesla, hãy nghĩ lại. Có, bạn sẽ chi khoảng $ 7000 để thay pin. Nhưng nếu bạn phân tích chi phí trên mỗi dặm, thì chủ sở hữu Tesla có thể đổ nhiều tiền hơn vào lốp xe hơn là pin, với tuổi thọ 300.000 dặm (480.000 km).
Tesla sử dụng loại lốp đắt tiền cho xe của mình và loại lốp này có tiếng là nhanh hỏng. Bạn có thể bị cám dỗ để mua lốp xe rẻ hơn, nhưng bạn sẽ không tiết kiệm được tiền về lâu dài. Thay vào đó, hãy điều chỉnh thói quen lái xe của bạn và tuân theo các nguyên tắc bảo dưỡng của nhà sản xuất.
Lốp xe có thể là một chủ đề nhạy cảm với chủ sở hữu Tesla, những người không mong đợi các chi phí liên quan đến chúng. Sử dụng hướng dẫn của chúng tôi để giúp bạn điều hướng thế giới lốp xe Tesla.
Tesla không sản xuất lốp xe của riêng mình và chúng không được tích hợp theo chiều dọc. Thay vào đó, lốp xe tiêu chuẩn của Tesla là Goodyear hoặc B.F. Goodrich. Một số nhà sản xuất bán lốp sau thị trường, bao gồm cả Pirelli.
Các nhà sản xuất ô tô dựa vào các bên thứ ba để chế tạo các bộ phận đi vào ô tô của họ, nhưng Tesla lại có cách tiếp cận ngược lại. Gần như mọi thứ trên xe hơi Tesla đều do Tesla chế tạo, với pin và lốp xe là hai trường hợp ngoại lệ.
Electrek báo cáo rằng Tesla có kế hoạch cuối cùng sẽ thay thế pin Panasonic và CATL bằng những loại pin được sản xuất tại Gigafactories của họ. Ngoài ra, theo Rebellion Research, có một số dấu hiệu cho thấy Tesla có thể cân nhắc mua lại một nhà sản xuất lốp xe, như Goodyear hay Cooper Tire and Rubber. Việc giảm giá thành của lốp xe có thể giúp Tesla hoàn thành mục tiêu chế tạo một chiếc ô tô có thể bán được với giá dưới 30 nghìn USD.
Mẹo chuyên nghiệp:
Nếu bạn vào Menu ô tô> Dịch vụ> Cấu hình bánh xe, bạn có thể chọn các bánh xe có trên ô tô của mình. Điều này cũng có thể có khả năng điều chỉnh thuật toán trên phạm vi của bạn nếu bạn xem xét cấu hình bánh xe kém hiệu quả hơn. Với phương pháp này, bạn có thể thay đổi và xem chiếc xe (trên màn hình của bạn) trông như thế nào.
Nếu Tesla có quyền kiểm soát một nhà sản xuất lốp xe, công ty có thể thiết kế các loại lốp xe có tính năng tiết kiệm tiền và hiệu suất tốt hơn, chẳng hạn như
Công nghệ này vẫn còn ít năm nữa, nhưng Tesla có thể tăng tốc và sử dụng lốp xe giá rẻ để giảm giá thành của chúng.
Lốp xe Tesla sẽ tồn tại được bao lâu tùy thuộc vào người bạn yêu cầu. Nhà sản xuất và Tesla tuyên bố rằng lốp xe sẽ kéo dài 30.000 dặm (48, 280 km). Người lái xe thường báo cáo rằng họ bị mòn sớm hơn. Thói quen lái xe và bảo dưỡng không đúng cách là hai nguyên nhân khiến lốp xe bị mòn quá mức.
Thói quen lái xe một phần là nguyên nhân dẫn đến tình trạng mòn lốp. Rất hấp dẫn để cất cánh nhanh chóng, đặc biệt là trong một chiếc xe có 100% khả năng tăng tốc tức thì. Thói quen phanh gấp cũng góp phần làm mòn lốp.
Nhưng thói quen bảo trì cũng đáng trách. Những chủ sở hữu Tesla không kiểm tra áp suất không khí, xoay và căn chỉnh lốp theo lịch trình sẽ khiến lốp bị mòn nhanh chóng. Tesla lưu ý rằng lý do phổ biến nhất khiến lốp xe hỏng là do lạm phát thấp. Nó cũng chỉ ra rằng lạm phát thấp làm giảm tuổi thọ của lốp xe.
Lốp xe Tesla có một lớp bọt để giảm tiếng ồn của lốp. Trong một chiếc ô tô chạy bằng xăng, tiếng động cơ lớn hơn hầu hết các tiếng ồn trên đường. Tuy nhiên, trong một chiếc Tesla, việc không có động cơ khiến người lái có thể nhận ra tiếng ồn của lốp.
Nhưng một chút tiếng ồn của lốp xe sẽ không tạo ra nhiều khác biệt, phải không?
Theo Continental, hãng cũng sản xuất công nghệ giảm thanh bằng bọt, loại lốp này giảm âm thanh 9 dB. Vì vậy, cứ mỗi 10 dB giảm mức âm thanh, chúng tôi nghĩ rằng âm thanh đã bị cắt đi một nửa. Ví dụ:hãy nghĩ về sự khác biệt giữa cuộc trò chuyện hàng ngày (60 dB) và la hét (70 dB).
Mặc dù bề mặt đường và tốc độ ô tô của bạn ảnh hưởng đến âm thanh, nhưng lốp xe có lớp bọt polyurethane sẽ giúp bạn đi xe êm hơn.
Nhân tiện, trừ khi bạn muốn tháo lốp xe Tesla của mình, hãy xem video này:
Không có gì ngăn cản bạn sử dụng một chiếc lốp thay thế có kích thước phù hợp. Tuy nhiên, chỉ vì bạn có thể không có nghĩa là bạn nên làm. Mặc dù hiện tại bạn đang muốn tiết kiệm một ít tiền nhưng lốp xe rẻ hơn sẽ khiến bạn tốn kém hơn về lâu dài.
Nói chung, lốp xe rẻ hơn có hiệu suất kém hơn. Và về lâu dài, họ cũng không phải là người tiết kiệm tiền. Một chiếc lốp có chi phí thấp hơn nhưng cần phải thay thế cuối cùng sẽ đắt hơn.
Một chiếc lốp Michelin cho một chiếc Tesla hiện có giá khoảng 250 USD. Một chiếc lốp rẻ tiền có giá chỉ bằng một nửa sẽ mòn nhanh gấp đôi (nếu bạn may mắn). Yếu tố giá lắp và cân bằng lốp, và lốp rẻ hơn chỉ có giá thấp hơn trong ngắn hạn.
Hãy xem bài viết sau nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về Bộ dụng cụ sửa chữa Tesla tốt nhất. Chúng tôi đã thực hiện một số nghiên cứu kỹ lưỡng.
Báo cáo của Người tiêu dùng đã so sánh một số loại lốp xe rẻ tiền của Trung Quốc với các loại lốp xe khác của họ trên khắp thế giới. Cuộc khảo sát cho thấy rằng cả hai loại lốp đều không được đo bằng các nhãn hiệu có tên tuổi quen thuộc.
Nhiều loại lốp đắt tiền hơn cũng được sản xuất tại Trung Quốc. Nhưng chúng cần phải đáp ứng các tiêu chuẩn của các thương hiệu nổi tiếng của Mỹ như Goodyear hoặc Michelin hoặc mất quyền sản xuất chúng.
Đầu tiên, tin tốt là việc bảo dưỡng lốp xe Tesla cũng giống như các loại lốp xe khác. Kiểm tra áp suất không khí, để chúng quay và cân bằng định kỳ, và theo dõi độ mòn của gai lốp. Tuy nhiên, do tính năng và thiết kế của xe, lốp xe sẽ cần được bảo dưỡng nhiều hơn.
Theo Tesla, lốp xe nên được quay khoảng sau mỗi 6.000 dặm (9600 km) hoặc nếu chênh lệch độ sâu gai lốp từ 2/32 inch (1/16 mm) trở lên. Ngoài ra, công ty còn mơ hồ về việc bảo dưỡng và đề nghị bạn tham khảo hướng dẫn sử dụng đi kèm với lốp xe.
Không thực sự hữu ích trong số đó.
Bánh xe Tesla yêu cầu căn chỉnh, nhưng bạn có thể gặp khó khăn khi tìm một cửa hàng thực hiện căn chỉnh. Một số cửa hàng sẽ cho bạn biết họ không thể căn chỉnh và đưa ra những lý do như họ không biết thông số kỹ thuật hoặc không có công cụ chuyên dụng.
Cả hai đều không phải là lý do chính đáng, nhưng nếu một cửa hàng không muốn làm việc trên ô tô của bạn, thì không có lý do gì để tranh cãi với họ. Có thể họ đã có một trải nghiệm tồi tệ với chủ sở hữu Tesla trước đây hoặc có lẽ họ không muốn bị làm phiền. Bất kể lý do là gì, nếu họ không muốn làm việc trên ô tô của bạn, hãy tiếp tục.
Thật không may, việc tìm kiếm một cửa hàng sẽ căn chỉnh các bánh xe phụ thuộc vào nơi bạn sống, vì vậy trong trường hợp này, Google là người bạn tốt nhất của bạn. Google một cái gì đó như "căn chỉnh bánh xe tesla gần tôi." Các trung tâm lốp xe Firestone nổi tiếng là có thể liên kết với Tesla. Tìm kiếm trên trang Tesla Motors Club để biết các diễn đàn tập trung vào nơi bạn sống.
Hãy nhớ rằng Teslas có tiếng là kém liên kết khi họ rời khỏi nhà máy. Do việc căn chỉnh kém sẽ làm mòn lốp, bạn nên căn chỉnh chúng càng sớm càng tốt. Và nếu xe của bạn lệch sang một bên, tay lái của bạn không cân bằng hoặc bị rung, hoặc lốp mòn không đều, căn chỉnh kém có thể là nguyên nhân.
Điều quan trọng là duy trì áp suất lốp phù hợp và Tesla mong rằng bạn nên kiểm tra nó thỉnh thoảng. PSI được khuyến nghị cho hầu hết các Teslas là từ 42 đến 45 psi.
Mặc dù áp suất trên lốp xe của bạn có thể được kiểm tra theo cách thủ công bằng cách sử dụng máy đo lốp, nhưng người ta sẽ mong đợi một chiếc Tesla có Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) tích hợp sẵn.
Tuy nhiên, màn hình có tiếng là khó sử dụng, đôi khi hiển thị cảnh báo khi PSI giảm 1. Điều này không có gì đáng lo ngại, đặc biệt là trong thời tiết lạnh khi áp suất sẽ giảm.
Bạn sẽ gặp may mắn hơn khi tìm được nơi thay lốp xe của mình vì đây là một quá trình đơn giản. Do đó, bạn không nên lo lắng về việc sử dụng Costco, Walmart hoặc Giảm giá Lốp để thay lốp. Mặc dù các trung tâm Dịch vụ Tesla nổi tiếng là đắt đỏ, nhưng mức giá thay lốp của họ sẽ rất cạnh tranh.
Không có cách nào khác - Lốp xe Tesla thường mòn sớm hơn lốp xe tương tự trên những chiếc sedan có kích thước tương tự. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là bạn không thể kéo dài vòng đời của chúng.
Quan trọng nhất, hãy tuân theo các nguyên tắc bảo trì được khuyến nghị.
Nói về chế độ lố bịch, video YouTube này cung cấp cho bạn cái nhìn toàn cảnh về buồng lái.
Nếu cần sửa lốp, bạn có thể tận dụng tính năng Hỗ trợ bên đường của Tesla. Một số phương tiện hỗ trợ bên đường có bánh xe cho mượn. Sau đó, bạn có thể lái xe đến Trung tâm Dịch vụ Tesla và đổi bánh xe cho mượn. Tuy nhiên, có một khoản phí lắp đặt.
Một lựa chọn khác, mặc dù kém tiện lợi hơn, là sử dụng Hỗ trợ ven đường để kéo xe. Không tính phí cho 50 dặm (80 km).
Rất tiếc, Tesla không bảo hành lốp xe.
Lốp xe Tesla chắc chắn đi bằng phẳng. Michelin, công ty cung cấp lốp cho Teslas, đang trong quá trình phát triển loại lốp không có hơi mà về mặt lý thuyết không bao giờ có thể bị xẹp.
Lốp không có hơi cũng sẽ loại bỏ nhu cầu theo dõi áp suất không khí hoặc lo lắng về việc áp suất thấp ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp. Tuy nhiên, Tesla không sử dụng chúng tại thời điểm này vì họ đang chờ xem lốp sẽ hoạt động tốt như thế nào.
Nếu xe của bạn vẫn để ở nhiệt độ cao trong một thời gian dài, lốp xe có khả năng hình thành các vết phẳng. Đây không phải là dấu hiệu cho thấy lốp sắp xẹp.
Tuy nhiên, các điểm này sẽ gây ra rung động quá mức cho đến khi lốp xe nóng lên. Để tránh vấn đề này, hãy bơm căng lốp xe của bạn đến áp suất tối đa khi bảo quản xe trong vài tuần. Sau đó, điều chỉnh không khí đến mức khuyến nghị trước khi bạn bắt đầu lái xe.
Những người mua Tesla thường ngạc nhiên rằng xe của họ không có phụ tùng thay thế. Rốt cuộc, phụ tùng là tiêu chuẩn trên hầu hết các loại ô tô, vì vậy không phải một chiếc ô tô đắt tiền cũng nên có phụ tùng? Nhưng Tesla đưa ra một số lý do để không có.
Đầu tiên, Tesla sử dụng Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) theo dõi áp suất không khí bằng điện tử. Khi áp suất thấp, hệ thống sẽ cảnh báo người lái. Vì TPMS cảnh báo người lái xe rằng áp suất không khí thấp, người lái xe có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa lốp xe trước khi lốp xe bị xì hơi nguy hiểm.
Thứ hai, lốp dự phòng cũng tăng thêm trọng lượng cho xe. Mặc dù một chiếc lốp hành khách có trọng lượng trung bình là 27 pound (12 kg), trên EV, mỗi pound đều có giá trị. Và theo Hot Cars, 27 pound đó sẽ hiếm khi được sử dụng vì 85% lốp dự phòng sẽ không bao giờ được sử dụng trong suốt vòng đời của một chiếc ô tô.
Có thời điểm, Tesla đã bán một bộ lốp dự phòng, có giá khoảng 300 USD. Công ty gần đây đã ngừng sản xuất. Những người bán sau thị trường như Modern Spare đã lấp đầy khoảng trống bằng các tùy chọn bộ phụ tùng đắt tiền không kém. Đối với một bộ dụng cụ bao gồm lốp và các dụng cụ, bạn sẽ cần phải thay lốp, dự kiến phải trả hơn 400 đô la cộng với phí vận chuyển.
Nếu một chiếc Tesla vẫn còn bảo hành, người lái xe có thể sử dụng tính năng Hỗ trợ bên đường của Tesla, có thể sửa chữa hoặc thay thế lốp xe.
Vì Tesla sử dụng lốp cao cấp, bạn sẽ phải trả giá cao cho việc thay thế lốp. Ví dụ, lốp Michelin Primacy được sử dụng trong nhiều mẫu xe có thể có giá lên đến 250 USD / chiếc. Nếu bạn muốn mua sắm xung quanh, hãy chọn loại lốp Goodyear và Michelin có giá thấp hơn.
| Model | Kích thước bánh xe | Lốp |
| 3 | Tất cả các kiểu | Michelin Pilot Sport 4 |
| S | 19 inch (xe 85 kWh) | Michelin Primacy MXM4 |
| 19 inch (xe 60 kWh) | Goodyear Eagle RS-A2 | |
| 21 inch trên tiêu chuẩn | Continental Extreme Contact DW | |
| 21 inch trên xe P85 + | Michelin Pilot Sport PS2 | |
| X | ||
| Y | Mô hình tiêu chuẩn | Chuyến tham quan Đại bàng Goodyear |
| Nâng cấp hiệu suất | Lốp Pirelli P-Zero |
Tesla luôn đề cập đến việc thiếu bảo dưỡng cho những chiếc xe của họ. Có, bạn sẽ không cần thay nhớt và những thứ khác đối với xe hơi. Tesla cũng khoe khoang về nhiều tiến bộ công nghệ trên xe của họ và không có gì phải bàn cãi. Nhưng lốp xe không phải là một trong số đó.
Thông số kỹ thuật và điểm nổi bật của Tesla Cybertruck- Tesla
Rivian R1S so với Tesla Model X - Giá và thông số kỹ thuật
Tesla cập nhật Model S và Model X
Cách làm sạch bánh xe và lốp như một chuyên gia rửa xe