Việc cải thiện hiệu suất và phạm vi hoạt động của những chiếc ô tô điện do Tesla sản xuất đã không ngừng và ấn tượng. Nó cho chúng ta thấy lý do tại sao nhà sản xuất ô tô này lại đi trước các đối thủ cạnh tranh (ô tô cao cấp khác, điện hoặc không).
Hãy xem sự phát triển của xếp hạng EPA cho ô tô điện của Tesla ở các cấp độ trang trí tầm xa của họ.
Tesla Model S
Tesla Model S
Tesla Model S 2012
- Mức tiêu thụ của thành phố :88 MPGe - 23,8 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :89 MPGe - 23,5 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :90 MPGe - 23,3 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :265 dặm (426 km)
Tesla Model S AWD 2015 - 90D
- Mức tiêu thụ của thành phố :95 MPGe - 22 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :100 MPGe - 20,9 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :106 MPGe - 19,8 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :270 dặm (435 km)
Tesla Model S AWD 2016 - 90D
- Mức tiêu thụ của thành phố :101 MPGe - 20,7 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :103 MPGe - 20,3 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :107 MPGe - 19,6 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :294 dặm (473 km)
Tesla Model S AWD 2017 - 100D
- Mức tiêu thụ của thành phố :101 MPGe - 20,7 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :102 MPGe - 20,5 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :102 MPGe - 20,5 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :335 dặm (539 km)
Tesla Model S Long Range Plus 2020
- Mức tiêu thụ của thành phố :121 MPGe - 17,3 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :117 MPGe - 17,9 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :112 MPGe - 18,7 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :402 dặm (647 km)
Tesla Model X
Tesla Model X
Tesla Model X AWD 2016 - 90D
- Mức tiêu thụ của thành phố :90 MPGe - 23,3 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :92 MPGe - 22,8 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :94 MPGe - 22,3 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :257 dặm (414 km)
Tesla Model X AWD 2017 - 100D
- Mức tiêu thụ của thành phố :86 MPGe - 24,4 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :87 MPGe - 24,1 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :90 MPGe - 23,3 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :295 dặm (475 km)
Tesla Model X Tầm xa 2019
- Mức tiêu thụ của thành phố :99 MPGe - 21,2 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :96 MPGe - 21,8 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :93 MPGe - 22,5 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :325 dặm (523 km)
Tesla Model X Long Range Plus 2020
- Mức tiêu thụ của thành phố :108 MPGe - 19,4 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :105 MPGe - 19,9 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :101 MPGe - 20,7 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :351 dặm (565 km)
Năm 2021 Tesla Model X Long Range Plus
- Mức tiêu thụ của thành phố :109 MPGe - 19,2 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :105 MPGe - 19,9 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :101 MPGe - 20,7 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :371 dặm (597 km)
Tesla Model 3
Tesla Model 3 phiên bản sản xuất
Tesla Model 3 Tầm xa 2017
- Mức tiêu thụ của thành phố :131 MPGe - 16 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :126 MPGe - 16,6 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :120 MPGe - 17,5 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :310 dặm (499 km)
Tesla Model 3 Tầm xa 2018
- Mức tiêu thụ của thành phố :136 MPGe - 15,4 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :130 MPGe - 16,1 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :123 MPGe - 17 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :310 dặm (499 km)
Tesla Model 3 tầm xa 2020
- Mức tiêu thụ của thành phố :136 MPGe - 15,4 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :130 MPGe - 16,1 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :123 MPGe - 17 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :330 dặm (531 km)
Hệ thống AWD tầm xa của Tesla Model 3 2021
- Mức tiêu thụ của thành phố :141 MPGe - 14,9 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :134 MPGe - 15,6 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :127 MPGe - 16,5 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :353 dặm (568 km)
Tesla Model Y
Tesla Model Y
AWD tầm xa Tesla Model Y 2020
- Mức tiêu thụ của thành phố :127 MPGe - 16,5 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :121 MPGe - 17,3 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :114 MPGe - 18,4 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :316 dặm (509 km)
Hệ thống AWD tầm xa của Tesla Model Y 2021
- Mức tiêu thụ của thành phố :131 MPGe - 16 kWh / 100 km
- Tiêu dùng kết hợp :125 MPGe - 16,8 kWh / 100 km
- Tiêu thụ trên đường cao tốc :117 MPGe - 17,9 kWh / 100 km
- Tổng phạm vi :326 dặm (525 km)
Thật ấn tượng về việc Tesla đã cố gắng cải tiến những chiếc xe điện của mình theo thời gian như thế nào. Phạm vi và thời gian sạc không còn là vấn đề đối với hầu hết mọi người, nhưng giá cả vẫn vậy.
Giờ đây, kế hoạch là bắt đầu sử dụng pin không có coban để giảm chi phí và tăng sản lượng. Chỉ với pin không coban, ô tô điện có thể cạnh tranh với ô tô ICE (Động cơ đốt trong) về sản lượng và giá cả.
Phương pháp tiếp cận cathode đa dạng của Tesla
Hóa chất catốt LFP / LFMP (dựa trên sắt) và LNMO (dựa trên niken và mangan) sẽ đóng một vai trò quan trọng trong những năm tới.
Cùng chung chiến lược thông minh là trở nên không có coban, Tesla và BYD là những nhà sản xuất ô tô có khả năng đầu tiên đạt được cột mốc bán được một triệu chiếc ô tô điện mỗi năm. Tôi lạc quan và nghĩ rằng cột mốc này có thể đạt được vào năm 2022 hoặc 2023.
Năm tới, Tesla sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện của mình ở châu Âu (Đức) và BYD sẽ giới thiệu một nền tảng EV mới hứa hẹn mang lại giá cả, phạm vi và độ an toàn tương tự như các mẫu ICE thông thường.
Cuối cùng, 7.000 chiếc xe điện Tesla Model 3 đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc dành cho khách hàng châu Âu có pin LFP (LiFePO4) không chứa coban và đang trên đường đến châu Âu bằng đường biển. Đây là một bước cực kỳ quan trọng để đạt được đại chúng hóa ô tô điện.
Chúng tôi đang đến đó…
