Tiếng kêu cót két từ bánh sau trên chiếc Chevy ngoại ô đời 2001 là gì?

1. Vòng bi bánh xe bị hỏng:

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu cót két từ bánh sau có thể là do ổ trục bánh xe bị hỏng hoặc mòn. Khi ổ trục bánh xe bị mòn, nó có thể tạo ra ma sát và gây ra tiếng kêu cót két khi bánh xe quay.

2. Má phanh bị mòn:

Má phanh bị mòn hoặc quá mỏng cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két. Kiểm tra má phanh và thay thế chúng nếu cần thiết. Má phanh bị mòn có thể dẫn đến tiếp xúc kim loại với kim loại giữa đĩa phanh và càng phanh, gây ra tiếng kêu cót két.

3. Bộ phận phanh bị lỏng hoặc bị hư hỏng:

Kiểm tra kẹp phanh và đĩa phanh để lắp đặt đúng cách. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỏng, nó có thể dẫn đến tiếng kêu cót két.

4. Tích tụ bụi phanh:

Sự tích tụ bụi phanh và chất bẩn giữa má phanh và đĩa phanh có thể gây ra tiếng kêu cót két. Làm sạch phanh và kiểm tra tình trạng của rôto.

5. Cơ cấu phanh đỗ xe bị lỗi:

Cơ cấu phanh đỗ bị trục trặc, chẳng hạn như cáp phanh đỗ bị mòn hoặc kẹp phanh bị kẹt, cũng có thể tạo ra âm thanh chói tai. Kiểm tra hệ thống phanh đỗ xem có hoạt động tốt không và đảm bảo phanh đỗ được nhả hoàn toàn.

6. Vấn đề tạm ngưng:

Các vấn đề với các bộ phận của hệ thống treo, chẳng hạn như ống lót bị mòn, khớp bi hoặc tay điều khiển, đôi khi có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi xe đang chuyển động.

7. Khớp CV bị lỗi (Khớp nối vận tốc không đổi):

Trong một số trường hợp hiếm hoi, khớp CV bị hỏng hoặc bị hỏng có thể gây ra tiếng kêu cót két từ bánh sau. Các khớp CV có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe, nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng có thể tạo ra âm thanh chói tai.

Để xác định chính xác nguồn phát ra tiếng kêu, bạn nên kiểm tra kỹ bánh sau và các bộ phận của nó, bao gồm ổ trục bánh xe, hệ thống phanh, hệ thống treo và khớp CV. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục hoặc bạn không thoải mái khi tự mình kiểm tra, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ chuyên môn kiểm tra xe.