Bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể khiến động cơ ô tô của bạn quá nóng hoặc không nóng lên đúng cách. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ trên ô tô của bạn liên tục hiển thị các chỉ số bất thường, có lẽ đã đến lúc thay bộ điều chỉnh nhiệt. Dưới đây là hướng dẫn từng bước để giúp bạn thực hiện việc này:
Vật liệu cần thiết :
- Bộ điều nhiệt mới
- Dụng cụ thích hợp để tháo ốc vít
- Chất bịt kín vòng đệm
- Nước làm mát động cơ (hoặc nước, tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô)
Bước 1:Chuẩn bị xe của bạn
- Để động cơ nguội hẳn để tránh nguy cơ bị bỏng.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô để tránh các sự cố về điện có thể xảy ra trong quá trình sửa chữa.
Bước 2:Xác định vị trí bộ điều nhiệt
- Mở mui xe ô tô của bạn và xác định vị trí vỏ bộ điều chỉnh nhiệt. Điều này thường có thể được tìm thấy ở gần đầu động cơ, nơi kết nối ống tản nhiệt phía trên.
- Bộ điều chỉnh nhiệt cũng có thể được đặt trong một vỏ riêng biệt trên một số phương tiện. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn hoặc tham khảo ý kiến chuyên gia nếu bạn không chắc bộ điều chỉnh nhiệt ở đâu.
Bước 3:Xả chất làm mát
- Đặt một khay thoát nước dưới gầm xe để hứng chất làm mát chảy ra khi tháo bộ điều chỉnh nhiệt.
- Mở nắp bộ tản nhiệt hoặc sử dụng nút xả chuyên dụng khác để xả chất làm mát. Nếu bạn không thể xả hết chất làm mát, một số chất có thể tràn ra khi tháo vỏ bộ điều chỉnh nhiệt, vì vậy hãy chuẩn bị hứng nó bằng chảo.
Bước 4:Tháo vỏ bộ điều nhiệt
- Sau khi đã xả hết phần lớn chất làm mát, hãy xác định vị trí và tháo các chốt giữ vỏ bộ điều chỉnh nhiệt tại chỗ. Chúng có thể bao gồm bu lông, ốc vít hoặc kẹp ống.
- Cẩn thận tháo vỏ bộ điều nhiệt, cẩn thận không làm hỏng bất kỳ bộ phận nào hoặc làm đổ chất làm mát còn lại.
Bước 5:Kiểm tra bộ điều nhiệt cũ
- Tháo bộ điều nhiệt cũ ra khỏi vỏ bằng cách nhẹ nhàng cạy nó ra.
- Kiểm tra bộ điều nhiệt cũ xem có dấu hiệu trục trặc hoặc hư hỏng không.
Bước 6:Lắp đặt bộ điều nhiệt mới
- Đặt bộ điều nhiệt mới vào vỏ, đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
- Nếu bộ điều nhiệt có hướng cụ thể (được biểu thị bằng mũi tên hoặc dấu), hãy đảm bảo nó thẳng hàng với hướng dòng chất làm mát.
Bước 7:Niêm phong và lắp đặt lại nhà ở
- Bôi một lớp keo đệm mỏng xung quanh bề mặt đệm của bộ điều nhiệt. Điều này giúp ngăn ngừa rò rỉ chất làm mát.
- Lắp lại vỏ bộ điều nhiệt, căn chỉnh chính xác và thay thế các ốc vít bạn đã tháo trước đó.
Bước 8:Đổ đầy chất làm mát
- Đổ đầy bình chứa chất làm mát hoặc bộ tản nhiệt với lượng chất làm mát thích hợp, như được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn.
- Nếu sử dụng hỗn hợp nước làm mát và nước thì phải tuân theo tỷ lệ phù hợp theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Bước 9:Kiểm tra rò rỉ
- Khởi động lại xe và để xe ấm lên đến nhiệt độ vận hành.
- Quan sát đồng hồ đo nhiệt độ để đảm bảo nó ổn định trong phạm vi bình thường.
- Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào có thể nhìn thấy xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
Bước 10:Kết nối lại pin
- Khi bạn đã hài lòng rằng không có hiện tượng rò rỉ và nhiệt độ động cơ ổn định, hãy kết nối lại cực âm của ắc quy ô tô.
Hãy nhớ rằng, đây là hướng dẫn chung và các bước cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và nhãn hiệu xe của bạn. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ hoặc gặp khó khăn nào trong quá trình thực hiện, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn hoặc tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn. Việc thay thế bộ điều nhiệt có vẻ khó khăn, nhưng với sự chuẩn bị và thận trọng thích hợp, bạn có thể giải quyết công việc này thành công và giúp xe của bạn hoạt động trơn tru trở lại.
Trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác:Mẹo để giữ xe của bạn an toàn
Cách hiệu chỉnh cờ lê mô-men xoắn
Xe Z là gì?
Cách sửa pin ô tô tại nhà (5 bước đơn giản)