Điều gì khiến ô tô bị giật và giật sau khi khởi động?

Bu-gi đánh lửa: Bugi bị mòn có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến hiện tượng giật và vênh. Kiểm tra tình trạng của bugi và thay thế chúng nếu cần thiết.

Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi cũng có thể gây ra cháy nổ. Đảm bảo cuộn dây đánh lửa hoạt động bình thường và thay thế bất kỳ cuộn dây nào bị lỗi.

Vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc kim phun nhiên liệu bẩn có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến hiệu suất bị giật. Làm sạch bộ lọc nhiên liệu và kim phun hoặc thay thế chúng nếu cần.

Rò rỉ chân không: Rò rỉ trong hệ thống chân không có thể gây ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu không chính xác, dẫn đến động cơ bị chết máy và giật. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chân không nào và sửa chữa chúng càng sớm càng tốt.

Cảm biến oxy bị lỗi: Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp kết quả đọc không chính xác cho máy tính của động cơ, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát hỗn hợp nhiên liệu không khí. Điều này có thể khiến động cơ bị giật và giật, đặc biệt là sau khi khởi động. Kiểm tra tình trạng của cảm biến oxy và thay thế nó nếu cần thiết.

Sự cố truyền tải: Trong một số trường hợp, hiện tượng giật và giật sau khi xe nóng lên có thể liên quan đến các vấn đề về hộp số, chẳng hạn như van điện từ bị lỗi hoặc mức dầu hộp số thấp. Kiểm tra mức và tình trạng chất lỏng truyền động, đồng thời đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán thêm nếu cần.

Hãy nhớ rằng, việc chẩn đoán các sự cố trên ô tô có thể phức tạp, vì vậy, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí chuyên nghiệp có kinh nghiệm về chẩn đoán và sửa chữa ô tô để xác định nguyên nhân chính xác gây ra hiện tượng giật và vênh trên ô tô của bạn và đưa ra giải pháp thích hợp.