Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Sự khác biệt giữa sạc phao và tăng tốc trong hệ thống pin năng lượng mặt trời là gì?

Sạc nổi và sạc tăng cường là hai kỹ thuật sạc khác nhau được sử dụng trong hệ thống pin năng lượng mặt trời để duy trì và tối ưu hóa hiệu suất cũng như tuổi thọ của pin. Dưới đây là những khác biệt chính giữa hai kỹ thuật:

Sạc nổi:

- Sạc thả nổi là kỹ thuật sạc bảo trì được sử dụng để giữ cho ắc quy luôn được sạc đầy và tránh sạc quá mức.

- Nó liên quan đến việc đặt một điện áp không đổi vào pin cao hơn một chút so với điện áp mạch hở của chúng.

- Điện áp thường được đặt ở mức 13,8 volt đối với pin 12 volt và 27,6 volt đối với pin 24 volt.

- Sạc phao được thiết kế để duy trì pin ở trạng thái sạc cao mà không gây hư hỏng hoặc xả khí quá mức.

- Nó thường được sử dụng khi pin không phải chịu tải nặng hoặc xả sâu thường xuyên.

Tăng cường sạc:

- Sạc tăng cường là kỹ thuật sạc nhanh được sử dụng để sạc nhanh những pin đã xả quá nhiều hoặc đang ở trạng thái sạc yếu.

- Nó liên quan đến việc cấp điện áp cao hơn cho pin so với điện áp sạc phao.

- Điện áp thường được đặt ở khoảng 14,4 volt đối với pin 12 volt và 28,8 volt đối với pin 24 volt.

- Sạc tăng cường được thiết kế để nhanh chóng đưa pin trở lại trạng thái sạc đầy nhưng có thể gây ra hiện tượng thoát khí quá mức và rút ngắn tuổi thọ pin nếu sử dụng thường xuyên hoặc trong thời gian dài.

Tóm lại, sạc thả nổi là kỹ thuật sạc bảo trì giúp duy trì pin ở trạng thái sạc cao mà không bị sạc quá mức, trong khi sạc tăng tốc là kỹ thuật sạc nhanh dùng để sạc nhanh pin đã xả sâu nhưng nên sử dụng tiết kiệm để tránh làm hỏng pin.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ xăng cao cấp vào xe chạy xăng thông thường?

Trên Ford Explorer 97 rút lõi sưởi ra sao?

Bảo dưỡng ô tô của bạn bằng các sản phẩm thân thiện với môi trường

Bảo trì UTV:Chọn pin
Sữa chữa ô tô

Bảo trì UTV:Chọn pin